初冬的東北大地寒風凜冽，一架教練機輕盈的上升左轉(zhuǎn)彎，像初試羽翼的雛鷹翱翔在藍天上。“親自駕機飛行的感覺太美妙了，我一定要成為真正的飛行員！”學員史晏松對幾天的飛行意猶未盡。11月30日，77名飛行少年軍校學員駕乘雙座教練機，在飛行教員指導下，圓滿完成空軍首次組織的5個小時實裝飛行訓練，這在我國青少年航空教育中尚屬首次。記者有幸親眼目睹這一共和國基礎(chǔ)教育史和軍事教育史上盛舉，用鏡頭記錄下了學員們藍天初體驗的點點滴滴。

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世界空軍強國普遍重視飛行人才的早期培訓開發(fā)，軍隊招收的飛行學員入伍前大多具有飛行經(jīng)歷。我國始終重視飛行人才的早期培養(yǎng)，歷史上曾采取開辦滑翔班，建立飛行學員早期培養(yǎng)基地等形式培養(yǎng)飛行學員苗子。

近幾年，為適應(yīng)新的形勢任務(wù)需要，順應(yīng)飛行人才培養(yǎng)規(guī)律，空軍對早期培養(yǎng)基地進行調(diào)整改革，采取軍民融合的方式，選取吉林省實驗中學、武漢六中等省級示范高中，依托空軍航空大學、空軍預警學院等單位創(chuàng)辦空軍長春、武漢等飛行少年軍校，從優(yōu)秀初中畢業(yè)生中選拔培養(yǎng)飛行學員苗子，空軍負責軍政基礎(chǔ)訓練、航空特色教育等培訓，中學負責文化教學，著力激發(fā)學員飛行興趣、開發(fā)飛行潛質(zhì)，培養(yǎng)矢志飛行、掌握一定航空知識和飛行技能的飛行學員后備人才。(何曉剛 黃蓓 查良帥)