中新網(wǎng)6月4日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道,美國空軍研究實驗室(AFRL)X-51項目經(jīng)理查爾斯·布林克最近在出席英國皇家航空協(xié)會某分會組織的會議時披露了正在開展的兩個高超聲速導彈項目,表示可能2018年到2020年首飛,實現(xiàn)10分鐘飛行500海里的目標。
布林克表示,AFRL目前正在與美國國防先進研究項目局(DARPA)聯(lián)合開展兩個高超聲速導彈項目,一個類似X-51(注:指“高超聲速吸氣式武器概念”HAWC項目),目標是追求Ma8的飛行速度,另一個則是完全不同的助推滑翔式高超聲速技術(shù)(注:指“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”TBG項目)。
“這兩個項目很可能會在2018年到2020年之間首飛。”布林克還表示,“我認為當前我們能夠使用貨架產(chǎn)品制造Ma5的巡航導彈,我們能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘飛行500海里的目標。”目前,美國陸軍也在開展一個高超聲速項目。
布林克認為,高超聲速將帶來重大軍事變革,它的價值不是簡單的速度快,而是速度、靈活性和突然性的綜合優(yōu)勢。首先,高超聲速巡航導彈比彈道導彈要小得多,可以由各類更小型的平臺攜帶發(fā)射,包括艦艇、地面車輛和飛機。這不但給作戰(zhàn)指揮官更多選擇,也增加了敵人追蹤、防范的難度。
其次,彈道導彈容易被探測和跟蹤,飛行機動性差。而類似X-51的高超聲速巡航彈則利用吸氣式發(fā)動機,能夠持續(xù)帶動力飛行,具備很強的機動性,且不易被探測。同樣參加那次會議的Breaking Defense雜志投稿人萊爾德認為,高超聲速巡航彈由于飛行速度快且難以預測其飛行軌跡,因此幾乎無法被攔截。
然而,在地域廣闊的亞太地區(qū),500海里仍是一個相對很短的距離。從美軍沖繩基地到中國新疆的航天基地,即使是Ma5的巡航導彈也要飛行1個小時。五角大樓國防科學委員會委員羅布特·斯坦認為,“Ma5解決不了什么問題。如果你真正想要解決實際問題,先到Ma10再說。”但那在工程上難度就更大了。
布林克表示,“Ma5也不是憑空出來的,為什么不是4或7?實際上我們都在研究。”美國空軍目前正在研究的項目涵蓋了Ma2.5的高速渦輪、Ma3-4的亞燃沖壓發(fā)動機、Ma8-10的助推滑翔系統(tǒng)以及前面說的X-51這樣的超燃沖壓發(fā)動機。(廖孟豪)