領(lǐng)航時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)。

李海東，男，漢族， 1998年9月入伍，2000年6月入黨，少校警銜，一級(jí)飛行員，2010年4月從陸航學(xué)院第二飛行訓(xùn)練團(tuán)調(diào)到武警森林指揮部直升機(jī)支隊(duì)工作，現(xiàn)任飛行一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。自參加工作以來(lái)，始終對(duì)工作一絲不茍，對(duì)崗位一片至誠(chéng)，對(duì)飛行一腔熱忱，先后5次榮立三等功。

苦學(xué)益智，以求知之心抓學(xué)習(xí)。

作為一名飛行員，必須具備較高的政治理論素養(yǎng)，以堅(jiān)定的政治方向引領(lǐng)正確的飛行航向。為此，李海東把學(xué)習(xí)黨的創(chuàng)新理論作為日常工作的重要內(nèi)容，堅(jiān)持做到“通過(guò)書(shū)本學(xué)理論、通過(guò)交流學(xué)體會(huì)、通過(guò)媒體學(xué)時(shí)政”，積極參加部隊(duì)的理論學(xué)習(xí)和“講政治、顧大局、守紀(jì)律”等學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，利用業(yè)余時(shí)間通讀了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《苦難輝煌》、《忠誠(chéng)與背叛》等書(shū)籍，堅(jiān)持把每一次學(xué)習(xí)都當(dāng)成一次接受教育、升華思想的良好契機(jī)。按照上級(jí)“飛行好，有文化”的重要指示，他從學(xué)習(xí)武警森林部隊(duì)的發(fā)展歷程和森林航空兵的職責(zé)使命開(kāi)始，利用點(diǎn)滴時(shí)間刻苦鉆研森林防火滅火業(yè)務(wù)，讀滅火戰(zhàn)術(shù)教案、學(xué)滅火業(yè)務(wù)論文、看滅火戰(zhàn)例光盤(pán)，向從森林部隊(duì)調(diào)來(lái)的同事請(qǐng)教，大家都為他這種“敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)”的勁頭所感動(dòng)。他撰寫(xiě)的《淺談直升機(jī)在森林部隊(duì)遂行多樣化任務(wù)中的保障作用》、《撲救森林火災(zāi)中如何使用直升機(jī)吊桶滅火問(wèn)題研究》在森林部隊(duì)理論研究課題評(píng)比中獲得三等獎(jiǎng)。

苦干敬業(yè)，以篤行之心盡職責(zé)。

調(diào)入支隊(duì)以來(lái)，李海東先后參加了改裝試飛、接機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)、歸建授裝、森林部隊(duì)“綠色衛(wèi)士-11”滅火實(shí)兵演習(xí)和赴大興安嶺地區(qū)執(zhí)行森林航空消防和駐訓(xùn)等重大任務(wù)，每次都發(fā)揮骨干作用，出色地完成了本職工作。支隊(duì)組建之初，各種資料缺乏，直接影響了飛行訓(xùn)練工作的開(kāi)展，他不等不靠不推脫，多方查找資料，著手制定了《中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)直升機(jī)支隊(duì)飛行課目規(guī)范》、《飛行技術(shù)檢查填寫(xiě)規(guī)范》、《飛行訓(xùn)練會(huì)議規(guī)范》、《飛行待命及補(bǔ)充準(zhǔn)備規(guī)定》，研究編寫(xiě)了《直—8直升機(jī)特情指揮預(yù)案》，為提高指揮員指揮特情的準(zhǔn)確性奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。2011年是支隊(duì)全面組訓(xùn)的第一年，作為作訓(xùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人，他組織制定了《飛行三個(gè)階段安全制度》和三個(gè)階段工作流程圖，經(jīng)支隊(duì)首長(zhǎng)研究，認(rèn)為符合《飛行條令》要求，切合部隊(duì)實(shí)際，很快得以采用。“綠色衛(wèi)士-11”演習(xí)前，父親做心臟搭橋手術(shù)他沒(méi)有陪護(hù)；4歲的女兒李錦涵顱骨骨折他依然沒(méi)有陪護(hù)。

