新華網(wǎng)內(nèi)蒙古朱日和8月28日電（黎云、楊茹）800米高空，伊爾－76運(yùn)輸機(jī)像一只巨鷹勻速飛行。機(jī)艙內(nèi)，三臺(tái)重達(dá)8．2噸的傘兵戰(zhàn)車“嚴(yán)陣以待”。

　　空投師韓景國(guó)下達(dá)指令：“后艙門打開，準(zhǔn)備空投！”隨即，投放員拉動(dòng)啟動(dòng)杠桿，三臺(tái)戰(zhàn)車像火車一樣沿著軌道快速滑向艙門。

　　伴隨著飛機(jī)的微微顫動(dòng)，戰(zhàn)車連續(xù)出艙，總共用時(shí)不到20秒。一分多鐘后，地面指揮所傳來消息：“戰(zhàn)車順利著陸。”

　　在“和平使命－2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)中，中國(guó)空軍共出動(dòng)9臺(tái)戰(zhàn)車和3架伊爾－76進(jìn)行重裝空投，與空降兵分隊(duì)共同完成垂直截?fù)羧蝿?wù)。

　　重裝空投，是指從空中向指定地域投送1噸以上的重型武器裝備，是體現(xiàn)現(xiàn)代空降兵遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)和火力突擊能力的重要保證，可為空降兵提供更強(qiáng)大的火力，為占得先機(jī)、取得戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)發(fā)揮重要作用。

　　演習(xí)空降空投總指揮李振波介紹，重裝空投系統(tǒng)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：牽引系統(tǒng)、主傘系統(tǒng)、脫離系統(tǒng)與緩沖系統(tǒng)。四個(gè)系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。

　　牽引系統(tǒng)包含牽引傘、牽引繩和牽引鎖，用于將裝備從機(jī)艙內(nèi)牽出并啟動(dòng)主傘系統(tǒng)；主傘系統(tǒng)用于將裝備減速至允許的下降速度范圍內(nèi)。脫離系統(tǒng)和緩沖系統(tǒng)則同時(shí)在戰(zhàn)車落地瞬間開始工作。主傘脫離鎖依靠車尾的彈簧裝置將4個(gè)760平方米張滿的主傘與戰(zhàn)車分離，以防戰(zhàn)車被掀翻或被拖拽。與此同時(shí)，戰(zhàn)車底部的緩沖系統(tǒng)完全打開，避免落地沖擊力對(duì)戰(zhàn)車的損壞。

　　空降戰(zhàn)車是一種重量輕、機(jī)動(dòng)性好、具有一定火力和防護(hù)力、能空運(yùn)空投的裝甲戰(zhàn)車，主要配備空降部隊(duì)，用于執(zhí)行快速突擊任務(wù)。“傘兵戰(zhàn)車使傘兵實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，一旦安全著陸，便能產(chǎn)生戰(zhàn)斗力。”空降兵某軍裝備部副部長(zhǎng)高崇林說。

　　演習(xí)中，中國(guó)空軍將出動(dòng)3架伊爾－76實(shí)施重型裝備的連續(xù)空投，前后兩架飛機(jī)空投時(shí)間間隔只有90秒。據(jù)廣空航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)王立勇介紹，伊爾－76平時(shí)執(zhí)行任務(wù)多是單機(jī)任務(wù)，這次聯(lián)演是多機(jī)種聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)，協(xié)同要求復(fù)雜，防相撞壓力大。不僅需要了解自己的戰(zhàn)機(jī)，還要了解其他各個(gè)機(jī)型的起降時(shí)間、航線和飛行狀態(tài)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)都是用秒來計(jì)算。

　　“最大的難點(diǎn)還在于準(zhǔn)確性。”飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)13500小時(shí)的特級(jí)飛行員邱德甫說，只有確保飛機(jī)航向、高度、速度、投放地點(diǎn)、戰(zhàn)車重心等要素的準(zhǔn)確性，才能確保空投任務(wù)的順利完成。

(來源:新華網(wǎng))