該大隊(duì)轟-6K與某型戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)開展聯(lián)合巡航。資料圖片

夏日，南海上空，戰(zhàn)機(jī)轟鳴，響徹海天。

迎著海風(fēng)，駕駛轟-6K戰(zhàn)機(jī)，空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)又一批年輕飛行員完成了他們的遠(yuǎn)海飛行任務(wù)。

2012年，轟-6K戰(zhàn)機(jī)首次飛抵這片海域，在中國空軍歷史上書寫了濃墨重彩的一筆。如今，這樣的遠(yuǎn)海飛行，已成為該大隊(duì)年輕飛行員的“尋常一課”。

時(shí)代撲面而來，轉(zhuǎn)瞬即為歷史。十年間，該大隊(duì)官兵加力奮飛，快速成長為一支重要的空中戰(zhàn)略力量。在這群年輕的飛行員看來，他們的每一次轉(zhuǎn)型、跨越，都是時(shí)代塑造的“大手筆”。

2014年4月14日，習(xí)主席到空軍機(jī)關(guān)調(diào)研，提出“加快建設(shè)一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍”的戰(zhàn)略目標(biāo)。同年6月，該大隊(duì)踏上改裝轟-6K戰(zhàn)機(jī)之路。轟-6K戰(zhàn)機(jī)信息化程度高，具備遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外精確打擊能力，是中國空軍部隊(duì)向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性裝備之一。

大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。該大隊(duì)官兵堅(jiān)決聽從統(tǒng)帥號令，筑夢遠(yuǎn)航、矢志強(qiáng)軍，駕駛轟-6K戰(zhàn)機(jī)飛越大洋、飛越高山、飛越經(jīng)緯，警巡東海、前出西太、繞島巡航，被所在戰(zhàn)區(qū)評為備戰(zhàn)打仗先進(jìn)典型，被空軍授予集體一等功。

藍(lán)天鑄忠誠，奮飛新時(shí)代。乘著新時(shí)代長風(fēng)高飛遠(yuǎn)航，該大隊(duì)官兵的奮斗足跡伴著中國空軍的飛行航跡，不斷向前、向遠(yuǎn)延伸……

逐夢前行 御風(fēng)展翅

“生逢偉大的新時(shí)代，我們要以更精彩的表現(xiàn)承載夢想，在海天之上留下壯美航跡”

飛行員魏孝綱沒想到，他和戰(zhàn)友們的一小步跨越，不經(jīng)意間創(chuàng)造了歷史。

2022年10月發(fā)布的《強(qiáng)軍十年大事記》，這樣記錄他們的成長與跨越：2017年，空軍出動轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等多型多架戰(zhàn)機(jī)，實(shí)施“繞島巡航”等訓(xùn)練課題，錘煉提升維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的能力。

作為這一宏大歷史敘事背后的參與者和見證者，魏孝綱感嘆：“生逢偉大的新時(shí)代，我們要以更精彩的表現(xiàn)承載夢想，在海天之上留下壯美航跡。”那一天，距離該大隊(duì)改裝飛行轟-6K戰(zhàn)機(jī)，剛好3年。

“大凡新命之誕生，新運(yùn)之創(chuàng)造，必經(jīng)一番苦痛為之代價(jià)。”正如革命先驅(qū)李大釗所言，許多事，不是一覺醒來就是明天那樣簡單。

“我們干了幾十年沒有干過的事，飛到以前從沒飛到的地方，每前進(jìn)一步都是在填補(bǔ)空白。”回望改裝飛行轟-6K戰(zhàn)機(jī)之初，大隊(duì)長張斌告訴記者，有太多的坎要過，太多的空白需要填補(bǔ)。

——改裝新機(jī)型無異于重新“修學(xué)位”。從最大速度到最小陣位，從最大載荷到最大航程，大隊(duì)官兵一項(xiàng)項(xiàng)積累數(shù)據(jù)、一點(diǎn)點(diǎn)探摸邊界。

——奮飛新航跡要勇敢跋涉“無人區(qū)”。遠(yuǎn)海訓(xùn)練，目標(biāo)空域陌生，甚至還存在通信盲區(qū)，大隊(duì)官兵將海上長途超低空奔襲、最低氣象條件起降、遠(yuǎn)海突防突擊等一批險(xiǎn)難課目練成了“家常飯”。

