11月25日，有媒體稱美國國防部準備研發(fā)在科幻世界中才有的“空中航母”，一旦成為現(xiàn)實，將改變未來的空戰(zhàn)模式——

　　未來空戰(zhàn)巨無霸

　　在美國好萊塢科幻大片中，時常會出現(xiàn)“航天母艦”等先進空天武器裝備，給觀眾們留下了無限的遐想。近日，有媒體稱美國國防部高級研究計劃局(DARPA)準備研發(fā)在科幻世界中才有的“空中航母”，雖然目前尚處于向研究機構征集方案階段，但一旦成為現(xiàn)實，將改變未來的空戰(zhàn)模式。

　　美軍為何要研制“空中航母”？這種“空中航母”有何過人之處？未來能否從科幻走向現(xiàn)實？本期我們邀請軍事專家為您作相關解讀。

　　創(chuàng)新驅動 蓄力研發(fā)

　　說起美國五角大樓的DARPA，可能很多讀者都會感到陌生。雖然它只是美國國防部下設的一個局，實際上卻是美國推動科技創(chuàng)新的一個最主要的“引擎”。現(xiàn)代社會的許多科技成果，最早都是由DARPA提出設想并轉化為現(xiàn)實的。例如，我們每天都離不開的互聯(lián)網(wǎng)正是由DARPA開發(fā)的“阿帕網(wǎng)”發(fā)展而來的。現(xiàn)如今，DARPA又把創(chuàng)新點聚焦在“空中航母”上，再次引起世人的關注。

　　所謂“空中航母”，實際上就是保障無人機空中運載、操作使用和任務控制的大型航空平臺。它能夠在飛行中釋放出無人機，對無人機的作戰(zhàn)運用進行控制，并對完成任務的無人機進行回收、加油、掛彈和維修等保障作業(yè)，以便能夠再次投入作戰(zhàn)使用。美國研發(fā)“空中航母”的主要目的是為了擴大無人機的活動范圍，降低有人機被擊落的風險。根據(jù)構想，在擁有“空中航母”后，各種作戰(zhàn)用途的無人機在完成規(guī)定任務后不再降落在地面，而是降落在“空中航母”上進行加油和彈藥補給，然后再次出擊。DARPA所構想的“空中航母”，既不是科幻電影里的“空中要塞”，也不是現(xiàn)有航空母艦的縮小版。因此，美國軍方對征集的“空中航母”設計方案提出嚴格限定：為降低研發(fā)成本，“空中航母”應由現(xiàn)有的飛機改造而成，比如把B-1B和B-52戰(zhàn)略轟炸機、C-130運輸機等改造成“空中航母”，并在4年內實現(xiàn)模擬飛行。

　　空中狼群 應運而生

　　美國在無人機研究領域一直占據(jù)優(yōu)勢，無論是開發(fā)的類型還是數(shù)量，都處于領先地位。在中高空長航時無人機領域，美國更是獨占鰲頭。據(jù)美國《華盛頓郵報》報道，DARPA準備開發(fā)的“空中航母”，將是RQ-4“全球鷹”和RQ-1“捕食者”等無人機的母艦，可以彈射并回收大量無人機。這無疑將進一步鞏固和強化美軍無人機的綜合作戰(zhàn)優(yōu)勢。

　　作戰(zhàn)需求始終是牽引武器裝備發(fā)展的強大動力。在阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭等軍事行動中，美國空軍使用大量無人機執(zhí)行戰(zhàn)場偵察監(jiān)視和對地精確打擊等作戰(zhàn)任務，既取得了不錯的戰(zhàn)果，也暴露出無人機作戰(zhàn)的種種不足。正是在總結經驗教訓的基礎上，美國空軍才宣布準備研制能夠讓無人機飛得更遠、續(xù)航時間更長的“空中航母”。借助有人駕駛“空中航母”，并搭載大量無人機最大限度地發(fā)揮空中作戰(zhàn)優(yōu)勢，徹底打破無人機作戰(zhàn)距離和飛行時間等方面的限制，使它們能夠隨時出動并實施全球戰(zhàn)略打擊。

　　雖然目前美軍“空中航母”計劃尚處于向研究機構征集方案階段，但一旦成為現(xiàn)實，將使未來空中作戰(zhàn)模式發(fā)生巨大變化。通過“空中航母”這個作戰(zhàn)平臺，美軍可以持續(xù)利用無人機完成空中偵察、導彈攻擊等多種作戰(zhàn)任務，使空中對地突擊變得更加實時、快捷、高效，由有人機控制無人機作戰(zhàn)的“空中狼群”戰(zhàn)術將會應運而生。

　　老樹新花 前途莫測

　　其實，美軍所構想的“空中航母”并不是全新概念。早在20世紀30年代，美國海軍就曾提出建造“空中飛船”的計劃，由于當時的科技水平還不足以實現(xiàn)這種構想，建造的2艘試驗飛船都在測試過程中墜毀。時過境遷，隨著現(xiàn)代航空科技的迅速發(fā)展，過去由于技術受限而無法實現(xiàn)的“空中航母”計劃再次被美軍提上了議事日程。

　　DARPA設想的“空中航母”方案之一，是將美國空軍現(xiàn)役的B-1B戰(zhàn)略轟炸機改裝為“空中航母”平臺。美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機可以實現(xiàn)超音速飛行和洲際飛行，不僅速度快、飛行距離遠，還具有較強的自衛(wèi)防御能力，適合在復雜環(huán)境中執(zhí)行任務。B-1B戰(zhàn)略轟炸機可以掛載和發(fā)射空射巡航導彈，而中小型無人機體積大小與空射巡航導彈基本相當，把B-1B改裝為“空中航母”平臺，無人機的掛載和發(fā)射均沒有問題，但要在空中回收無人機的難度就很大，也難以完成掛彈和維修保障等作業(yè)。

　　此外，隨著對空探測技術的快速發(fā)展，現(xiàn)代空中作戰(zhàn)平臺越來越強調其隱身性能，這是未來空中作戰(zhàn)平臺提高自身生存能力的重要發(fā)展方向。傳統(tǒng)的運輸機等大型空中平臺，雖然具備改裝為“空中航母”的潛質，但其隱身性能差和自衛(wèi)能力弱等固有缺陷，將成為改裝過程中無法回避的問題。而新型戰(zhàn)斗機等小型空中平臺雖然隱身性能和自衛(wèi)能力強，但掛載和續(xù)航能力又有限，無法充當攜載和操作大量無人機的空中平臺。

　　因此，美軍現(xiàn)有的戰(zhàn)略轟炸機和運輸機等大型空中平臺，要想真正變身成為“空中航母”，還有很多問題亟待解決。老樹開新花，要把夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，美軍還有很長的一段路要走。（葛立德）

(來源:解放軍報)