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    中國國產(chǎn)城軌牽引系統(tǒng)累計產(chǎn)量首超國外品牌

    齊中熙

    2014年11月03日05:03    來源:解放軍報    手機看新聞
    原標(biāo)題:中國國產(chǎn)城軌牽引系統(tǒng)累計產(chǎn)量首超國外品牌

      據(jù)新華社北京11月2日電 (記者齊中熙)記者從中國南車股份有限公司獲悉,中國南車株洲所第3000套城軌牽引系統(tǒng)日前在株洲正式下線。這意味著,自2007年國產(chǎn)自主牽引系統(tǒng)品牌首次獲得獨立參標(biāo)資格以來,國產(chǎn)牽引系統(tǒng)累計生產(chǎn)數(shù)量首次超越國外企業(yè)。

      城市軌道交通(含地鐵、城市輕軌車輛)是解決城市擁堵的主要力量。近幾年,全國掀起一股“城軌熱”,全國有47個城市獲得城軌項目建設(shè)資格。2014年至2020年,城軌車輛年均需求預(yù)計約為4000輛。

      但在2007年之前,國內(nèi)自主城軌牽引系統(tǒng)企業(yè)卻沒有獨立參加城軌招投標(biāo)的資格,必須與國外企業(yè)組成所謂的“聯(lián)合體”才能參與招投標(biāo),而且其中最關(guān)鍵的技術(shù)和質(zhì)量必須由國外企業(yè)總負責(zé)。

      2007年下半年,在國家、地方相關(guān)政府的大力支持下,中國南車株洲所抓住機遇,獲得沈陽地鐵2號線牽引制動系統(tǒng)訂單,這是城軌裝備國產(chǎn)品牌首次獨立中標(biāo)國內(nèi)城軌牽引項目。

      此后中國南車株洲所依靠核心技術(shù)優(yōu)勢,與國外競爭對手“同場競技”。目前,公司城軌自主牽引、信號、制動、供電等關(guān)鍵產(chǎn)品已成功打入北京、上海、廣州、深圳、長沙、武漢、重慶、無錫、鄭州等19個大中型城市。

    (來源:解放軍報)

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