——手握新“佩劍”更需修煉“新劍法”。擅長數(shù)據(jù)分析的飛行員張成梁、武控師魏翔，牽頭組成戰(zhàn)法創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，僅一個(gè)協(xié)同方案就經(jīng)歷多次迭代升級。

“保持好恰當(dāng)?shù)挠�角，時(shí)代會給你向上的托舉！”張斌說，盡管跋涉的路途不平坦，但每次駕駛戰(zhàn)機(jī)加力滑行躍上藍(lán)天那一瞬間，感受無與倫比。

2015年2月16日，習(xí)主席視察空軍轟炸航空兵部隊(duì)，坐進(jìn)轟-6K駕駛艙，了解裝備性能，體驗(yàn)操作使用，提出思想政治要過硬、打仗本領(lǐng)要過硬、戰(zhàn)斗作風(fēng)要過硬的戰(zhàn)略要求。

習(xí)主席的殷切囑托，成為大隊(duì)官兵矢志奮飛的強(qiáng)大動力。大家逐夢前行、御風(fēng)展翅，開啟了奮飛新時(shí)代的嶄新航程。

2015年8月，改裝轟-6K后飛越巴士海峽；2016年7月，赴黃巖島等島礁附近空域巡航；2018年5月，完成夜間繞飛臺島巡航，實(shí)現(xiàn)繞島巡航模式新突破……

奮斗，是實(shí)現(xiàn)夢想的最佳途徑。

那一年，大隊(duì)受領(lǐng)某型導(dǎo)彈首次試射任務(wù)，沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。面對前所未有的挑戰(zhàn)，大隊(duì)官兵聯(lián)名向團(tuán)黨委遞交請戰(zhàn)書，并立下軍令狀。

“按部就班永遠(yuǎn)只是追趕者，敢于創(chuàng)新才能成為領(lǐng)航者。”時(shí)任教導(dǎo)員張鑫回憶，當(dāng)時(shí)并沒有硬性的時(shí)間規(guī)定，但大隊(duì)官兵憑著一股闖勁，全員上陣、分組攻關(guān)，從導(dǎo)彈數(shù)據(jù)、毀傷效果、評估檢驗(yàn)等全過程精算、全鏈條深研，不僅短時(shí)間圓滿完成試射任務(wù)，而且培養(yǎng)了一大批“導(dǎo)彈通”。

奮斗，是實(shí)現(xiàn)青春價(jià)值的最優(yōu)選擇。

出生于1999年的飛行員黃誠說，“推”人前進(jìn)的，不僅是先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，還有這個(gè)時(shí)代賦予的云水和長風(fēng)。

潛心礪劍 轉(zhuǎn)型重塑

“加速奮飛，我們與‘戰(zhàn)神’一起成長”

時(shí)代與人，是一個(gè)永恒的命題。

當(dāng)二大隊(duì)官兵將一個(gè)個(gè)“首次”收入囊中，他們猛然發(fā)覺，歷史的筆鋒此刻就擎在自己手中。

在一次遠(yuǎn)海訓(xùn)練中，飛行員張宏偉創(chuàng)造了多項(xiàng)訓(xùn)練紀(jì)錄。訓(xùn)練歸來，張宏偉在內(nèi)心深處發(fā)出這樣的追問：當(dāng)歷史張開雙手的時(shí)候，是讓時(shí)代塑造我們，還是我們勇敢地塑造時(shí)代？

時(shí)代洪流滾滾而來，面對科技之變、戰(zhàn)爭之變、對手之變，大隊(duì)官兵潛心礪劍，用“加速”狀態(tài)展翅翱翔、淬火加鋼，鍛造無堅(jiān)不摧的空中鐵拳。

不斷創(chuàng)新突破，科技才是最強(qiáng)的引擎——

那年，大隊(duì)官兵參加空軍“金飛鏢”考核。戰(zhàn)機(jī)性能先進(jìn)，但官兵在航線規(guī)劃上還依靠傳統(tǒng)的人工計(jì)算，難以適應(yīng)瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境。

怎么辦？向科技要戰(zhàn)斗力。大隊(duì)武控師張九木帶領(lǐng)大家進(jìn)行編程建模，苦干數(shù)月研發(fā)出某軟件。現(xiàn)在借助該軟件，計(jì)算時(shí)間大幅縮短，命中率顯著提高。

