自解除武器出口禁令以來，日本一直想要在武器出口方面獲得一筆具有突破性意義的大訂單，以打響日本造武器在國際軍火市場上的名聲，但卻一直不順利，如澳大利亞此前就放棄了日本潛艇而選擇了法國貨。近日，英國路透社援引日本政府人士的消息稱，兩架日本P-1反潛巡邏機(jī)正在德國柏林參加2018年的柏林航展。P-1此次參展并非只是通常的展示，而是意在爭奪德國和法國兩國的反潛巡邏機(jī)合同。

　　法德兩國現(xiàn)役的反潛機(jī)分別為“大西洋”反潛機(jī)和P-3C反潛機(jī)。兩型反潛機(jī)不僅服役年限長，而且都采用了渦槳動力，已經(jīng)不適合現(xiàn)在和未來反潛戰(zhàn)需求了，所以法德兩國決定提出一項聯(lián)合采購招標(biāo)項目，尋求新型反潛巡邏機(jī)。目前該項目處于初始階段，在本屆柏林航展期間兩國國防部長將簽署有關(guān)該項目實施的文件，項目路線圖預(yù)計于6月形成。

　　在該招標(biāo)項目中，P-1將首先面對歐洲本土型號的挑戰(zhàn)。歐洲航空巨頭空中客車公司近期以其廣受歡迎的民用客機(jī)A320neo為基礎(chǔ)推出了其軍用改型。這種A320neo軍用改型據(jù)稱可以根據(jù)用戶的需求調(diào)整用途，適應(yīng)不同的任務(wù)需要，其最大優(yōu)勢便是歐洲本土企業(yè)生產(chǎn)，能為歐洲國家提供更多的就業(yè)崗位，也有利于空客公司的發(fā)展。

　　除了空客外，P-1的其他對手波音公司的P-8A反潛巡邏機(jī)和薩博公司的“劍魚”反潛巡邏機(jī)也“身手不凡”。P-8A已經(jīng)兩次在競標(biāo)中擊敗過P-1。在英國反潛巡邏機(jī)競標(biāo)中敗給P-8A，是P-1反潛巡邏機(jī)最出名的一次失敗。而新西蘭也同樣在競標(biāo)中淘汰了P-1而選擇了P-8，這主要是因為新西蘭與澳大利亞是近鄰，兩國軍隊合作緊密，很多武器裝備也是相同的型號。

　　日本政府和企業(yè)花了很大力氣推銷日本造武器裝備，然而效果一直不明顯，未獲得具有突破意義的大訂單。這主要是因為日本在如今的國際軍火市場上處于一種非常尷尬的兩難境地。相比那些具有豐富經(jīng)驗的大軍火公司，日本軍工企業(yè)的市場經(jīng)驗不足；相比那些規(guī)模小的競爭對手，日本造武器裝備的價格又沒有優(yōu)勢，要知道日本武器裝備的價格之高昂可是出了名的。

　　雖然在武器外銷方面沒有取得突破性的成果，但對于日本政府和軍工企業(yè)來說，也并非毫無好消息。日本新明和工業(yè)株式會社與印度馬辛德拉集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄，內(nèi)容涉及在印度建立US-2兩棲飛機(jī)的保養(yǎng)、維修和檢修能力。

　　其實早在2015年，印度就已對US-2兩棲飛機(jī)感興趣，但新明和工業(yè)株式會社當(dāng)時因為產(chǎn)能限制對此并不積極。如今，雙方各有所需，但整個項目的最終完成恐怕還得需要很長的時間，因為印度在武器裝備采購方面的拖拉節(jié)奏可謂臭名昭著。（邵長軍）

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