近日，外媒公布的照片顯示，1架巴基斯坦空軍梟龍戰(zhàn)斗機(jī)掛載兩枚CM-400AKG重型空地導(dǎo)彈進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

英國簡氏防務(wù)周刊網(wǎng)站10月22日發(fā)表美國“國際戰(zhàn)略與評(píng)估中心”分析師理查德·費(fèi)希爾的文章稱，最近成都飛機(jī)公司建造的FC-1/JF-17戰(zhàn)斗機(jī)掛載由中國航天科工集團(tuán)公司研制的CM-400AKG高速空地導(dǎo)彈的圖片暗示中國在繼續(xù)發(fā)展這種導(dǎo)彈。此前巴基斯坦軍方消息來源曾稱中國還在研發(fā)該型導(dǎo)彈的反艦版。

文章稱，雖然相關(guān)圖片的來源不得而知，但它們已經(jīng)多次出現(xiàn)在中國軍事網(wǎng)站上。掛載導(dǎo)彈——可能是實(shí)物模型——的JF-17戰(zhàn)斗機(jī)序列號(hào)為10-115，據(jù)信是成都飛機(jī)公司機(jī)場的測試飛機(jī)。

中國消息來源暗示稱，CM-400AKG是SY-400戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的衍生彈。自2012年11月在珠海航展首次亮相以來，CM-400AKG一直被稱為是“超音速”反艦導(dǎo)彈。然而，在2013年迪拜航展中，一名巴基斯坦軍方消息來源在接受簡氏防務(wù)周刊采訪時(shí)稱，雖然CM-400AKG已經(jīng)在中國服役，但中國還在研發(fā)該型導(dǎo)彈的反艦版。

如果此實(shí)屬實(shí)，那么當(dāng)時(shí)CM-400AKG導(dǎo)彈必定由另外一種平臺(tái)掛載，因?yàn)镕C-1/JF-17并沒有在中國服役。最有可能的搭載平臺(tái)是西安飛機(jī)公司研制的JH-7A戰(zhàn)斗機(jī)或沈陽飛機(jī)公司研制的殲-11戰(zhàn)斗機(jī)。

在2013年迪拜航展中，中國宣傳冊(cè)提供的數(shù)據(jù)顯示，CM-400AKG導(dǎo)彈長5.1米，直徑400毫米，重910公斤，射程100至240千米。宣傳冊(cè)還羅列了這種導(dǎo)彈的可選導(dǎo)引頭，包括“慣性導(dǎo)航系統(tǒng)+全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)+被動(dòng)雷達(dá)尋的器”，采用這種尋的器的導(dǎo)彈可能具有反艦?zāi)芰Γ�以及“慣性導(dǎo)航系統(tǒng)-全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)+紅外線/電視導(dǎo)引頭”。兩種導(dǎo)引頭模式導(dǎo)彈的圓徑概率誤差分別為5米和5至10米。

然而，據(jù)報(bào)道CM-400AKG的最高終端速度約為4.5至5馬赫，這一高速度可能是由其高空巡航及終端俯沖帶來的，這是人們最感興趣的地方。在2013年巴黎航展上，阿根廷官員稱，這款導(dǎo)彈的性能正是阿根廷飛機(jī)制造廠FAdeA和中國聯(lián)合生產(chǎn)FC-1/JF-17戰(zhàn)斗機(jī)的主要原因。(編譯：知遠(yuǎn)/北風(fēng))