今年初，按照國(guó)家林業(yè)局和指揮部通知要求，支隊(duì)赴大興安嶺地區(qū)執(zhí)行森林航空消防和駐訓(xùn)任務(wù)。駐訓(xùn)的核心在飛行，飛行的關(guān)鍵在作訓(xùn)。做為作訓(xùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人，他發(fā)揚(yáng)“五加二”、“白加黑”的精神，全心投入到駐訓(xùn)籌備工作中。然而，家中老岳父摔傷、妻子和女兒雙雙因病住院，他卻無(wú)暇問(wèn)津。母親在電話中責(zé)問(wèn)：“海東，你不要家了嗎？”可是，駐訓(xùn)任務(wù)迫在眉睫，準(zhǔn)備工作千頭萬(wàn)緒，責(zé)任在肩分身無(wú)術(shù)，保密原因還不能向母親言明，他心如刀絞。放下電話，他長(zhǎng)嘆一聲，就全身心地投入到了緊張的籌備工作中。

苦練精飛，以攻關(guān)之心強(qiáng)本領(lǐng)。

從陸航部隊(duì)來(lái)到武警森林航空兵部隊(duì)，直升機(jī)滅火對(duì)他來(lái)說(shuō)是頭一次，能不能完成好任務(wù)，能不能飛好，是擺在他面前的一個(gè)課題。為圓滿完成改裝試飛工作，他發(fā)揮“世上無(wú)難事，只要肯登攀”的攻關(guān)精神，夜以繼日，全力攻關(guān)，按照分工，認(rèn)真抓組訓(xùn)，尤其是在吊桶滅火、索（滑）降滅火及機(jī)降滅火方面，他組織作訓(xùn)部門(mén)同志認(rèn)真研究組訓(xùn)方法，制定安全措施，保證了上述貼近滅火實(shí)戰(zhàn)課目的順利開(kāi)展，圓滿完成。利用自身多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在完成本職工作的基礎(chǔ)上，積極投身飛行教學(xué)，從地面的“講、演、寫(xiě)、畫(huà)”到空中的教學(xué)法運(yùn)用認(rèn)真講解，用行動(dòng)詮釋了“精益求精、細(xì)中再細(xì)”的工作作風(fēng)。飛行訓(xùn)練，安全第一。他時(shí)刻牢記“我是自身飛行安全的第一責(zé)任人、支隊(duì)安全發(fā)展的第一傳承人、新飛行員安全意識(shí)樹(shù)立的第一模范人”，堅(jiān)決守住不違章違紀(jì)這個(gè)底線，自覺(jué)培養(yǎng)和鍛煉過(guò)硬的作風(fēng)和良好的習(xí)慣。為了保證飛行訓(xùn)練安全，他堅(jiān)持在新年度開(kāi)飛、春節(jié)后開(kāi)飛、安全整頓后開(kāi)飛、夜航開(kāi)訓(xùn)前及重大飛行訓(xùn)練活動(dòng)開(kāi)訓(xùn)前，嚴(yán)格組織開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保證了支隊(duì)飛行訓(xùn)練組織的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。截止目前，他累計(jì)安全飛行時(shí)間近2000小時(shí)。按照駐訓(xùn)計(jì)劃，4月份支隊(duì)開(kāi)展組建以來(lái)的首次夜航訓(xùn)練，參訓(xùn)飛行人員夜航間斷時(shí)間都在兩年以上。李海東認(rèn)真分析夜航訓(xùn)練形勢(shì)，積極建言獻(xiàn)策，制定了《夜簡(jiǎn)飛行訓(xùn)練手冊(cè)》，幫助大家掌握夜航特點(diǎn)、規(guī)范夜航程序、回顧夜航常識(shí)、明確特情處置方法，給年輕飛行員鼓勁提氣，并主動(dòng)要求和支隊(duì)長(zhǎng)一起上機(jī)，率先進(jìn)行恢復(fù)性訓(xùn)練。飛行結(jié)束后，他把飛行特點(diǎn)、飛行位置判定技巧、航線構(gòu)成、下滑線標(biāo)準(zhǔn)等經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)向其他飛行員進(jìn)行了講解，為他們鼓氣加油。大家都說(shuō)，海東不僅是好師傅、好學(xué)長(zhǎng)，更是好兄長(zhǎng)、好朋友。（韓興華、孫雨峰、路松、陳維奇）