光明網(wǎng)10月18日芒康訊(記者 丁玉冰 王子墨)今天是川藏紀行活動的第5天,也是記者隨運輸士兵一起乘坐油罐車的第三天。駛過金沙江進入西藏境內(nèi),遭遇了“上線”以來最險的路段—海通溝,全程都是飛石路段。因為常年大面積的塌方,在運輸官兵的口中它還有另一個名字—“大塌方”。
前方是阻擋飛石的明洞 丁玉冰 攝
從山上滾下的腦袋樣大的碎石在路中隨處可見。山腳下的落石防護網(wǎng),有些已被落石砸壞,有些網(wǎng)住了滿滿一網(wǎng)的落石。還有的地段路基被大雨帶下的泥石流沖跨,只能從所謂的單向便道,也就是凹凸不平的土路開過,坡陡路顛,因為載有滿滿一罐車的油料,爬坡艱難,同時還要保持平穩(wěn),幾輛車開起來黃土漫天飛。行駛這段路程時,車上的兩名戰(zhàn)士全程保持高度緊張狀態(tài),感染得記者也一同聚精會神的觀察山上是否有石頭滾下。
海通溝是川藏線上令人望而生畏的“鬼門關”,2011年柏油馬路修好之前,海通溝所有路段都是現(xiàn)在所謂的便道。這一路段是進藏運輸?shù)牡谝欢危ú乇静抗俦谶@一路段運輸需要克服重重困難。今天運輸過程中有驚無險,意味著今年第6次川藏線運輸安全通過這一路段。