網(wǎng)友拍攝的首次試飛的殲-20

人民網(wǎng)北京12月5日電 （邱越）最新一架2013號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)11月29日在成都成功首飛，《大公報(bào)》刊文稱，此舉說明殲-20生產(chǎn)制造已經(jīng)非常成熟，由此可以推測(cè)殲-20將進(jìn)入原型機(jī)快速批量生產(chǎn)階段。空軍專家徐勇凌在接受北京電視臺(tái)采訪時(shí)表示，這是一次準(zhǔn)備充分的首飛，殲-20最終涂裝的顏色或是銀灰色，2013號(hào)殲-20的發(fā)動(dòng)機(jī)與此前的原型機(jī)肯定有了很大區(qū)別。

徐勇凌表示，以往很多的首飛任務(wù)都是節(jié)點(diǎn)性的，通常是在年底、甚至是12月下旬進(jìn)行，而此次選擇在11月29日首飛，說明研發(fā)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備得非常充分。

2013號(hào)殲-20在試飛當(dāng)日進(jìn)行了兩次地面滑行測(cè)試后就進(jìn)行了首飛，現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，2013號(hào)殲-20第一圈試飛比較高，還沒有收起落架，第二三四圈飛行高度較低，收了起落架。

徐勇凌表示，高高度的試飛主要是檢查飛機(jī)的相關(guān)系統(tǒng)，如座艙壓力、密封性的檢查、氣壓顯示系統(tǒng)的檢查、以及航空電子系統(tǒng)導(dǎo)航功能的檢查等，低高度起落架收放的目的，是為了便于地面監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行拍攝，以對(duì)飛機(jī)外部、起落架裝置等進(jìn)行檢查。

據(jù)報(bào)道，與此前殲-20的各架驗(yàn)證機(jī)和原型機(jī)不同，有報(bào)道稱2013號(hào)殲-20一個(gè)明顯的特征是取消了機(jī)頭空速管。軍事評(píng)論員李小健認(rèn)為，如果關(guān)于機(jī)頭空速管的報(bào)道屬實(shí)，那么說明殲-20早期試驗(yàn)階段相關(guān)測(cè)試的大量數(shù)據(jù)收集工作已經(jīng)結(jié)束，可以由機(jī)頭側(cè)面的分布式壓力傳感器代替，這也從側(cè)面表明殲-20原型機(jī)的各種參數(shù)和狀態(tài)已經(jīng)趨于穩(wěn)定，進(jìn)一步接近服役的標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)徐勇凌介紹，空速管用于同時(shí)測(cè)量飛機(jī)外部的動(dòng)壓和靜壓，通過靜壓的測(cè)量可以獲得飛機(jī)高度的相關(guān)參數(shù)，通過比較動(dòng)壓和靜壓的差值，可以計(jì)算飛機(jī)的飛行速度，此外還能測(cè)量飛機(jī)的迎角等。但空速管會(huì)降低殲-20的隱身性和雷達(dá)的探測(cè)能力，所以最終版的殲-20的空速管不會(huì)安裝在機(jī)頭。“經(jīng)過三年的研發(fā)，2013版的殲-20就把空速管安裝在了適當(dāng)?shù)牟课唬�以不影響機(jī)頭的隱身效果和雷達(dá)的探測(cè)能力。”

2014年7月，媒體報(bào)道了2012號(hào)殲-20進(jìn)行地面滑行測(cè)試的消息，報(bào)道圖片顯示2012號(hào)殲20采用了與2011號(hào)殲-20幾乎完全相同的銀灰色涂裝，而這次亮相的2013號(hào)殲20似乎也采用了類似涂裝。有軍事專家指出，隱身飛機(jī)的涂裝既要考慮其雷達(dá)吸波問題，也要考慮盡量防止可見光偵察，在雙方空戰(zhàn)時(shí)，涂裝應(yīng)該要盡量迷惑對(duì)方飛行員雙眼。

“銀灰色可能是殲-20涂裝最終的顏色，這種涂裝是我們?cè)陔[身方面精益求精的表現(xiàn)。”徐勇凌說，從視覺角度來看，銀灰色涂裝的飛機(jī)最適合視覺和外形隱身，所以現(xiàn)在全球絕大多數(shù)的新型戰(zhàn)機(jī)都是銀灰色。

有媒體推測(cè)，2013號(hào)殲-20依然沿用了此前各架驗(yàn)證機(jī)和原型機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)有可靠性高、壽命長(zhǎng)、油耗小、結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小等特點(diǎn)，已裝備了較多的第三代戰(zhàn)機(jī)，但與第四代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，仍有很大差距。

軍事專家認(rèn)為，中國目前沒有必要追求一款高大上的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果更換動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行試飛，會(huì)導(dǎo)致殲-20的研發(fā)周期被拉得過長(zhǎng)。由于中國空中力量目前尚無任何隱形戰(zhàn)斗機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)，因此，國產(chǎn)第一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)來說，時(shí)間顯然比性能更為重要。

徐勇凌表示，發(fā)動(dòng)機(jī)是影響四代機(jī)超機(jī)動(dòng)能力非常重要的因素，除了飛發(fā)一體化的飛動(dòng)系統(tǒng)控制外，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的能力非常重要。殲-20除了其超音速性能、隱身能力、以及高度融合的信息化系統(tǒng)之外，如果沒有矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的超機(jī)動(dòng)能力就無法構(gòu)成，所以研發(fā)團(tuán)隊(duì)下一步一定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要做大的升級(jí)。“2013號(hào)的殲-20上發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)配套系統(tǒng)肯定和此前的原型機(jī)有很大的區(qū)別。”