俄羅斯媒體18日透露，中國和俄羅斯在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的合作正在進(jìn)一步加強(qiáng)。除了決定在對方境內(nèi)設(shè)立“北斗”和“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)地面站外，中俄還計劃于近年形成統(tǒng)一的導(dǎo)航空間。

據(jù)俄羅斯《消息報》18日報道，中俄計劃于近年形成統(tǒng)一的導(dǎo)航空間。根據(jù)今年夏季兩國代表磋商的結(jié)果，日前已經(jīng)開始俄羅斯“格洛納斯”和中國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化會談。“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)國際項目領(lǐng)導(dǎo)人邦達(dá)連科表示：“與中國相互協(xié)作的主要思路是，形成從大西洋到太平洋的統(tǒng)一導(dǎo)航空間。中國伙伴對此很感興趣。”他透露，中國對俄羅斯境內(nèi)部署的“格洛納斯”應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)表現(xiàn)出興趣，這一系統(tǒng)能夠從失事車輛上自動發(fā)出SOS信號，并可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)。該系統(tǒng)將于2015年在關(guān)稅同盟國家投入工作。“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)國際項目副總裁別良科表示，目前歐洲和俄羅斯有相互協(xié)調(diào)的運輸安全導(dǎo)航信息系統(tǒng)。在俄羅斯是“格洛納斯”，在歐洲是緊急呼叫系統(tǒng)(eCall)。哈薩克斯坦也在建立自己的系統(tǒng)，如果中國建成技術(shù)上與之兼容的新系統(tǒng)，那就有望發(fā)展出從歐洲到中國的統(tǒng)一安全空間。它們可為發(fā)生事故的車輛快速提供幫助，旨在減輕發(fā)生道路事故時的后果。

別良科同時強(qiáng)調(diào)，俄羅斯還將與中國在微電子領(lǐng)域加強(qiáng)合作。俄新網(wǎng)18日稱，“格洛納斯”開發(fā)商格里戈里·斯圖帕克表示，在生產(chǎn)“格洛納斯”導(dǎo)航衛(wèi)星時，俄方暫時不能拒絕“所有外國零件”。俄航天署承諾，今年“格洛納斯”在俄羅斯境內(nèi)的精度可達(dá)到1米以內(nèi)，使之能與美國GPS系統(tǒng)相提并論。聯(lián)合火箭與航天公司總裁伊戈爾·科馬羅夫稱，在西方制裁條件下，俄羅斯將在中國、韓國等亞洲國家為火箭航天技術(shù)設(shè)備訂購微電子產(chǎn)品和車床。俄航天政策研究所領(lǐng)導(dǎo)人莫伊謝耶夫表示，將“格洛納斯”與“北斗”的能力聯(lián)合在一起，可以大幅提高定位終端的性能，因為提供導(dǎo)航的衛(wèi)星數(shù)量越多，坐標(biāo)越精確。

俄羅斯之聲18日報道，從技術(shù)上看，俄中兩個衛(wèi)星系統(tǒng)相得益彰，“格洛納斯”主要覆蓋極地地區(qū)，“北斗”服務(wù)范圍偏低緯度地區(qū)。如果使用聯(lián)合導(dǎo)航體制，將是全球范圍內(nèi)最理想的導(dǎo)航系統(tǒng)。俄專家稱，俄中借助系統(tǒng)的技術(shù)兼容性，可確保用戶能使用兩國導(dǎo)航信號，可靠性也會更高。而美國的制裁客觀上也推動了俄羅斯和中國在該領(lǐng)域的合作。報道稱，中國對合作的態(tài)度很積極，因為中國打算在未來數(shù)年將“北斗”系統(tǒng)的區(qū)域性服務(wù)擴(kuò)展到全球。（柳玉鵬）