館內(nèi)陳列了各具特色的解放軍陸軍裝備模型 央廣軍事記者謝露瑩 攝

　　猛士越野車

　　地形通過性指標為：接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410毫米，最大行駛側(cè)坡40%，最小轉(zhuǎn)彎直徑15米；

　　地面通過性特性為：大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎子午線輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓連續(xù)可調(diào)，胎面接地比壓可降到140千帕；

　　越野平順性方面：雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結(jié)合，使整車的平順性達到轎車水平；

　　越野機動性方面，特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應(yīng)更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力；越野機動性還表現(xiàn)在：全時四輪驅(qū)動，高低兩速，軸間帶差速鎖，輪間帶限滑差速器與ASR系統(tǒng)結(jié)合。

　　大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成，使“猛士”既能高速行駛于鋪裝路面，又能快速行駛于急造路、鄉(xiāng)村土路，還能順暢地通過無路地區(qū)，它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應(yīng)的環(huán)境。