學(xué)會融入體系、依托體系，才能鋪設(shè)出通往未來戰(zhàn)場的體系制勝之路——

一場海上多兵種體系對抗演習(xí)，飛行員文獻(xiàn)臣駕機(jī)出戰(zhàn)。起飛不久，他與多型戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)，聯(lián)合海上艦船對目標(biāo)實(shí)施打擊。進(jìn)入某空域，文獻(xiàn)臣并未急于出手，而是協(xié)同其他機(jī)型采取戰(zhàn)術(shù)動作，隨后鎖定目標(biāo)進(jìn)行攻擊。

“只有成為作戰(zhàn)體系中即插即用的單元，才能適應(yīng)未來戰(zhàn)場。”走下演兵場，文獻(xiàn)臣說，如今的作戰(zhàn)態(tài)勢圖中，象征協(xié)同力量的符號越來越多。作為體系中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，不能只想自己“怎么飛”，還要看體系需要自己“往哪飛”。

唯有摸清對手的軟肋，才能瞄準(zhǔn)真正的靶心——

前年，飛行員李囿諭和武控師魏翔受領(lǐng)某型導(dǎo)彈海上實(shí)彈打靶任務(wù)。他們主動加壓，改造靶標(biāo)、加裝設(shè)備，提高任務(wù)難度。

有些人不理解：何必自找麻煩？但李囿諭和魏翔有著自己的思考：“真正的對手，并不是固定靶標(biāo)。”

實(shí)彈射擊如期而至。李囿諭和魏翔頂著巨大壓力，一舉摧毀海上目標(biāo)。這次訓(xùn)練，他們不僅驗(yàn)證了該型導(dǎo)彈的性能邊界，還為完善攻擊方法積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

作家說，我們有兩種看待時(shí)間大河的方式：一種是從過去，時(shí)間不知不覺地穿過此刻的我們，流向未來；還有一種比較猛烈，它迎面而來，從未來，你眼睜睜看著它穿過我們，消失于過去。

面對新時(shí)代的機(jī)遇和饋贈，二大隊(duì)官兵更明白如何把握歷史趨勢和發(fā)展大勢。

一次體系對抗演習(xí)，時(shí)任大隊(duì)長李銳與殲擊機(jī)部隊(duì)官兵交流，并提出一個(gè)大膽設(shè)想。正是這一設(shè)想，讓他們在隨后的演習(xí)中一展身手，探索形成一套新戰(zhàn)法。

一次實(shí)彈打擊課題任務(wù)，大隊(duì)官兵周密準(zhǔn)備，一擊制勝。喜悅之余，大隊(duì)官兵并沒有滿足：如何才能將導(dǎo)彈射擊經(jīng)驗(yàn)固化推廣？他們把目光投向了模擬訓(xùn)練，隨后與科研院所專家聯(lián)手攻關(guān)。前不久，一套VR輔助訓(xùn)練系統(tǒng)正式上線。

下一場戰(zhàn)爭是什么樣子？在永恒的不確定性面前，沒有人能給出準(zhǔn)確答案。那么，我們能把握的是什么？

大隊(duì)官兵用實(shí)際行動給出答案：沒有永恒的勝利，只有不斷奮飛突破。

“加速奮飛，我們與‘戰(zhàn)神’一起成長。”二大隊(duì)官兵在追求打贏的路上，敏銳捕捉時(shí)代變化，拼搏探索，磨礪勝戰(zhàn)刀鋒。

擔(dān)當(dāng)使命 為國巡航

“只要一聲令下，即便有再多再大的危險(xiǎn)挑戰(zhàn)，我都會義無反顧地起飛”

在二大隊(duì)，一面照片墻引人注目。墻上，陳列著不少機(jī)組人員拍攝的照片。照片中，主角都是轟-6K戰(zhàn)機(jī)，但與它同框的景致卻各不相同。

維吾爾族飛行員穆特發(fā)·艾利將鏡頭對準(zhǔn)南中國海：“戰(zhàn)神”翱翔在海天之間，黃巖島像一顆巨大的藍(lán)寶石鑲嵌在碧波之中。

飛行員李曉松把取景框放在了西太平洋：天空與大海在遠(yuǎn)方連成藍(lán)色巨幕，戰(zhàn)機(jī)散射出銀色微光，機(jī)身上鮮紅的“八一”軍徽格外奪目。

