資料圖：美國(guó)B-1戰(zhàn)略轟炸機(jī)

　　目前國(guó)際上戰(zhàn)略轟炸機(jī)的氣動(dòng)構(gòu)型主要是B-1、圖-160式的傳統(tǒng)構(gòu)型和B-2這樣的飛翼式構(gòu)型，從未來(lái)的作戰(zhàn)需求來(lái)看，傳統(tǒng)構(gòu)型的轟炸機(jī)已無(wú)法滿足隱身性能的要求，因此，飛翼構(gòu)型應(yīng)當(dāng)成為中國(guó)未來(lái)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的主要選項(xiàng)，以美國(guó)B-2A轟炸機(jī)為例，該機(jī)長(zhǎng)21米，高5.2米，翼展達(dá)52.5米，最大起飛重量約170噸，最大載彈量約為23噸，B-2A配備了四臺(tái)F-118-GE-100型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力約為8噸，作戰(zhàn)半徑高達(dá)6000公里，如果進(jìn)行一次空中加油的話，可連續(xù)飛行18000公里，雷達(dá)反射界面不足0.1平方米，具備良好的突防性能和打擊能力。參考B-2的數(shù)據(jù)指標(biāo)和中國(guó)轟炸機(jī)的性能需求來(lái)推測(cè)的話，未來(lái)中國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)各方面指標(biāo)應(yīng)當(dāng)接近B-2A，這并不是說(shuō)中國(guó)新轟炸機(jī)的技術(shù)水平要低于B-2A，而是從滿足中國(guó)實(shí)際需求出發(fā)的現(xiàn)實(shí)考慮，并非飛得越遠(yuǎn)，載彈量越大越好，性能與需求達(dá)到平衡點(diǎn)才是最佳選擇。

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