韓國K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克（左）與德國豹2A7主戰(zhàn)坦克（右）。

據(jù)比利時《陸軍識別》網(wǎng)站報道，日前2輛韓國K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克與2輛德國豹2A7主戰(zhàn)坦克，在挪威參加由挪威陸軍主辦的未來主戰(zhàn)坦克項目冬季測試。這是韓國K2“黑豹”首次直面世界坦克排行榜上位居前列的德國豹2A7，誰將成為馳騁斯堪的納維亞半島的“北歐之豹”？讓我們拭目以待。

德制“經(jīng)典”

自20世紀70年代問世以來，德國豹2主戰(zhàn)坦克一直位居世界坦克排行榜前三甲，并大規(guī)模裝備歐洲各國陸軍。美國在研制M1主戰(zhàn)坦克前，也曾考慮引進豹2主戰(zhàn)坦克，并最終仿制其120毫米滑膛炮用于M1。同時，豹2坦克還通過舊車改進、型號升級等舉措，保持了長久的生命力。目前，該家族的最新型號是豹2A7及其衍生型號豹2A7+、豹2A7V。

這次參加挪威陸軍競標的是豹2A7。該型坦克采用大量成熟技術(shù)，并結(jié)合該系列坦克在阿富汗戰(zhàn)場上的實戰(zhàn)經(jīng)驗進行改進，是一款綜合性能較強的主戰(zhàn)坦克。從公開資料看，豹2A7戰(zhàn)斗全重67噸，車長9.668米、寬3.7米、高2.8米，乘員4人（駕駛員、車長、炮長和裝填手）。該車裝有一臺1500馬力的柴油發(fā)動機和自動變速箱，公路行駛最大速度72千米/小時，越野最大速度55千米/小時，最大行程550千米。

火力方面，豹2A7擁有一門55倍徑120毫米滑膛炮，可發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、多用途破甲彈、可編程榴彈等彈種。發(fā)射120毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時，該炮可在2千米距離上穿透700毫米以上均質(zhì)鋼裝甲。另外，炮塔上還有一挺7.62毫米并列機槍和一挺12.7毫米高平兩用機槍，用于城市作戰(zhàn)。豹2A7配備上反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)和雙向獨立穩(wěn)定周視鏡系統(tǒng)，不僅具備較高的動對動射擊精度，還擁有車長越過炮長調(diào)炮射擊的“獵-殲”能力。此外，車上配備增程型熱成像裝置，車體四周設(shè)有攝像頭，可360°觀測外部情況，再加上先進車載信息化作戰(zhàn)系統(tǒng)，使得該車擁有較強的戰(zhàn)場感知能力。

防護方面，豹2A7車體采用復(fù)合裝甲，炮塔前部和兩側(cè)配備楔形附加裝甲，具備較好的防彈能力。據(jù)推測，其炮塔正面抵擋穿甲彈侵襲水平相當于800毫米均質(zhì)鋼裝甲，抗破甲彈水平相當于1500毫米均質(zhì)鋼裝甲。該車還配備多用途榴彈發(fā)射器，可加裝主動防護系統(tǒng)，進一步提升整車的防護水平。

韓系“新騎”

K2“黑豹”是韓國新一代主戰(zhàn)坦克，使用大量外國和本國技術(shù)混合研制而成，主要用于替換韓國軍隊裝備的老式美制坦克，單車成本約850萬美元。

K2“黑豹”雖然外形酷似西方坦克，但車體偏矮，采用自動裝彈機，更像俄制坦克。該車戰(zhàn)斗全重55噸，車長10米、寬3.6米、高2.5米，乘員3人（駕駛員、車長、炮長）。由于采用新型復(fù)合裝甲，裸車測試時，其正面裝甲可抵擋K276尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和RPG-29反坦克火箭筒的打擊。此外，K2“黑豹”車體安裝有主動防御系統(tǒng)，能夠?qū)�來襲彈藥進行硬殺傷。

火力方面，K2“黑豹”采用一門與豹2相同的55倍徑120毫米滑膛炮，除使用各型德制坦克炮彈外，還可使用韓國產(chǎn)炮彈，火力打擊能力達到世界先進水平。由于采用自動裝彈機，火炮射速達到8發(fā)/分鐘。

動力方面，K2“黑豹”采用德制動力系統(tǒng)，包括1500馬力的柴油發(fā)動機和自動變速箱，公路行駛最大速度70千米/小時，越野最大速度50千米/小時，最大行程430千米。

雙“豹”競逐

豹2A7和K2“黑豹”爭奪挪威陸軍的未來主戰(zhàn)坦克項目訂單，引起軍事觀察家的關(guān)注。兩種以“豹”命名的主戰(zhàn)坦克，誰更符合挪威需求？

挪威地處北歐，冬季平均氣溫在-8℃至0℃，極寒時會降到-30℃以下，因而對坦克在冬季環(huán)境下的作戰(zhàn)能力特別看重，這也是這次競標首先進行冬季測試的主要原因。豹2A7與K2“黑豹”在設(shè)計之初都很重視寒區(qū)作戰(zhàn)能力，但比較而言，豹2A7更符合挪威的實際需求。

首先在機動性方面，兩種坦克均采用德制1500馬力的柴油發(fā)動機和自動變速箱，但具體型號不同。從基本數(shù)據(jù)看，豹2A7的機動性指標普遍高于K2“黑豹”。事實上，無論是極速前進，還是坦克急剎，都顯示出該系列坦克具有良好的機動能力。相比之下，K2“黑豹”卻出現(xiàn)無法翻過水泥墩的尷尬狀況。

防護性方面，豹2A7和K2“黑豹”均采用復(fù)合裝甲、附加裝甲和主動防御系統(tǒng)，但就綜合防御能力而言，豹2A7更占優(yōu)勢。K2“黑豹”盡管車體更矮，但在現(xiàn)代觀瞄系統(tǒng)面前并無太大優(yōu)勢。另外，相關(guān)測試數(shù)據(jù)表明，戰(zhàn)斗全重更大的豹2A7更抗打擊，生存能力更強。

舒適性方面，豹2A7與K2“黑豹”的最大不同是前者采用4人車組，后者采用3人車組。而正在使用豹2A4的挪威陸軍坦克部隊采用4人車組編制，減少1人不僅會影響部隊人員編成，在環(huán)境惡劣的北部極寒條件下，還意味著其他3人將承擔更繁重的坦克維護保養(yǎng)工作。另外，K2“黑豹”采用自動裝彈機，炮塔內(nèi)部活動空間較小，不適合身材高大的挪威人。相比之下，擁有較大內(nèi)部空間的豹2A7的舒適性更好。

盡管如此，K2“黑豹”也不完全是“陪跑”。相比單價接近1000萬美元的豹2A7，K2“黑豹”的最大優(yōu)勢是“便宜”。這對于軍費緊張的挪威陸軍來說很有吸引力。誰將成為“北歐之豹”，還要看挪威軍隊的選擇了。（王笑夢）

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