巴西航空工業(yè)公司２１日在其圣保羅州加維昂佩紹圖生產(chǎn)基地展示了其生產(chǎn)的最大型運(yùn)輸機(jī)ＫＣ－３９０。

ＫＣ－３９０是一款用于運(yùn)送部隊(duì)和補(bǔ)給的運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)也可執(zhí)行搜救、森林火災(zāi)救險(xiǎn)等任務(wù)，可運(yùn)輸２６噸貨物，時(shí)速可達(dá)８７０公里。

巴西航空工業(yè)公司根據(jù)２００９年與巴西空軍簽署的一單２０億美元的合同，研制和生產(chǎn)了ＫＣ－３９０。今年５月，巴西空軍又與該公司簽署合同，增加購(gòu)買２８架運(yùn)輸機(jī)，合同總額達(dá)到７２億雷亞爾（約合２９億美元），用于替代目前空軍的大力神Ｃ－１３０型飛機(jī)。巴西國(guó)防部長(zhǎng)阿莫林說(shuō)：“這是一項(xiàng)國(guó)家計(jì)劃，所有舊大力神運(yùn)輸機(jī)今后都將更換成ＫＣ－３９０。”

除巴西空軍的訂單外，巴西航空工業(yè)公司還接到了來(lái)自阿根廷、葡萄牙、捷克、哥倫比亞和智利的總共３２架的意向訂單，其中阿根廷、葡萄牙和捷克是ＫＣ－３９０運(yùn)輸機(jī)的共同研發(fā)伙伴。

巴西航空工業(yè)公司國(guó)防和安全負(fù)責(zé)人杰克遜·施耐德說(shuō)：“飛機(jī)在今天進(jìn)行首日展示后，將于今年年底首次試飛，之后一些意向談判將逐漸展開(kāi)。”

該公司預(yù)計(jì)在今后１５年中將售出７００架這款飛機(jī)。在今年年底首次試飛后，從明年開(kāi)始還將舉行一系列試飛且加以改進(jìn)，并獲得銷售許可，首架飛機(jī)預(yù)計(jì)于２０１６年下半年交付使用。

此外，巴西航空工業(yè)公司還在考慮開(kāi)發(fā)ＫＣ－３９０運(yùn)輸機(jī)在一些非軍事領(lǐng)域的用途，特別是用于石油工業(yè)和礦業(yè)方面。