在俄羅斯的坦克大賽進行得如火如荼，“前方”的消息不斷傳來，即有振奮人心的，也有讓人沮喪的。廣大軍迷也爭論得臉紅脖子粗。這是讓人高興的好現(xiàn)象，說明關(guān)心國防和軍隊建設(shè)的人多了。盡管有的意見尖銳且刺耳，“恨鐵不成鋼”，但愛國擁軍之情躍然紙上，令人欣慰。

作為一名坦克駕駛員出身的老坦克兵，筆者在裝甲兵部隊、院校和總部裝甲兵機關(guān)服役30多年，自認(rèn)為還是有話語權(quán)的，可以對這場比賽作一點分析，為軍迷助興。

這次參賽的我軍96A坦克，當(dāng)時是在筆者的組織領(lǐng)導(dǎo)下研制成功并裝備部隊的，是出口巴基斯坦坦克改進型，即“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”。這型坦克有它的優(yōu)長，也有天生的缺陷。它的優(yōu)長是火力和防護力，缺陷是機動力;其信息化能力和裝備可靠性在改型中不斷加強。整車性價比高。它有車載計算機控制的火力控制系統(tǒng)，將激光測距(測角、測速)、自動修正、微光(熱成像)夜視、自動裝彈連為一體，具有比T-72系列坦克快得多、也精得多的火力打擊能力。它的火力系統(tǒng)吸收了東方(前蘇聯(lián))和西方(歐美國家)各自的優(yōu)長。在火炮口徑、炮口初速、彈丸侵徹力、裝填速度等方面繼承和發(fā)展了東方傳統(tǒng)，火炮威力強大;同時又在“獵-殲”觀瞄、穩(wěn)像式火控、目標(biāo)跟蹤、計算機控制、熱成像夜視、制炮材料和技術(shù)等方面吸收了西方優(yōu)長，在反應(yīng)速度和精度上超過了東方坦克。具備在30千米/小時以下的速度對運動目標(biāo)的精確打擊能力。所以在這次坦克比賽中連中三發(fā)、無一脫靶，正是這一優(yōu)長的體現(xiàn)。而它機動力弱的缺陷，在研制這型坦克時就已知道，盡管在改型時不斷增強，但畢竟先天缺陷后天難以完全彌補，在這次比賽中也得到顯現(xiàn)。機動力的基礎(chǔ)是發(fā)動機功率。96系列坦克戰(zhàn)斗全重41-43噸，發(fā)動機功率由540馬力逐步增大到780馬力。這已是這型發(fā)動機在材料、結(jié)構(gòu)、傳動件等方面的極限，否則就要更換動力更大型號的發(fā)動機。不僅購置費用大大增加，車內(nèi)動力倉空間也要增大，擠占作戰(zhàn)空間或加大外在體型。所以96系列坦克的功率只有18-19馬力/噸。比T-72后續(xù)型坦克24馬力/噸差了不少。動力不足表現(xiàn)在實際中，就是起動慢，加速性差，上坡費力，看起來四平八穩(wěn)。不像大馬力發(fā)動機的坦克虎虎有生氣，在越過斷崖時，甚至有騰飛的感覺。所以，有人說96A坦克是二代的底盤(機械化)，三代的炮塔(數(shù)字化)，是有道理的。

防護力在比賽中無法體現(xiàn)。筆者可以負(fù)責(zé)任地說，96A坦克比T-72系列好得多。我們看到的半圓形炮塔，都是鑄造炮塔，不管其外面加裝多少附加裝甲(大多是反應(yīng)裝甲，只能對付破甲彈)，其實對動能穿甲彈的主要防護能力，產(chǎn)生于炮塔本體。鑄鋼炮塔因為是澆鑄出來的，它的強度比鍛造出來再加以焊接的鍛造炮塔要弱得多。我們看到的近似矩形的炮塔大都是鍛造炮塔，包括96系列坦克。早期的99坦克是鑄造+鍛造炮塔，先鑄造成炮塔框架，再在主要防護部位焊接上鍛造甲板。現(xiàn)在厚甲板焊接技術(shù)已過關(guān)，不論99坦克還是96坦克都是鍛造炮塔，再加以復(fù)合材料、反應(yīng)裝甲、激光報警、煙幕遮蔽等，我軍主戰(zhàn)坦克的防護力在世界上可能是最堅固的，除了貧鈾穿甲彈，其它彈種很難從炮塔正面擊穿。車內(nèi)還有抑爆抑火、防毒增壓裝置，對我車內(nèi)乘員提供了最有力的保護。

