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    新機(jī)型飛行狀態(tài)可實(shí)時(shí)監(jiān)控

    陳國(guó)全

    2014年08月10日04:46    來(lái)源:解放軍報(bào)    手機(jī)看新聞
    原標(biāo)題:新機(jī)型飛行狀態(tài)可實(shí)時(shí)監(jiān)控

      本報(bào)訊 記者陳國(guó)全、通訊員竇強(qiáng)報(bào)道:7月30日,記者在海軍某飛行訓(xùn)練基地飛行塔臺(tái)看到,偌大的顯示屏幕上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)著6架在飛的某新型戰(zhàn)機(jī)飛行態(tài)勢(shì)。指揮員孫江文輕觸按鍵,可調(diào)取任一飛機(jī)飛行狀態(tài)和周邊地理信息的3D動(dòng)畫(huà)顯示圖,也可查看發(fā)動(dòng)機(jī)等飛機(jī)主要系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)。這一切,都得益于戰(zhàn)機(jī)加裝的飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)。

      據(jù)悉,這一飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)已在海軍航空兵多種機(jī)型、百余架飛機(jī)上安裝使用。該系統(tǒng)采集飛行數(shù)據(jù)傳輸至地面中心基站,經(jīng)解算后,以三維立體方式直觀實(shí)時(shí)展現(xiàn)飛行態(tài)勢(shì),地面指揮人員通過(guò)模擬座艙、飛參數(shù)據(jù)、航跡跟蹤等顯示方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精確掌握。

      戰(zhàn)機(jī)加裝該系統(tǒng)后,地面指揮人員可實(shí)時(shí)掌握飛行員及飛機(jī)的工作狀態(tài);通過(guò)下傳的發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱系統(tǒng)參數(shù),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患,判明故障情況,并及時(shí)提醒飛行員采取正確有效措施,避免和減少飛行事故的發(fā)生。

      海軍裝備部領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō),飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng),結(jié)束了飛行訓(xùn)練只能事后判讀數(shù)據(jù)的歷史,對(duì)于提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量效益、保障飛行安全發(fā)揮了重要作用,有力推動(dòng)了部隊(duì)訓(xùn)練“大膽地飛、科學(xué)地飛、安全地飛”。

    (來(lái)源:解放軍報(bào))

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