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    中國(guó)自行車職業(yè)化在坎坷中不斷前行

    ■新華社記者 伍鯤鵬

    2014年10月24日04:24    來(lái)源:解放軍報(bào)    手機(jī)看新聞
    原標(biāo)題:中國(guó)自行車職業(yè)化在坎坷中不斷前行

      作為亞洲頂級(jí)的公路自行車賽事,2014環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽激戰(zhàn)正酣。與往年的環(huán)島賽不同的是,今年中國(guó)本土選手發(fā)揮也極為優(yōu)異。中國(guó)車手王美銀更是力壓國(guó)際自聯(lián)職業(yè)隊(duì)的眾多頂級(jí)車手,在剛結(jié)束的比賽中成功奪得黃色領(lǐng)騎衫,成為該項(xiàng)賽事舉辦以來(lái)第一位穿上黃衫的中國(guó)騎手。

      這一切都與中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)向前邁進(jìn)的職業(yè)化進(jìn)程有很大關(guān)系。而中國(guó)自行車職業(yè)化邁出的第一步,就是不斷舉辦高水平的職業(yè)賽。

      2002年,環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽事舉辦;2006年,環(huán)海南島賽事問(wèn)世;2010年,環(huán)中國(guó)、環(huán)太湖誕生……國(guó)內(nèi)舉辦的比賽日益增多,賽事的級(jí)別逐漸提高,也為大量職業(yè)隊(duì)伍的運(yùn)營(yíng)提供了良好的環(huán)境。但是我國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的職業(yè)化道路依舊充滿坎坷,未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。

      中國(guó)車手徐剛認(rèn)為,在職業(yè)隊(duì)伍的管理模式上,我國(guó)的職業(yè)隊(duì)還有很多工作要做。“一個(gè)UCI的職業(yè)隊(duì),其中不光有運(yùn)動(dòng)員和教練,機(jī)械師、按摩師、營(yíng)養(yǎng)師以及背后的贊助企業(yè)等等,都以一個(gè)團(tuán)隊(duì)的形式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),這是國(guó)內(nèi)的自行車隊(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。”

      除了車隊(duì)管理方面,在運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和培養(yǎng)上的差距也十分巨大。“我們現(xiàn)在和世界頂尖隊(duì)伍的差距除了經(jīng)驗(yàn),更多體現(xiàn)在平常訓(xùn)練和比賽的細(xì)節(jié)上,主要原因還是參與的國(guó)際比賽太少了。”王美銀說(shuō),這就需要我們更多地走出去進(jìn)行比賽,才能真正有所改變。

      曾多年擔(dān)任環(huán)法賽的比利時(shí)裁判荷普林克·呂克則認(rèn)為,中國(guó)自行車職業(yè)化要真正發(fā)展,體制上也還需要做出一定的改變,引進(jìn)更多優(yōu)秀的職業(yè)教練,讓更多的車手從省隊(duì)進(jìn)入職業(yè)隊(duì)接受職業(yè)化訓(xùn)練。

      “我相信隨著更多中國(guó)車手加入國(guó)際職業(yè)隊(duì),隨著更多國(guó)際性自行車賽事在國(guó)內(nèi)的舉行,會(huì)吸引大量的愛好者參與到自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái),從而讓我國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的職業(yè)化繼續(xù)前行。”中國(guó)車手黃金寶說(shuō)。

      (據(jù)新華社海口10月23日電)

    (來(lái)源:解放軍報(bào))

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