再深入研討一下，為什么不把所有高新技術(shù)都應(yīng)用于某一型裝備上呢？這就有一個作戰(zhàn)需求和性價比問題。96系列坦克主要適用于中原和長江以南地區(qū)，由于這個區(qū)域居民地(城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn))密集，城鄉(xiāng)道路多，水網(wǎng)丘陵地多，對坦克的越野機動能力要求相對不高;特別對登陸和大型島嶼作戰(zhàn)，戰(zhàn)場容量有限，最大進攻縱深不過一兩百千米，如果以“攻擊前進”的速度展開攻勢行動，可能不需要加油就完成了“當(dāng)前任務(wù)”。所以“高機動性”不是必須的戰(zhàn)技指標(biāo)。同時96坦克面對的是美制M60A3和M1系列坦克，火力和防護力指標(biāo)就尤其重要了。96坦克火力威力和反應(yīng)速度、精確度絕不亞于美制M1系列坦克，M60A3就更不在話下。在作戰(zhàn)實驗室里勝負(fù)已分高下，詳細報告就不說了。性價比也是考慮的重要因素。集各種高新技術(shù)于一身的坦克，其價格也是驚人的。小數(shù)量坦克是形不成作戰(zhàn)能力的，不像飛機和艦艇，幾架或幾艘就能形成一個作戰(zhàn)編隊，甚至1-2架(艘)就能擔(dān)負(fù)一個方面的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，而坦克必須形成“集團”、“集群”。“合成營編成”是相對獨立的戰(zhàn)術(shù)單位，30-50輛坦克、步戰(zhàn)車及其指揮、保障車輛形成一個“群”，再小的編成則無法獨立作戰(zhàn)。所以我們在“二戰(zhàn)”戰(zhàn)場和戰(zhàn)后幾場戰(zhàn)爭中，根本看不到小分隊?wèi)?zhàn)術(shù)單位作戰(zhàn)，就是這個道理。因此單坦克性價比的重要性就凸顯出來了，一輛99系列坦克能買3輛96系列坦克。作為軍方，是采購一個連的99坦克、還是采購一個營的96坦克劃算？當(dāng)然，作為裝備骨干，高精尖技術(shù)的裝備也是需要的，陸軍就體現(xiàn)在99系列坦克上。就好比美國的F-22戰(zhàn)機和F-35戰(zhàn)機，我國的殲20戰(zhàn)機和殲31戰(zhàn)機。我陸軍的99坦克和96坦克高低搭配，一個主要用于“三北”廣闊戰(zhàn)場上，一個主要用于黃河長江流域相對狹小的地形上，難道不是“絕配”嗎？

最后還要告訴軍迷們，坦克大賽只是對坦克乘員駕駛技能和射擊技能的比賽，可以部分反映坦克固有的機動力和火力水平，但并不能全面反映坦克的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，即作戰(zhàn)能力。如完全不能反映坦克的防護能力、信息化能力、戰(zhàn)場持續(xù)能力和可維修能力，火炮威力和彈丸侵徹力也反映不出來。與戰(zhàn)場上的坦克完全不是一回事，不必用作戰(zhàn)要求來評定一場競技比賽。這就是為什么參賽的選手多為前蘇聯(lián)加盟共和國和主要裝備蘇聯(lián)坦克的國家，以及為什么統(tǒng)一使用T-72系列坦克的原因所在。我軍參加比賽的坦克乘員來自筆者曾服役過的老部隊。這個部隊是我軍首批裝備96A坦克的，筆者對這個部隊的訓(xùn)練水平是高度認(rèn)可的、充滿信心的，他們平常也經(jīng)常進行射擊、駕駛、通信、維修等專業(yè)技能的比武競賽，與世界同行和潛在對手相比毫不遜色，甚至技高一籌。通過比賽向外軍學(xué)習(xí)，一定能百尺竿頭，更進一步。（王洪光)