資料圖：中國快舟火箭

　　【環(huán)球軍事報(bào)道】據(jù)中國航天科工集團(tuán)公司官網(wǎng)的消息，2014年11月21日14時(shí)37分，我國在酒泉用快舟小型固體運(yùn)載火箭成功將“快舟二號”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，創(chuàng)造了我國航天發(fā)射的最快紀(jì)錄，其中蘊(yùn)含的戰(zhàn)略意義不可小覷。

　　中國亟需的空間快速響應(yīng)能力初步具備

　　去年的9月25日“快舟一號”在酒泉發(fā)射成功，當(dāng)時(shí)有媒體評論說，此舉標(biāo)志著中國搶在美國之前，成為首個(gè)完整發(fā)射星箭(衛(wèi)星和火箭)一體化快速應(yīng)急空間飛行器試驗(yàn)的國家，具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　關(guān)于此次“快舟二號”衛(wèi)星發(fā)射，中國航天科工集團(tuán)公司董事長、黨組書記高紅衛(wèi)指出，“快舟任務(wù)的戰(zhàn)略意義不言而喻”。四院黨委書記郭勇指出，此次飛行試驗(yàn)意義重大，是對快舟產(chǎn)品“快速響應(yīng)”能力的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

　　“快舟二號”采用了國際首創(chuàng)的星箭一體化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)快速集成、快速測試、快速發(fā)射；在國內(nèi)首次采用柵格舵控制技術(shù)，是我國首個(gè)具有快速集成、快速入軌能力的小型固體運(yùn)載火箭，創(chuàng)造了我國航天發(fā)射的最快紀(jì)錄，使我國航天發(fā)射運(yùn)載工具由液體運(yùn)載火箭拓展到固體運(yùn)載火箭，初步形成了我國亟需的空間快速響應(yīng)能力。

　　‘快舟二號”是國家863計(jì)劃相應(yīng)工程的收官之戰(zhàn)，關(guān)系著科研攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新能否順利轉(zhuǎn)向工程化。“快舟”圓了航天科工10余年來的快速發(fā)射衛(wèi)星之夢，也培養(yǎng)出了撐起國家天空的新力量——我國第一支空間快速響應(yīng)裝備研制隊(duì)伍。

　　太空快速發(fā)射系統(tǒng)五大優(yōu)勢——多快好省輕

　　“快”即快速發(fā)射。不僅單次發(fā)射時(shí)間快，火箭和衛(wèi)星進(jìn)場后不到一周即可發(fā)射，還可以在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)多次發(fā)射，同一批次組織多次發(fā)射。一般而言，這類火箭多為固體運(yùn)載火箭，可實(shí)現(xiàn)地下發(fā)射井、車載機(jī)動、簡易塔架等多種方式發(fā)射，甚至可以從戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇上機(jī)動發(fā)射，可以擺脫對大型衛(wèi)星發(fā)射基地的依賴。

　　據(jù)悉，此次“快舟二號”衛(wèi)星發(fā)射，使用方要求團(tuán)隊(duì)在規(guī)定天數(shù)內(nèi)實(shí)現(xiàn)成功發(fā)射，以證明“快舟”快得名副其實(shí)，時(shí)間之短，尚無先例。總設(shè)計(jì)師說：“快速發(fā)射被列入了考核項(xiàng)，如果沒能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，即使最終發(fā)射成功，也不算完成任務(wù)。”

　　“多”即載荷能力多，一般可把一噸重的小衛(wèi)星發(fā)射入軌。對于小于10千克的納米衛(wèi)星，可以“一箭多星”，快速將各類小衛(wèi)星送入軌道，完成包括應(yīng)急通訊、應(yīng)急導(dǎo)航、應(yīng)急偵察等諸多任務(wù)。

　　“好”即效果好。世界核大國等均有大量中遠(yuǎn)程固體和液體彈道導(dǎo)彈，其中很多達(dá)到或接近退役時(shí)間，要么拆解，要么抽檢打靶試驗(yàn)。如果能改造為太空快速發(fā)射系統(tǒng)用來發(fā)射衛(wèi)星，既可檢驗(yàn)技術(shù)性能，又提供了新的商業(yè)發(fā)射平臺。

