核心提示： 近日，在海軍某飛行訓(xùn)練基地飛行塔臺，記者看到偌大的顯示屏幕上實(shí)時呈現(xiàn)著6架在飛的某新型戰(zhàn)機(jī)飛行態(tài)勢。指揮員孫江文輕觸按鍵，可調(diào)取任一飛機(jī)飛行狀態(tài)和周邊地理信息的3D動畫顯示圖，也可查看發(fā)動機(jī)等飛機(jī)主要系統(tǒng)的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)情況。

　　近日，在海軍某飛行訓(xùn)練基地飛行塔臺，記者看到偌大的顯示屏幕上實(shí)時呈現(xiàn)著6架在飛的某新型戰(zhàn)機(jī)飛行態(tài)勢。指揮員孫江文輕觸按鍵，可調(diào)取任一飛機(jī)飛行狀態(tài)和周邊地理信息的3D動畫顯示圖，也可查看發(fā)動機(jī)等飛機(jī)主要系統(tǒng)的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)情況。這一切，都得益于海軍航空裝備技術(shù)保障部門組織開發(fā)的飛行狀態(tài)實(shí)時傳輸系統(tǒng)。

　　由北京軍懋國興科技有限公司研發(fā)的飛行狀態(tài)實(shí)時傳輸系統(tǒng)歷經(jīng)３次改型，已在海軍航空兵多種機(jī)型、百余架飛機(jī)上安裝使用，得到一致好評。飛行狀態(tài)實(shí)時傳輸系統(tǒng)采用衛(wèi)星定位、地理信息處理和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信等多項(xiàng)技術(shù)，采集傳輸飛行數(shù)據(jù)至地面中心基站，經(jīng)解算后，以三維立體等直觀信息實(shí)時展現(xiàn)飛行態(tài)勢，地面指揮人員通過模擬座艙、飛參數(shù)據(jù)、航跡跟蹤等顯示方式，實(shí)現(xiàn)對飛行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控和精確掌握。

　　2010年以來，海軍航空裝備技術(shù)保障部門以某飛行學(xué)院作為試點(diǎn)單位，在兩型飛機(jī)上安裝飛行狀態(tài)實(shí)時傳輸系統(tǒng)，并不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和完善。如今，該系統(tǒng)體積小、集成度高、信道容量大、保密性好、便于操作，提高了傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和實(shí)時性，為部隊(duì)大規(guī)模應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，運(yùn)用這一系統(tǒng)，地面指揮人員可實(shí)時掌握飛行員及飛機(jī)的工作狀態(tài)，能有效提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量；通過下傳的發(fā)動機(jī)、操縱系統(tǒng)參數(shù)，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題隱患，判明故障情況，并及時提醒飛行員采取正確有效措施，避免和減少飛行事故的發(fā)生。

　　海軍裝備部領(lǐng)導(dǎo)說，加裝飛行狀態(tài)實(shí)時傳輸系統(tǒng)，改變了以往訓(xùn)練只能依靠事后判讀數(shù)據(jù)的歷史，能實(shí)時掌握空中情況，對于提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量效益、保障飛行安全發(fā)揮了重要作用，有力推動了部隊(duì)訓(xùn)練“大膽地飛、科學(xué)地飛、安全地飛”。（陳國全)