【俄羅斯記者鏡頭下的珠海航展】

美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月14日文章，原題：珠海航展顯示中國已崛起為武器供應(yīng)國

“蜂王”反坦克火箭系統(tǒng)、超音速無人靶機(jī)、“天龍12”地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)……這些都是今年珠海航展展示的中國大量武器之一。隨著中國發(fā)展其軍工業(yè)以壯大本國軍隊(duì)并促進(jìn)出口，包括新興和老牌軍工制造商在內(nèi)的眾多中國企業(yè)紛紛亮相本屆航展。

斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)的數(shù)據(jù)顯示，中國去年已超過法國成為世界第四大武器出口國。盡管十大國有軍工企業(yè)仍占主導(dǎo)地位，但中國政府正鼓勵(lì)規(guī)模較小的私企進(jìn)入該領(lǐng)域。“此舉是北京意在通過‘軍民一體化’政策鼓勵(lì)競爭和創(chuàng)新，”加州大學(xué)全球沖突與合作研究所所長張?zhí)��?音)表示。

從事雷達(dá)和海洋通信等軍民兩用產(chǎn)品業(yè)務(wù)的西安某企業(yè)，即是一位“新來者”。“我們的老板只是一名商人，”該公司銷售人員稱，“來這里是為了推介我們的公司。”

SIPRI的數(shù)據(jù)表明，2009年至2013年，巴基斯坦、孟加拉國和緬甸是中國軍火的主要買家。其間，中國在全球軍火貿(mào)易中的比重從2%躍升至6%，而國際軍火市場整體增長14%。在許多武器種類中，中國的武器制造商正與低成本的俄制裝備競爭，并希望提升其在價(jià)值鏈中的位置。

與中國其他武器制造商一樣，中國北方公司也受益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，使其得以提供具有競爭力的出口價(jià)格。“通過為其國內(nèi)市場大規(guī)模生產(chǎn)(武器)，該公司能以成本劃算的替代方案向全球市場出售武器：對資金并不充裕且不愿滿足德美英等國所有政治要求的買家而言，就如同‘沃爾瑪武器超市’，”國際軍事市場分析人士丹尼爾·達(dá)林說。

在本次航展期間，中資企業(yè)已宣布達(dá)成一些交易，包括哈飛集團(tuán)首次向美國出口20架運(yùn)-12飛機(jī)、中國商飛公司向招銀金融租賃公司出售30架C919大型客機(jī)，并與剛果(布)交通部簽署3架ARJ21 飛機(jī)購機(jī)備忘錄等。

但本次珠海航展的主要吸引力并不在于銷售，至少目前不是這樣，而是憑借其空中動(dòng)作為航空專業(yè)人士和業(yè)余愛好者留下深刻印象的殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)。不過，其制造商代表聲稱，該飛機(jī)的研發(fā)“仍未完成”，無法確認(rèn)其銷量。(克里斯蒂娜·拉爾森，王會聰譯)