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    美F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)延遲交付

    2023年06月21日09:46 | 來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào)
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    據(jù)外媒報(bào)道,近日,美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局公布了F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的最新進(jìn)展報(bào)告,預(yù)計(jì)6架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)將至少延遲半年以上交付,這將直接影響該型戰(zhàn)斗機(jī)初始戰(zhàn)斗力的形成和后續(xù)機(jī)型的大規(guī)模生產(chǎn)。本就爭(zhēng)議不斷的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī),再次成為輿論焦點(diǎn)。

    F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)是在F-15QA戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的最新升級(jí)機(jī)型,配備數(shù)字化座艙、開(kāi)放式任務(wù)系統(tǒng)和主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)。該機(jī)不具備隱身能力,最大載彈量達(dá)13噸,號(hào)稱可搭載22枚AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈,配合F-22、F-35戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)時(shí),可提供較強(qiáng)的火力支援。

    多重原因?qū)е卵舆t

    2021年3月,首架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)交付美國(guó)空軍測(cè)試。同年4月,第二架原型機(jī)交付,比合同規(guī)定時(shí)間提前近8個(gè)月。在前期發(fā)展勢(shì)頭良好的情況下,2年過(guò)去了,目前美空軍仍然只有初期接收的2架。對(duì)此,外媒結(jié)合美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局報(bào)告,分析了其余6架未能按計(jì)劃在2022年底交付的原因。

    質(zhì)量問(wèn)題拖沓生產(chǎn)進(jìn)度。報(bào)告明確指出,F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)前機(jī)身的關(guān)鍵部件存在問(wèn)題隱患,已影響飛行安全,盡管波音公司在制造第7架和第8架戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)解決了相關(guān)問(wèn)題,但仍需時(shí)間去修復(fù)剩余4架的關(guān)鍵部件。此外,報(bào)告指出,波音公司在生產(chǎn)過(guò)程中使用了錯(cuò)誤的鉆孔工具,導(dǎo)致第3架至第6架戰(zhàn)斗機(jī)的擋風(fēng)玻璃安裝鉆孔不準(zhǔn)確,影響了組裝進(jìn)度。

    采購(gòu)計(jì)劃多變影響生產(chǎn)計(jì)劃。報(bào)告指出,美國(guó)國(guó)防部對(duì)生產(chǎn)延誤負(fù)有重要責(zé)任。美國(guó)國(guó)防部起初應(yīng)在2021年9月敲定F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的最終采購(gòu)數(shù)量,以便制造商安排生產(chǎn)進(jìn)度,但其拖延了6個(gè)月,直到2022年3月發(fā)布2023財(cái)年國(guó)防預(yù)算時(shí)才正式敲定采購(gòu)總數(shù),且將采購(gòu)總數(shù)由原先的144架壓縮至80架,同年6月又減至78架。今年3月,美國(guó)國(guó)防部發(fā)布2024財(cái)年國(guó)防預(yù)算案時(shí),又將總數(shù)提升至104架。采購(gòu)計(jì)劃頻繁變化使波音公司在選擇部件供應(yīng)商、安排生產(chǎn)線等方面受到較大干擾,影響了項(xiàng)目整體進(jìn)度。

    復(fù)雜因素影響生產(chǎn)過(guò)程。報(bào)告指出,美國(guó)國(guó)防部下屬的國(guó)防合同管理局和波音公司在“業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”方面存在分歧,影響了前期的生產(chǎn)規(guī)劃。此外,新冠疫情等不確定因素也導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)次中斷。

    后續(xù)將引發(fā)連鎖反應(yīng)

    美國(guó)多家媒體對(duì)F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)延遲交付表現(xiàn)出強(qiáng)烈擔(dān)憂,認(rèn)為此舉將引發(fā)消極連鎖反應(yīng)。

    首先,F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性受質(zhì)疑。在美國(guó)盡力保存F-22戰(zhàn)斗機(jī)、全力生產(chǎn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)、聚力研發(fā)未來(lái)六代機(jī)的背景下,大規(guī)模采購(gòu)“過(guò)時(shí)”的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的舉措曾遭到多方強(qiáng)烈反對(duì)。此次F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中暴露出多個(gè)質(zhì)量問(wèn)題,無(wú)疑加劇了外界對(duì)該型戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)疑。

    其次,美空軍力量升級(jí)更新受影響。按照計(jì)劃,美空軍希望F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)于2025年前后形成作戰(zhàn)能力,逐步替代老化的F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī),配合F-22、F-35戰(zhàn)斗機(jī)鞏固制空權(quán)。然而,波音公司近期表示,F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的延遲交付時(shí)間比預(yù)期更長(zhǎng),且單架戰(zhàn)斗機(jī)成本可能上漲,進(jìn)而影響后續(xù)生產(chǎn)。在現(xiàn)有F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)即將到達(dá)最高服役年限,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)在一年內(nèi)因材料問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、技術(shù)升級(jí)3次延期的背景下,F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)延遲交付將影響美空軍戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)換代和未來(lái)部署。

    最后,該型戰(zhàn)斗機(jī)未來(lái)產(chǎn)量或?qū)⑾鳒p。波音公司在生產(chǎn)F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)初期,曾傳出美空軍將采購(gòu)200架的消息,但在近幾年的國(guó)防預(yù)算中,F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的訂單數(shù)量波動(dòng)較大,即使在今年采購(gòu)數(shù)量增加后,仍遠(yuǎn)少于初始方案。有評(píng)論指出,美國(guó)國(guó)會(huì)督促國(guó)防部與波音公司簽訂F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)制造合同,主要是想保留其戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線和研發(fā)能力,維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,防止洛克希德·馬丁公司在未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)一家獨(dú)大,因此并不追求F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)形成絕對(duì)戰(zhàn)斗力,未來(lái)可能還會(huì)削減采購(gòu)數(shù)量。(王昌凡)

    (責(zé)編:陳羽、王瀟瀟)

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