美B-21“突襲者”完成首飛
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間11月10日上午,美國空軍下一代轟炸機B-21“突襲者”從加利福尼亞州帕姆代爾的美空軍第42工廠機場起飛后,在附近的愛德華茲基地著陸,完成首飛。作為全球首款下一代戰(zhàn)略轟炸機,B-21“突襲者”的一舉一動備受關(guān)注。此次首飛距離去年12月美空軍以視頻方式首次公布該機,不足1年時間。
研發(fā)速度快
為適應(yīng)強對抗環(huán)境和執(zhí)行穿透性作戰(zhàn)任務(wù),B-21“突襲者”采用新一代隱身技術(shù)、先進網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和便于升級的開放系統(tǒng)架構(gòu),可執(zhí)行常規(guī)和核打擊任務(wù)。該機機體最寬處約45.72米,空重約32噸,配備兩臺渦扇發(fā)動機,最大起飛重量82噸,最大飛行高度1.8萬米,最大航程8000千米左右。機腹下的主彈艙內(nèi)可攜帶重約9噸的武器,包括美空軍現(xiàn)役多型機載常規(guī)導(dǎo)彈和核彈。外媒稱,B-21“突襲者”是目前全譜系隱身能力最強,信息化、智能化水平最高的戰(zhàn)略轟炸機。
與此前的戰(zhàn)機研發(fā)進度相比,B-21“突襲者”從立項到首飛,用時之短令人印象深刻。俄羅斯圖-160戰(zhàn)略轟炸機從立項到原型機首飛,用時14年,再到形成初始作戰(zhàn)能力,共用時20年。美國B-2轟炸機于1975年立項,1997年首批6架正式服役,共用時22年。反觀B-21“突襲者”,從2015年10月美國防部向諾斯羅普·格魯曼公司授予“遠程打擊轟炸機”合同,到2016年2月美空軍為“遠程打擊轟炸機”授予代號B-21,再到2023年12月該機首飛,僅用時8年。如此快的研發(fā)速度,主要得益于美空軍在數(shù)字化工程、敏捷采辦等方面的嘗試。
縱觀B-21“突襲者”的研發(fā)歷程,可以肯定的是,從首飛到服役,再從服役到形成作戰(zhàn)能力,該機的階段轉(zhuǎn)換時間將大大少于之前的戰(zhàn)略轟炸機。另據(jù)美空軍披露,B-21“突襲者”的正式服役時間在2026年至2027年間,美空軍的最終采購數(shù)量或達200架左右。
任務(wù)樣式多
作為未來美空軍的穿透性作戰(zhàn)主力,B-21“突襲者”的航程、性能和搭載武器都經(jīng)過嚴密設(shè)計。武器搭載上,B-21“突襲者”既能攜帶美軍現(xiàn)役主流導(dǎo)彈,又能搭載研制中的導(dǎo)彈型號,還為空射高超音速導(dǎo)彈預(yù)留了搭載空間。同時,該機具備核、常打擊能力,遠程精確打擊和臨空轟炸能力。因此,B-21“突襲者”在未來高端對抗中將具備防區(qū)外火力投送和反艦?zāi)芰Γ约皩κ挚v深目標(biāo)實施精確打擊等能力。
B-21“突襲者”在執(zhí)行穿透型作戰(zhàn)任務(wù)時,在先進網(wǎng)絡(luò)、通信和人工智能等技術(shù)支持下,能夠充當(dāng)態(tài)勢感知節(jié)點、信息中繼節(jié)點或戰(zhàn)術(shù)任務(wù)指揮節(jié)點等。另據(jù)美空軍表示,未來B-21“突襲者”還將與“下一代空中優(yōu)勢”計劃中的“協(xié)同作戰(zhàn)飛機”一起行動,由后者充當(dāng)通信中繼節(jié)點和“忠誠僚機”,進一步擴展其態(tài)勢感知范圍。
近年來,美軍持續(xù)升級“三位一體”核力量,推進戰(zhàn)略力量前沿部署,強化所謂“延伸威懾”。按照美軍此前設(shè)想,B-21“突襲者”服役后,將在西太平洋地區(qū)進行優(yōu)先部署。(王路瑤)
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