一次，372潛艇剛剛訓(xùn)練歸來就受命出航，執(zhí)行某項重大任務(wù)。原本打算休假的機電長胡強知道，裝備正處于疲勞期，隨時都可能發(fā)生故障，毫不猶豫地再次推遲了休假，主動請求隨艇出航，錯失了與準備來隊的妻子的“鵲橋會”。

出航不到兩天，突然車鐘異常，潛艇隨時可能失控。幾位業(yè)務(wù)骨干打開車鐘盒，一股刺鼻的氣味撲面而來，控制車鐘的微電機板燒壞。大家驚呆了，這樣的設(shè)備出現(xiàn)故障，一般是廠家專家負責更換，因為沒有相關(guān)圖紙，自行更換需要冒很大風險。

險情就是命令。潛艇在航行，車鐘急需修復(fù)，胡強一跺腳、一咬牙：“換！有問題我扛著！”時間一分一秒地過去，胡強帶領(lǐng)幾名業(yè)務(wù)骨干全神貫注，細心地更換每一根線路，生怕有絲毫差錯，由于精神高度集中，不一會兒，汗水就濕透了他們的衣背。

30分鐘后，線路接通了，車鐘恢復(fù)正常，駕駛室里一片歡呼，胡強和幾名業(yè)務(wù)骨干卻一屁股癱在地上。

在372潛艇，繁重的任務(wù)和隨時可能出現(xiàn)的險情，并沒有讓官兵退縮，因為他們心中有信仰，他們深知：每一次下潛都是戰(zhàn)斗，履行好崗位職責就是對黨忠誠。去年初，潛艇在海上出現(xiàn)動力故障。為查明原因，動力長謝寶樹和輪機兵一起爬進機艙，在高溫、高分貝噪音下，一呆就是幾個小時，直至故障排除。

372潛艇官兵長年戰(zhàn)斗生活在高溫、高濕、高噪聲的環(huán)境里，創(chuàng)造了水線以下中國海軍潛艇史上多個首次。