春寒料峭,夜幕初降。2012年4月,大興安嶺林區(qū)腹地,某航站飛行區(qū)域內(nèi)紅、黃、綠、白等各色指示燈有序放置,耀人眼目;人員車輛有序進(jìn)出,進(jìn)場(chǎng)、檢查、充電、開車……武警森林指揮部直升機(jī)支隊(duì)在陌生環(huán)境、復(fù)雜條件下的夜航訓(xùn)練正式拉開序幕。
航站塔臺(tái)下,飛行、機(jī)務(wù)、氣象、通信、場(chǎng)站、政工跟班值班人員全部就位,向飛行指揮員報(bào)告:天氣狀況良好、機(jī)務(wù)準(zhǔn)備完畢、參訓(xùn)人員思想穩(wěn)定,一切就緒!
“符合開飛條件,按計(jì)劃實(shí)施,分頭準(zhǔn)備。”飛行指揮員果斷下達(dá)命令。
在林航站塔臺(tái)上,筆者看到微弱的橘紅色燈光下,飛行指揮員以及作訓(xùn)、機(jī)務(wù)、政工、通信、航管、氣象值班員分別走到各自崗位上,開通設(shè)備、調(diào)閱數(shù)據(jù)、記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù),緊張有序地忙碌著。借助夜航燈光從窗口向外望去,數(shù)架直升機(jī)在停機(jī)坪上整齊列陣,似矯健的雄鷹,蓄勢(shì)待發(fā)欲搏長(zhǎng)空。
持槍、裝彈、60度方向、擊發(fā),砰!一發(fā)綠色信號(hào)彈劃破漆黑的夜空。一發(fā)啟動(dòng)、二發(fā)啟動(dòng)……一架架直升機(jī)鐵翼飛旋、機(jī)燈閃爍,在巨大的轟鳴聲中,特級(jí)飛行員、支隊(duì)長(zhǎng)孟凡中率先駕駛戰(zhàn)鷹升空。隨后,第二架、第三架戰(zhàn)鷹,依次起飛、升空、調(diào)整。
“20米懸停,檢查工作狀態(tài)!”飛行指揮員劉大學(xué)下達(dá)指令后,升空的直升機(jī)經(jīng)過短暫調(diào)整,飛向指定的懸停地域,穩(wěn)穩(wěn)地定在空中。“可以增速,進(jìn)入航線飛行”,飛行員駕駛直升機(jī)執(zhí)行指揮員的命令,只見機(jī)尾向上一翹,機(jī)身呈10度角下俯,隨著速度的不斷遞加,又揚(yáng)起,飛入茂密叢林的夜空中……
這時(shí),政工跟班首長(zhǎng)、政委任立新走過來向筆者介紹,前期針對(duì)夜航訓(xùn)練,飛行地域陌生、裝備保障困難多、組訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)少、安全壓力大等實(shí)際,支隊(duì)黨委一班人在上級(jí)的指導(dǎo)和幫助下,認(rèn)真分析夜航訓(xùn)練形勢(shì),精心籌劃準(zhǔn)備,扎實(shí)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,研究制定了《夜航飛行訓(xùn)練資料冊(cè)》和各項(xiàng)保障方案,統(tǒng)一規(guī)范夜間課目實(shí)施和保障的程序、方法,組織飛行人員進(jìn)行夜航地面預(yù)習(xí)授課、座艙實(shí)習(xí)、理論考核和暗適應(yīng)訓(xùn)練,集中利用3天時(shí)間對(duì)參訓(xùn)直升機(jī)燈光信號(hào)、儀表航姿、高度表和羅盤等設(shè)備進(jìn)行檢查,全面做好夜航訓(xùn)練各項(xiàng)準(zhǔn)備。
說話間,直升機(jī)的轟鳴聲又傳入耳中,抬頭向遠(yuǎn)方看去,漆黑的夜空中兩盞紅色的防撞燈一閃一閃由遠(yuǎn)及近……
“著陸探照燈車開,右側(cè)前方15度照射,”通信值班員鄧升旺通過對(duì)講機(jī)指揮夜航燈光分隊(duì)保障。
已看到著陸點(diǎn),正在消速著陸。
“01,著陸,請(qǐng)救進(jìn)行夜間叢林航行”。
“可以,注意安全”。
隨著直升機(jī)拉起升空,新一輪的訓(xùn)練又一次展開……
寂靜的夜晚,燈光璀璨,戰(zhàn)鷹翱翔。三架森林滅火直升機(jī)按計(jì)劃,先后完成了大角度轉(zhuǎn)彎、垂直起飛降落、夜間保持儀表飛行、夜間叢林航行等課目訓(xùn)練,在點(diǎn)點(diǎn)繁星和絢麗多彩的城市燈火中留下一道道亮麗的身影。
森林指揮部航空處處長(zhǎng)李軍介紹說:“夜航訓(xùn)練的正式開始,對(duì)森林部隊(duì)發(fā)展建設(shè)意義重大、影響深遠(yuǎn),是實(shí)現(xiàn)打早、打小、打了滅火原則,發(fā)揮直升機(jī)快速機(jī)動(dòng)、高效滅火優(yōu)勢(shì),應(yīng)用于夜間遂行任務(wù)的有益探索”。
22時(shí)10分,7號(hào)直升機(jī)在強(qiáng)光著陸燈的照明下,由機(jī)務(wù)保障人員引導(dǎo),安全返航降落在簡(jiǎn)易的停機(jī)坪上。