　　“省”即省錢。正規(guī)的大型運(yùn)載火箭每次發(fā)射至少需5000 萬美元，如果能讓“低成本”的“小運(yùn)載火箭”實(shí)現(xiàn)小載荷發(fā)射，尤其是將退役導(dǎo)彈“廢物利用”，這不僅能降低發(fā)射成本，也讓一些國家少了一大筆銷毀導(dǎo)彈的額外成本，可謂兩全其美。

　　“輕”，即重量小。要“快”，就得更“輕”，為此，航天科工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽提出了將安全機(jī)構(gòu)的尺寸及重量縮小至現(xiàn)有產(chǎn)品的五分之一，對這個(gè)近乎“瘋狂”的方案，隊(duì)員們進(jìn)行了反反復(fù)復(fù)近50次試驗(yàn)調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和材料的升級更新，并獲得一項(xiàng)國防專利。經(jīng)包為民、龍吟豪等八位院士組成的專家組評定，“快舟”火箭的運(yùn)載系數(shù)已處于國際領(lǐng)先水平。

　　太空快速發(fā)射系統(tǒng)的國際競賽如火如荼

　　隨著航天科技不斷創(chuàng)新，軍民兩用太空快速發(fā)射系統(tǒng)競賽也在如火如荼的發(fā)展。

　　美國空軍最早提出“太空快速響應(yīng)”概念，主要用于軍事應(yīng)急，當(dāng)發(fā)生區(qū)域戰(zhàn)爭時(shí)，快速裝配出一顆衛(wèi)星，同時(shí)，配套的快速運(yùn)載火箭能夠應(yīng)急地將其發(fā)射升空，保證從提出作戰(zhàn)需求到航天器部署完畢，只需要幾天或幾周時(shí)間。

　　從1999 年概念的提出至今，美國在該領(lǐng)域已取得了許多進(jìn)展，包括利用已有的退役或現(xiàn)役洲際導(dǎo)彈改裝成為快速發(fā)射系統(tǒng)，如美國的米諾陶運(yùn)載火箭。

　　美國《新聞周刊》曾描述這種衛(wèi)星說，這是只有洗碗機(jī)那么大的衛(wèi)星，在幾天甚至幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以由建造好的零件組裝起來，具有“與筆記本類似的即插即用技術(shù)”

　　目前的大型衛(wèi)星多由軍隊(duì)高層使用，用于滿足戰(zhàn)略需求，與此相比，快速應(yīng)急衛(wèi)星更能滿足戰(zhàn)術(shù)需求。在戰(zhàn)場上，連排一級都可以直接使用，甚至有可能出現(xiàn)單兵手持相關(guān)終端設(shè)備直接使用的場景。專家介紹說，目前世界上只有美國掌握這一技術(shù)，且已經(jīng)趨向成熟——試驗(yàn)型衛(wèi)星發(fā)射完成，已經(jīng)擁有業(yè)務(wù)型衛(wèi)星。英國和法國研制的小衛(wèi)星項(xiàng)目也有類似意圖。

　　俄羅斯就將自己退役或即將銷毀的多款洲際導(dǎo)彈，如SS-18、SS-19 等，改裝成為運(yùn)載火箭，并具備從地下發(fā)射井直接發(fā)射的能力。除了能在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場占據(jù)一席之地外，其本身就是太空快速發(fā)射系統(tǒng)的一部分。日本新型固體運(yùn)載火箭“艾普斯龍”于2013 年9 月14 日成功發(fā)射，這對于日本來講就是其太空快速發(fā)射系統(tǒng)的重要組成部分。只需要一周時(shí)間，發(fā)射成本不到3000 萬美元，就能完成一次發(fā)射工作，并將不同用途的小衛(wèi)星送到太空實(shí)施潛在軍事任務(wù)。

