“巍巍高原，兩路貫通。北京拉薩，緊密相連。兄弟情誼，親密無間……”24日上午，參加“川藏線紀行”采訪活動的軍內(nèi)外媒體記者和西藏軍區(qū)后勤部官兵一起參觀了位于拉薩市區(qū)的川藏青藏公路紀念碑。從成都出發(fā)，連續(xù)10多天的行程，讓采訪團的媒體記者對30年前鐫刻在紀念碑上的碑文有了更深的理解。

　　“從老十八軍筑路官兵到現(xiàn)在的護路官兵、汽車運輸官兵，一代代高原軍人堅持不懈地傳播著黨的聲音，傳遞著黨的溫暖，讓邊疆百姓真正享受到了社會主義的優(yōu)越。”中新社記者趙振江一路走來，采訪了上百名沿線藏族群眾，聽到了太多動人故事，藏族孤寡老人卓瑪央宗的20多張“全家福”更是令趙振江數(shù)度流淚。1987年，卓瑪央宗因肺結(jié)核喪失勞動能力，西藏軍區(qū)汽車某團官兵利用出車、休假機會主動上門幫助老人解決困難，老人得以生活無憂。官兵們成了她的親人，每年老兵退伍時，老人都會要求與解放軍親人照一張“全家福”，如今已有20多張，掛滿了一堵墻。

　　八一鎮(zhèn)上繁忙的商業(yè)街，拉薩市區(qū)喧囂的夜市，早起趕公交上班的職員，傍晚三三兩兩身著統(tǒng)一校服放學回家的學童……香港大公報90后記者步瀟瀟是第一次到西藏，此次一路所見所聞，她發(fā)現(xiàn)亙古高原如今早已充滿了現(xiàn)代氣息。她在采訪中得知，老十八軍將士和一代代高原汽車兵先后參與了西藏自治區(qū)第一條公路、第一個機場、第一條光纜、第一座大型水電站、第一所現(xiàn)代學校等200多個“第一”工程建設(shè)。“西藏軍區(qū)后勤部某汽車團從2000年以來，就出動兵力近萬人次、車輛5000余臺次，參加了青藏鐵路、蘭西拉光纜施工等30多項重點工程建設(shè)。兩路的修建和部隊官兵的無私付出，為西藏現(xiàn)代化建設(shè)裝上了強有力的引擎。”步瀟瀟感慨地說。

　　“有路的地方就有幸福安寧。”紀念碑前，新華社記者王德思在自己的采訪本上寫下了此刻最真實的感受。2000年川藏線波密縣境內(nèi)的易貢藏布扎木弄溝塌方，形成的堰塞湖危及周邊1000多名群眾的生命安全，西藏軍區(qū)某汽車團官兵立即投入救災(zāi)，一個多月沿川藏線運送土石78萬余立方米，成功化危為安。林芝大站負責川藏線林芝到拉薩段的汽車部隊保障任務(wù)，53年來，他們救助過往人員5.7萬余人次，為駐地群眾義務(wù)就診、巡診13.7萬余人次……

　　“藏漢同胞，歌舞翩躚，頌之為‘彩虹’，譽之為‘金橋’。新西藏前程似錦，各族人民攜手向前……”記者們在紀念碑前小聲吟誦。碑文所述，契合了記者們一路走來，目睹“進藏路”60多年來的發(fā)展變遷所感，引起了大家心中的共鳴。

　　（本報拉薩10月24日電）

(來源:解放軍報)