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    人民網(wǎng)>>軍事

    航母面臨更致命威脅 美軍艦載機聯(lián)隊走向何方?【5】

    2014年12月10日12:43        手機看新聞

    美國海軍航母編隊

    即使艦載機聯(lián)隊用新飛機來替換老式飛機,這一基本結構仍將保持不變。例如,海軍計劃在2015年接收最后一批“超級大黃蜂”,在向F-35C過渡之前擁有20個F/A-18E中隊、10個F/A-18F中隊和8個F/A-18C中隊(海軍5個中隊,陸戰(zhàn)隊3個中隊)。

    這些新式“超級大黃蜂”和聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機將有助于海軍應對新的戰(zhàn)略環(huán)境,在這種環(huán)境中,飛機具備更大的航程很重要,要突破敵強大的防空系統(tǒng)也更困難。但是,既然F-35C要到2019年后才有可能開始加入飛行中隊并一直持續(xù)到至少2035年,那么每個艦載機聯(lián)隊要具備兩個F-35C中隊并能在第一天行動中有效壓制敵先進防空系統(tǒng)至少還需要10年以上的時間。正如前面所述,F(xiàn)-35C中隊將取代所有老式F/A-18C“大黃蜂”中隊和10個舊型號的F/A-18E/F“超級大黃蜂”中隊。而F/A-XX將取代其余的“超級大黃蜂”艦載機。

    總而言之,美國海軍目前的艦載機聯(lián)隊轉型和現(xiàn)代化計劃是健康的,其選擇和態(tài)勢都是面向未來。但預算削減將對所有計劃造成影響,并將對美海軍的造船和航空項目之間的平衡形成更大的挑戰(zhàn)。在向現(xiàn)代化方向推進和淘汰老式飛機的同時,美海軍下代航空兵發(fā)展必須最大限度地做到成本效益。美海軍必須在現(xiàn)有能力和想要達到的能力之間進行折中,而成本問題是個重要因素。

    如今,美海軍必須在預算緊縮和不確定的環(huán)境中進行現(xiàn)代化建設,這在過去是從未有過的。2011年出臺的“預算控制法”計劃在10年內削減1萬億國防預算。此外,人員開支、軍方對戰(zhàn)略、訓練、裝備維修和安裝費用的擔憂等意味著,軍隊現(xiàn)代化建設很容易受到預算削減的影響,尤其是幅度在10%的削減。2014財年海軍飛機購買(包括艦載機和其他飛機)預算為179億美元,但每年將會減少20億美元,直到2023年,這將對美海軍調整其艦載機聯(lián)隊的計劃造成巨大壓力。(李健 稿件來源:《當代海軍》雜志)

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    (責編:趙煜(實習生)、閆嘉琪)

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