“航向×度，航速×節(jié)……”11月中旬，北部戰(zhàn)區(qū)海軍某支隊(duì)太湖艦與民用集裝箱船福州輪，在某海域進(jìn)行了補(bǔ)給對(duì)接。據(jù)介紹，由民船為補(bǔ)給艦實(shí)施海上橫向干貨補(bǔ)給，旨在探索海上預(yù)置保障新路子。

“艦艇編隊(duì)通常由補(bǔ)給艦進(jìn)行伴隨保障，當(dāng)補(bǔ)給艦物資消耗至一定程度后，需要返港補(bǔ)充才能恢復(fù)原有的保障能力。若能由其他艦船為補(bǔ)給艦進(jìn)行海上補(bǔ)給，則可節(jié)省大量時(shí)間。”該支隊(duì)參謀長(zhǎng)于永躍說(shuō)，軍地海上互相補(bǔ)給在世界強(qiáng)國(guó)海軍中十分常見(jiàn)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，福州輪多次與太湖艦進(jìn)行港岸對(duì)接，反復(fù)研究調(diào)試。

“開(kāi)始補(bǔ)給！”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一只灰色集裝箱被吊離福州輪，如在大洋上表演走鋼絲的雜技演員一樣緩緩移動(dòng)。集裝箱平穩(wěn)放落到太湖艦甲板，意味著補(bǔ)給順利完成。隨后，集裝箱再次被吊送回福州輪，驗(yàn)證了相互補(bǔ)給的可行性。

此次補(bǔ)給的成功，為軍地雙方海上實(shí)施多類物資互相補(bǔ)給打下了基礎(chǔ)。

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