　　快舟一號在軌一年多，已完成多項(xiàng)國家任務(wù)

　　2008年汶川地震，災(zāi)區(qū)與外界的道路交通受阻，傳統(tǒng)地面通信完全中斷，而當(dāng)時(shí)的空間通信監(jiān)測系統(tǒng)無法迅速給出受災(zāi)范圍、傷亡情況以及災(zāi)區(qū)各種地物類型，為災(zāi)情評估和救災(zāi)決策提供依據(jù)更是無從提及。“如果有一雙‘天眼’能看清災(zāi)區(qū)該多好！”這成了人們的心聲，也為航天科工科研人員所銘記。

　　五年后，即2013年9月25日，“快舟一號”試驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉成功發(fā)射，“快舟”使國家快速布局“天眼”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，抗震救災(zāi)、突發(fā)事件支持、監(jiān)測環(huán)境，從進(jìn)入軌道的那一刻起，“快舟一號”衛(wèi)星就成了太空中最忙碌的衛(wèi)星之一。

　　2014年云南魯?shù)榈卣馂?zāi)害中，“快舟一號”是我國唯一一顆對災(zāi)區(qū)實(shí)施連續(xù)十余天的天回歸重訪監(jiān)測的衛(wèi)星，成功獲取高分辨率震區(qū)遙感影像75景，共計(jì)56.34GB，全部于第一時(shí)間在線分發(fā)給各相關(guān)業(yè)務(wù)單位，為地震災(zāi)害監(jiān)測及災(zāi)情評估提供了有力支持。

　　目前，“快舟一號”獲取的圖像數(shù)據(jù)已在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)監(jiān)測方面得到初步應(yīng)用。另外，小煤窯和小煉油廠分布、融雪型洪水、敏感基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域及環(huán)境污染源等都在“快舟一號”的監(jiān)測范圍內(nèi)，通過地理環(huán)境信息獲取，為氣象和環(huán)境監(jiān)測部門提供信息支持。

　　2013年9月，“快舟一號”衛(wèi)星剛到太空還沒來得及繞著地球轉(zhuǎn)幾圈，就接到了科技部國家遙感中心的任務(wù)：對巴基斯坦俾路支省發(fā)生地震的災(zāi)區(qū)進(jìn)行成像，為救災(zāi)提供支持。一個(gè)月后，它又對臺灣花蓮地震區(qū)域的災(zāi)情評估提供支持，為開展人道主義救援打通道路。

　　2014年3月，馬航客機(jī)“失聯(lián)”，“快舟一號”“瞪大眼睛”在疑似海域上空看了11.5萬平方公里，最后把盡收眼底的99景數(shù)據(jù)，共計(jì)54.2GB傳給了中科院遙感與數(shù)字地球研究所、中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心和國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心。

　　目前，“快舟一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)圖像已經(jīng)在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)監(jiān)測方面得到初步應(yīng)用，主要用于農(nóng)作物精細(xì)分類面積驗(yàn)證、長勢及災(zāi)害監(jiān)測面積統(tǒng)計(jì)。在錢塘江流域水質(zhì)監(jiān)測中，“快舟一號”衛(wèi)星也小試身手。

　　快舟進(jìn)軍商業(yè)發(fā)射，競爭力不凡

　　據(jù)了解，目前，小型固體運(yùn)載火箭的國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)提供商主要以美國、俄羅斯、歐洲為主。

　　由于較好地實(shí)現(xiàn)了成本控制，“快舟”小型固體運(yùn)載火箭將使軍民融合工作向前邁進(jìn)一大步，它可以提供更加優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)高效的國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)，滿足各類空間應(yīng)用和科學(xué)實(shí)驗(yàn)對靈活進(jìn)入空間的需求。

　　快舟二號的發(fā)射成功很大程度上為快舟后續(xù)的發(fā)展鋪就了道路，據(jù)悉，研制團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在為快舟“下海”揚(yáng)帆遠(yuǎn)航做著準(zhǔn)備。

(來源:人民網(wǎng)-環(huán)球時(shí)報(bào))