大隊(duì)長張斌則用長焦鏡頭拍攝“戰(zhàn)神”繞飛強(qiáng)積雨云，留下震撼人心的驚險(xiǎn)瞬間……

萬米高空，賦予了飛行員獨(dú)特的開闊視野。一次執(zhí)行巡航任務(wù)，魏孝綱向艙外望去，云海之上，依稀看到寶島山脈綿延起伏，若隱若現(xiàn)。“那是我30余年的飛行生涯中，見過的最美風(fēng)景。”魏孝綱說。

人們看到的是這支部隊(duì)出航的雄姿，但難以體會任務(wù)背后隱藏的風(fēng)險(xiǎn)。

首次遠(yuǎn)海飛行的場景，讓李銳難以忘懷。

2015年，李銳和戰(zhàn)友駕駛轟-6K越過巴士海峽飛向深藍(lán)——耳機(jī)里的無線電聲音從嘈雜變得安靜，航圖只剩一條灰白色的航線，什么地貌顯示都沒有……

“組織航空兵遠(yuǎn)海訓(xùn)練，是瀕海國家空軍的普遍做法，是國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的正常需要。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們是第一次飛，有關(guān)國家不習(xí)慣，也不理解我們的意圖，表現(xiàn)得相當(dāng)警惕。”和李銳同機(jī)執(zhí)行任務(wù)的一位戰(zhàn)友回憶說。

戰(zhàn)機(jī)飛抵巴士海峽不久，便有戰(zhàn)機(jī)抵近跟蹤。最近時(shí)，雙方間距不過百米。

對方不斷干擾，我方戰(zhàn)機(jī)始終保持高度不變、航向角度不偏，繼續(xù)巡航。很快，對方駕機(jī)偏轉(zhuǎn)航向，悻悻離開。李銳機(jī)組順利穿越巴士海峽進(jìn)入西太平洋，完成預(yù)定訓(xùn)練課目，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)轟-6K飛行時(shí)間最長、遠(yuǎn)海距離最遠(yuǎn)等多項(xiàng)紀(jì)錄。

“飛得越遠(yuǎn)，感覺祖國離自己的心越近。”李銳說，“只要一聲令下，即便有再多再大的危險(xiǎn)挑戰(zhàn)，我都會義無反顧地起飛。”

如今，在新時(shí)代強(qiáng)軍實(shí)踐中，該大隊(duì)已實(shí)現(xiàn)體系化、常態(tài)化遠(yuǎn)海訓(xùn)練——

身邊的“戰(zhàn)友”越來越多，從單一機(jī)種到多機(jī)種、多艦型聯(lián)合出擊；手頭的“案例”越來越多，武控師張九木隨身攜帶的飛行平板里，存儲著許多空中影像，每張照片的背后都是一次歷練、一次總結(jié)、一次提升；心中的底氣越來越足，對每位飛行員來說，有力維護(hù)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益，從未像今天這樣現(xiàn)實(shí)、直接。

前不久，張成梁與戰(zhàn)友駕機(jī)執(zhí)行任務(wù)。剛剛抵達(dá)預(yù)定空域，就發(fā)現(xiàn)幾艘外方船只意圖闖入我方海域，機(jī)組當(dāng)即下降高度進(jìn)行驅(qū)離。

戰(zhàn)機(jī)屏顯上，高度指示不斷下降；海面上，翻滾的波浪清晰可見。張成梁緊握駕駛桿，保持戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)，機(jī)組成員則操作設(shè)備對外方船只非法行徑進(jìn)行取證。很快，感受到威懾壓迫的外方船只駛離。

“機(jī)翼之下，守護(hù)的是祖國和平安寧。如今，飛出去成為常態(tài)。未來，我們會飛得更遠(yuǎn)！”該大隊(duì)所在團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)感慨，轟-6K印在時(shí)代畫卷上的飛行航跡，從某種程度上說就是民族復(fù)興、國家富強(qiáng)在浩瀚海空上的投影。

在二大隊(duì)，官兵們有個(gè)獨(dú)特的休閑方式——練習(xí)毛筆字。在他們看來，每臨大事有靜氣，大飛機(jī)駕駛員操縱的是特殊作戰(zhàn)平臺，任何情況下都要沉著冷靜。

一次任務(wù)歸來，張成梁寫下一幅作品：“乘風(fēng)好去，長空萬里，直下看山河。”

對于乘著新時(shí)代長風(fēng)高飛遠(yuǎn)航的二大隊(duì)官兵來說，他們從這幅作品中，讀出一種壯闊的英雄情懷。（康子湛、李建文、岳雨彤、張雷）

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