館內(nèi)陳列了各具特色的解放軍陸軍裝備模型 央廣軍事記者謝露瑩 攝
猛士越野車
地形通過性指標為:接近角70°,離去角45°,縱向通過角31.5°,最小離地間隙410毫米,最大行駛側(cè)坡40%,最小轉(zhuǎn)彎直徑15米;
地面通過性特性為:大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎子午線輪胎,中央充放氣系統(tǒng),輪胎氣壓連續(xù)可調(diào),胎面接地比壓可降到140千帕;
越野平順性方面:雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,大容量減震器和低氣壓輪胎結(jié)合,使整車的平順性達到轎車水平;
越野機動性方面,特大行程的獨立懸架,柔性的車架和車身,適應(yīng)更大地面落差,加大胎面與起伏路面的附著機率,增加了汽車的越野能力;越野機動性還表現(xiàn)在:全時四輪驅(qū)動,高低兩速,軸間帶差速鎖,輪間帶限滑差速器與ASR系統(tǒng)結(jié)合。
大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成,使“猛士”既能高速行駛于鋪裝路面,又能快速行駛于急造路、鄉(xiāng)村土路,還能順暢地通過無路地區(qū),它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應(yīng)的環(huán)境。
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