據美國《紐約時報》網站11月10日報道，原題：《中國用隱形戰(zhàn)機博眼球》。文章稱，珠海航展開始時高性能飛機的發(fā)動機將產生轟鳴聲，中國政府則希望產生另一種形式的轟鳴聲：那就是為其神秘的殲-31隱形戰(zhàn)機贏得喝彩，甚或是訂單。殲-31隱形戰(zhàn)機將在此次航展上首次公開亮相。

　　美媒稱，近20年來，珠海航展一直是中國展示國產裝備的舞臺，也是那些有意向中國出售產品的商家趨之若鶩的市場。隨著其努力在高端武器市場上提升地位，中國積極地展示戰(zhàn)斗機、導彈和無人機，希望以此顯示它可以在國際舞臺上開展競爭。

　　華盛頓獨立研究機構戰(zhàn)略和預算評估中心的高級研究員約翰·斯蒂利恩稱，于11日開始的此次航展被廣泛認為是“殲-31的亮相派對”。

　　他說：“這次展示的聲勢越大，距離這架飛機唱主角的時間就越近。如果真能讓它飛起來，那可是重要事件。各國努力擴大對本國作戰(zhàn)飛機需求的一個方法就是進行展示，在航展上做點很酷的動作。這是一個炫耀的機會。”

　　文章稱，在仔細觀察網上視頻并從中國官方媒體的報道中尋找蛛絲馬跡后，外國專家表示，關于殲-31的發(fā)展有很多公開的問題：這款飛機什么時候可以服役、其發(fā)動機是國產還是從俄羅斯進口的、其性能是否比得上洛克希德·馬丁公司的飛機、價格能否明顯低于同等競爭產品。

　　此外，也不清楚在航展上推出殲-31是否能明顯提升中國在全球武器貿易中的實力。甚至都不確定由國有的沈陽飛機工業(yè)集團公司研發(fā)的殲-31是否會用于出口。

　　肯塔基大學帕特森外交和國際商業(yè)學院助理教授羅伯特·M·法利稱，發(fā)動機設計制約了中國在航空領域的雄心。西安飛機工業(yè)集團制造的軍用運輸機運-20，也將在珠海航展上亮相。運-20的研發(fā)采用了俄羅斯航空發(fā)動機公司制造的發(fā)動機，其效率遠遠低于西方同類產品。

　　法利稱，如果中國戰(zhàn)斗機的表現像宣傳的那樣，那么殲-31對買家就有吸引力——但也只有在其售價遠低于F-35的情況下才行，后者視型號差別，價格從1.5億美元到3億美元不等。殲-31的研發(fā)成本公眾還無法得知。

　　法利說：“我的猜測是，7500萬美元左右，或者至少低于1億美元，這樣的價格區(qū)間會讓它頗有吸引力。當然，巴基斯坦可能是大買家。幾個拉美國家也正在更新各自的空軍。中東存在著對美國以及美式裝備的大量不滿。更便宜的中國隱形戰(zhàn)斗機可能會賣得不錯。”