據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)11月30日?qǐng)?bào)道，目前中國新式CX-1超音速反艦巡航導(dǎo)彈可供出口，潛在市場(chǎng)包括伊朗、巴基斯坦、非洲和南美國家等，這其中既有美國的友國，也有美國的敵對(duì)國家。

CX-1導(dǎo)彈最近在珠海航展上展出過，其鼻部與印度的布拉莫斯巡航導(dǎo)彈非常類似，該部位在宣傳手冊(cè)上又被稱作“軸對(duì)稱進(jìn)氣道”。不過，據(jù)中國媒體報(bào)道，這也是這兩款導(dǎo)彈唯一的類似之處，它們的彈翼、導(dǎo)向葉片和燃?xì)舛婢�有所不同。“布拉莫斯”彈道由俄羅斯科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合體(NPOM)與印度國防研究與發(fā)展組織聯(lián)合研發(fā)，是在俄“寶石”導(dǎo)彈(P-800Oniks)的基礎(chǔ)上研制而成的。

莫斯科戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心研究員瓦西里-卡申認(rèn)為，中國媒體稱這兩款導(dǎo)彈沒有共同之處是不對(duì)的。他認(rèn)為，CX-1導(dǎo)彈部分可能基于“布拉莫斯”地地導(dǎo)彈研發(fā)，“但俄羅斯沒有出售該款導(dǎo)彈給中國，也沒有提供足夠的資料。”

美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院軍事專家安德魯-埃里克森稱，“雖然CX-1導(dǎo)彈的確切出處還不明朗，但中國巡航導(dǎo)彈工業(yè)的整體實(shí)力是顯著的。”他認(rèn)為，中國一直在積極追趕外國的技術(shù)，“中國已經(jīng)具備真正的自主研發(fā)能力，可以將多項(xiàng)技術(shù)和矢量設(shè)計(jì)靈感整合起來，生產(chǎn)出自己的重要新系統(tǒng)。”

卡申認(rèn)為，CX-1導(dǎo)彈可能是中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(CALT)的一款產(chǎn)品，也可能是中國航天科技集團(tuán)公司第1分院研制的。大多數(shù)中國巡航導(dǎo)彈，包括其中一些最先進(jìn)的型號(hào)，都是由中國航天科技集團(tuán)公司第3分院研制的。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院擁有強(qiáng)大的航空動(dòng)力學(xué)專家隊(duì)伍和其他方面的實(shí)力，有能力參與彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈領(lǐng)域的競(jìng)爭。

在珠海展出的CX-1導(dǎo)彈有兩款型號(hào)：CX-1A艦載型和CX-1B機(jī)動(dòng)陸基型。射程可達(dá)40至280公里，可攜帶260公斤彈頭。導(dǎo)彈及技術(shù)控制制度(MTCR)限定，導(dǎo)彈的最大載荷不得超過500公里，射程不得超過300公里，CX-1的數(shù)據(jù)在相關(guān)限定范圍之內(nèi)。

不過，卡申暗示這些數(shù)據(jù)可能存在誤導(dǎo)，該款導(dǎo)彈的實(shí)際性能可能超出了導(dǎo)彈及技術(shù)控制制度的限定。據(jù)航展上的資料顯示，CX-1導(dǎo)彈擁有3馬赫的速度，擊中目標(biāo)的誤差率在20米范圍以內(nèi)。可攜帶的彈頭包括艦載單半穿甲彈頭，以及用于地面攻擊的單爆破彈頭和單穿透彈頭。

每輛陸地機(jī)動(dòng)發(fā)射車可裝載2枚CX-1導(dǎo)彈。在攻擊位置較低的目標(biāo)如艦艇時(shí)，該導(dǎo)彈可以利用高低巡航，并采用捷聯(lián)慣性測(cè)量裝置和雷達(dá)主動(dòng)導(dǎo)引頭的復(fù)合制導(dǎo)方式來進(jìn)行末端水平攻擊。每個(gè)陸基機(jī)動(dòng)單位由1輛指揮車、1輛綜合保障車、3輛發(fā)射裝置車、3輛運(yùn)輸裝載車和可進(jìn)行兩波攻擊的12枚導(dǎo)彈筒組成。(知遠(yuǎn)/北風(fēng))