補(bǔ)給現(xiàn)場指揮。 代宗鋒攝

4月17日，南印度洋，藍(lán)天映碧海，急風(fēng)帶浪嘯。

正在澳大利亞珀斯西北偏西約1200海里處執(zhí)行搜尋任務(wù)的中國海軍搜救艦艇編隊(duì)千島湖艦為海口艦實(shí)施了綜合補(bǔ)給，記者隨千島湖艦親眼目睹了大風(fēng)浪中上演的“雙人舞”。

海面浪高超過3米，陣風(fēng)達(dá)到8級，中國海軍搜救編隊(duì)遇到了三次補(bǔ)給任務(wù)中最復(fù)雜的一次海況，給兩艘軍艦之間的補(bǔ)給造成很大困難。

“補(bǔ)給部署！補(bǔ)給部署！”

9時(shí)整，隨著指揮員一聲令下，海口艦開始調(diào)整航向航速，緩慢靠近兩萬多噸的千島湖艦，兩艦之間波濤翻滾、風(fēng)高浪急……

眼看兩艦越來越近，慣性、橫擺、承重等綜合因素不斷影響著兩艦態(tài)勢，危險(xiǎn)無處不在。

由于兩艦噸位懸殊較大，大風(fēng)浪中船吸現(xiàn)象明顯，加之補(bǔ)給站空間有限，兩艦要保持同向同速和規(guī)定的橫距難度非常大，同時(shí)對補(bǔ)給補(bǔ)償裝置也是一次極大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。

千島湖艦海上任務(wù)指揮員董焱說，他們專門制訂了10余項(xiàng)應(yīng)急方案預(yù)案，進(jìn)一步規(guī)范補(bǔ)給期間相關(guān)的操作流程。

“為確保大風(fēng)浪中補(bǔ)給安全高效，我們選擇有利的航向航速，減小風(fēng)浪對艦船的影響。”千島湖艦艦長涂金虎介紹說。