土耳其國(guó)防網(wǎng)11月11日文章，原題：中國(guó)展示其龐大軍事機(jī)器 本周的珠海航展，意在展示中國(guó)已崛起為世界級(jí)航空和國(guó)防大國(guó)，并提供一睹其國(guó)產(chǎn)軍事武器真容的難得機(jī)會(huì)。但它更像莫斯科航展而非其他國(guó)際航展，主要是為給本國(guó)政府和軍方留下深刻印象，而非令波音、空客等商家相信中國(guó)市場(chǎng)存在機(jī)遇。

制造787等商用飛機(jī)令波音能持續(xù)運(yùn)營(yíng)，并獲得能從事戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。若無前者，該公司不可能生產(chǎn)F-15等戰(zhàn)機(jī)。這是全球絕大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)制造商的運(yùn)營(yíng)模式。但中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)并非如此，成飛、沈飛和西飛等主要飛機(jī)公司幾乎都只生產(chǎn)軍機(jī)。

且中國(guó)至今尚無可與西方對(duì)手相抗衡的商業(yè)飛機(jī)公司。中國(guó)正打造的C919客機(jī)有望成為國(guó)產(chǎn)客機(jī)嬌子，但其商業(yè)模式也僅能引發(fā)西方同行的艷羨。“這是個(gè)不能失敗的項(xiàng)目”，西方某業(yè)內(nèi)高管說，“它擁有最高優(yōu)先權(quán)。顯然對(duì)中國(guó)而言，讓該機(jī)型飛離地面無異于美國(guó)曾與蘇聯(lián)展開的登月之爭(zhēng)。”

軍事領(lǐng)域或許是中國(guó)產(chǎn)生最大沖擊力的舞臺(tái)。至少有兩種新型戰(zhàn)機(jī)已令西方戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目管理層不安，緊張地注視著中國(guó)未來的挑戰(zhàn)。中國(guó)國(guó)防工業(yè)還擁有種類繁多的導(dǎo)彈，此類武器令五角大樓不得不思考爆發(fā)敵對(duì)狀態(tài)時(shí)將面臨的場(chǎng)景。

大多數(shù)軍機(jī)企業(yè)只有在擁有穩(wěn)固的出口市場(chǎng)時(shí)才能存活。迄今為止，中國(guó)一直在獨(dú)自前行，在鮮有外國(guó)客戶的情況下，打造幾乎為中國(guó)軍隊(duì)專用的戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)編隊(duì)。因此，本屆珠海航展的最大問題或許是，中國(guó)還能在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)承擔(dān)得起這種建造模式，以及北京何時(shí)才會(huì)意識(shí)到，擴(kuò)大出口市場(chǎng)是中國(guó)能繼續(xù)維持龐大軍事機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的唯一途徑。(作者魯本·約翰遜，王會(huì)聰譯)