第三次參加“和平使命”聯(lián)演的北京軍區(qū)某陸航旅——

　　“鐵甲鷹群”振翅高飛

　　本報內(nèi)蒙古朱日和8月25日電記者嚴(yán)德勇、錢曉虎報道：蔚藍(lán)天空，莽莽草原。今天10時許，朱日和訓(xùn)練基地某機場，一架擔(dān)任長機的中國武直-10帶領(lǐng)兩架俄羅斯米-8直升機，呈“品”字形振翅飛向遼闊天空。

　　與俄羅斯軍官一同在塔臺指揮的北京軍區(qū)某陸航旅副參謀長智若甫，曾參加過在哈薩克斯坦舉行的“和平使命-2010”聯(lián)合軍演。談起此次聯(lián)演中俄陸航部隊的“空中聯(lián)合”，他頗有感觸：“無論是戰(zhàn)術(shù)思想、戰(zhàn)術(shù)動作，還是整個指揮流程，都更加清晰和準(zhǔn)確，戰(zhàn)法也更加新穎。”

　　與4年前的聯(lián)合軍演不同，這次聯(lián)演以中方為主導(dǎo)。近年來，我軍陸航裝備飛速發(fā)展，此次參演的26架直升機全部為新型裝備。遼闊天空，“鐵甲鷹群”振翅高飛，時而垂直打擊，時而俯沖攻擊。

　　“朱日和陸航訓(xùn)練場首次承擔(dān)外方直升機駐訓(xùn)聯(lián)演任務(wù)，平均1小時起降直升機60余架次，保障強度空前。”采訪中，該旅旅長陳靜江告訴記者，“此次聯(lián)演前，我們共開展針對性飛行訓(xùn)練8600余架次，飛行時間達(dá)4000余小時！”

　　飆風(fēng)、狂沙、陣雨，是在此開展飛行訓(xùn)練經(jīng)常不得不面對的。細(xì)沙容易損壞發(fā)動機葉片，磨損精密器械；飆風(fēng)影響直升機空中姿態(tài)，增大起降危險系數(shù)；不期而至的陣雨則會形成屏障，影響激光照射測距……

　　“盡管風(fēng)險重重，挑戰(zhàn)無處不在，但我們將戰(zhàn)狂風(fēng)、斗狂沙，飛出中國陸航部隊的強勁航跡！”有著13年飛行經(jīng)歷的飛行中隊長徐家野話語鏗鏘。

　　徐家野曾經(jīng)參加過“和平使命-2005”聯(lián)合軍演。這次，他將和友軍再次攜手藍(lán)天，聯(lián)袂出擊。

　　記者在朱日和訓(xùn)練基地“城市作戰(zhàn)訓(xùn)練中心”看到：伴隨著轟鳴聲，一架直升機懸停、開艙，身著不同迷彩的數(shù)名中外特種兵魚貫索降而下，迅即包圍“恐怖分子”的據(jù)點……

　　“此次聯(lián)合軍演，中方直升機將搭載哈方、吉方特種兵和醫(yī)療救護人員，共同遂行作戰(zhàn)任務(wù)。”該旅機務(wù)大隊大隊長李建新告訴記者。

　　正如一位軍事專家所言：這將是中外陸航部隊在“準(zhǔn)戰(zhàn)場”上的一次深度磨合。