飛機折返備降路線制圖/陳波

前晚8點40分左右，一架航班從珠海升空，飛向北京首都國際機場。在起飛約30分鐘后，飛機在高空突發(fā)故障。隨后，飛機返航并緊急備降廣州白云機場。

飛機所屬航空公司昨天對媒體表示，目前初步調查顯示，該機在起飛后不久遭受了鳥擊，致使飛行途中產生故障。

飛機在廣州備降后，無人員傷亡。航空公司更換飛機完成航班。部分乘客轉機在昨日凌晨1點21分從廣州出發(fā)，于凌晨3點51分抵達北京首都國際機場。另一部分乘客則選擇其他交通方式繼續(xù)未完的行程。

持續(xù)顛簸中她握緊了兒子的手

“砰”的一聲響，半躺著的張先生從后仰的飛機座椅上驚坐起來。幾秒鐘后，機艙內飄來一股股焦糊味。張先生聞到這股味道后，隨即轉頭望向飛機左側舷窗外，零星的火星正從左側機翼上的渦輪發(fā)動機內冒出，而此時的飛機正在高空飛行。這一幕把張先生驚呆了。

和張先生一樣，前日晚間，這架航班上的200多位乘客都遭遇了一次高空航班驚魂。從晚9點10分發(fā)生故障，到晚9點40分飛機安全備降在廣州白云機場的地面，這場驚險持續(xù)了近30分鐘。

黎女士坐在機艙的前方位置，同樣是聽到一聲巨響，在聞到艙內“像電路燒焦”的異味之后，黎女士感覺飛機開始出現(xiàn)晃動。她并沒有準確地計時，但她自己的感受是這種最開始的強烈晃動至少持續(xù)了3分鐘。

此時是發(fā)生故障的飛機出現(xiàn)第一次持續(xù)晃動。黎女士曾在加拿大乘坐飛機時遭遇過一次飛機遇到氣流顛簸的狀況，但她感覺這一次的顛簸“不太對勁”，與此同時，黎女士緊緊拉著身邊兒子的手。她的兒子正在四處張望，試圖弄清楚發(fā)生了什么事。

播放故障通知的聲音是“顫抖的”

“正如我們感受到的，飛機目前遇上了一些故障。”機艙內的廣播開始播放通知，乘務長的聲音出現(xiàn)在里面，向乘客解釋飛機出現(xiàn)狀況，并告知大家機組人員正在協(xié)調解決問題。

“那個聲音都是顫抖的。”廣播并未告知飛機的具體故障，但里面的聲音讓人有些不安。黎女士和其他的乘客并未表現(xiàn)出過度的驚慌，大家開始系好安全帶，準備應對未知的狀況。

飛機的晃動變得更加明顯。機艙內一位乘客發(fā)現(xiàn)左翼的渦輪發(fā)動機上冒出了煙。空乘人員在過道里走動，從前艙走到后艙，輕聲提醒乘客系好安全帶。離舷窗較遠的房女士和朋友攔住一位空姐詢問飛機的狀況。“飛機的發(fā)動機壞了。”空姐把情況告訴房女士后，她緊張得要命，腦袋里一片空白。

空姐趕緊補充，“一個發(fā)動機也能保證飛機降落，機長正在處理。”空姐的聲音淡定了一些，這讓乘客們覺得事情還沒有變得更糟糕，轉機依然存在。