戰(zhàn)鷹凌空羽翼漸豐，猛虎插翅戰(zhàn)力躍升。武警森林部隊(duì)駐守在全國(guó)14個(gè)省、市、自治區(qū)，履行保護(hù)全國(guó)1億6千多萬(wàn)公頃森林草原執(zhí)勤和森林防火滅火任務(wù)。組建66年來(lái)，武警森林部隊(duì)現(xiàn)代化裝備和信息技術(shù)投入運(yùn)用不斷加大，隨著直8型森林消防直升機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，完成了滅火作戰(zhàn)由單一常規(guī)向地空立體的轉(zhuǎn)變，森林部隊(duì)立體化、多層次、全方位的現(xiàn)代滅火作戰(zhàn)新格局初步形成。時(shí)至今日，綠色衛(wèi)士早已插上“鋼鐵翅膀”，巡航在祖國(guó)的浩瀚林海和草原，履行新的職能使命，將為保護(hù)國(guó)家生態(tài)安全和社會(huì)穩(wěn)定、保障人民安居樂(lè)業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

盛夏，松嫩平原。蔚藍(lán)的天空下，4架直升機(jī)組成的航空編隊(duì)聞令起飛。空中懸停火情偵察、外掛式吊桶取水、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)灑水滅火、高空索降投送、火場(chǎng)搜索救護(hù)……時(shí)而懸停、時(shí)而起落、時(shí)而高速前行，一個(gè)個(gè)飛行動(dòng)作在空中展現(xiàn)，一個(gè)個(gè)訓(xùn)練課目順利完成。

飛行指揮員、直升機(jī)支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)孟凡中告訴記者，支隊(duì)從無(wú)到有、從小到大，邊組建邊改裝邊訓(xùn)練邊形成戰(zhàn)斗力，用兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了直8型森林消防直升機(jī)從列裝到實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，先后兩次跨區(qū)機(jī)動(dòng)千里，出色完成森林部隊(duì)“綠色衛(wèi)士-11”滅火實(shí)兵演習(xí)、連續(xù)3年春季森林航空消防和駐訓(xùn)任務(wù)，部隊(duì)形成初步遂行任務(wù)能力，被武警總部首長(zhǎng)稱為“深圳速度”、“大慶模式”。

順勢(shì)而生艱苦創(chuàng)業(yè)

黨的十七大首次提出建設(shè)“生態(tài)文明”的戰(zhàn)略思想，對(duì)武警森林部隊(duì)履行職責(zé)使命提出新的更高要求。為遏制全球變暖，應(yīng)對(duì)森林火災(zāi)多發(fā)、頻發(fā)、暴發(fā)的態(tài)勢(shì)，更好地保護(hù)國(guó)家的綠色資源，增加森林“碳匯”，根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的指示要求，國(guó)家林業(yè)局、武警總部著眼加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)，加快森林部隊(duì)滅火作戰(zhàn)模式轉(zhuǎn)變，2008年經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，在黑龍江省大慶市組建武警森林指揮部直升機(jī)支隊(duì)。

創(chuàng)業(yè)難，難在從零開始。剛組建時(shí)，新營(yíng)區(qū)是一片荒林地。沒有住房、沒有專業(yè)人才、沒有組建經(jīng)驗(yàn)、沒有保障設(shè)施……，面對(duì)諸多困難，直升機(jī)支隊(duì)第一代創(chuàng)業(yè)人發(fā)揚(yáng)“忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、求實(shí)、奉獻(xiàn)、高效”的精神，開始了邊組建邊改裝邊訓(xùn)練邊形成戰(zhàn)斗力的艱難創(chuàng)業(yè)歷程。

一切從頭開始，沒有營(yíng)房，就臨時(shí)租住幾個(gè)房間作為辦公場(chǎng)所；沒有資金，就一次次到武警黑龍江省森林總隊(duì)和大慶市委、市政府協(xié)調(diào)；沒有經(jīng)驗(yàn)，就到陸航、武警部隊(duì)和地方民航取經(jīng)，沒有專業(yè)人才，就多方協(xié)調(diào)選調(diào)人員……就這樣，他們從赤手空拳開始建設(shè)武警森林部隊(duì)直升機(jī)支隊(duì)。

為了盡快選址定點(diǎn)，時(shí)任籌備組組長(zhǎng)的任立新帶領(lǐng)4名同志，頭戴防蚊帽，一手拿著圖紙、一手拿著標(biāo)尺，在處處是泥濘和荊棘的樹林里進(jìn)行丈量和測(cè)繪。大慶的夏季最難熬，衣服穿厚了，熱的讓人喘不上來(lái)氣，穿薄了，“大個(gè)頭的蚊子”就會(huì)成群結(jié)隊(duì)向官兵們發(fā)起攻擊。一不小心讓蚊子叮上一口，立即起個(gè)大紅包，且又痛又癢。2009年6月16日，支隊(duì)舉行奠基儀式，基建辦主任陳英帶領(lǐng)籌備組幾名同志進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，在老鄉(xiāng)的莊稼地里蓋起了三間鐵皮房，作為營(yíng)建辦公場(chǎng)所。“基建辦的鐵皮房，夏天桑拿室，冬天寒冰床！”這是官兵們當(dāng)時(shí)生活的真實(shí)寫照。到了冬天，水汽凝結(jié)成冰，把門都凍住了，很難打開。

10月，直8型森林消防直升機(jī)裝備森林部隊(duì)。時(shí)間不等人、裝備不等人。為了盡快熟悉裝備性能，支隊(duì)長(zhǎng)孟凡中帶領(lǐng)業(yè)務(wù)骨干進(jìn)駐江西景德鎮(zhèn)飛機(jī)制造廠進(jìn)行改裝試飛任務(wù)。直升機(jī)滅火對(duì)于支隊(duì)很多人來(lái)說(shuō)是第一次，怎么改、怎么練，是按過(guò)去老單位的模式，還是摸索新路是擺在這些同志面前亟待回答的課題。為此，支隊(duì)召開“諸葛亮?xí)�”，結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外直升機(jī)滅火發(fā)展趨勢(shì)，廣泛征求官兵的建議意見。最后，官兵一致決定：要承擔(dān)起森林部隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)“領(lǐng)跑者”的重任，作武警部隊(duì)空中力量建設(shè)的先行者和探路者，在工廠期間，飛行員和機(jī)務(wù)人員必須要全部完成改裝飛行，必須要熟悉掌握直升機(jī)性能，必須從難從嚴(yán)進(jìn)行改裝。他們按照先理論，后實(shí)踐，而后上機(jī)飛行的原則，采取“試飛大隊(duì)輔助帶飛，試飛站工人伴隨保障”相結(jié)合的模式，科學(xué)穩(wěn)妥抓改裝訓(xùn)練。他們注重充分發(fā)揮工廠優(yōu)勢(shì)，針對(duì)參訓(xùn)官兵首次接觸直-8WJS型直升機(jī)的實(shí)際，安排官兵深入工廠車間，了解裝備設(shè)計(jì)研制過(guò)程以及裝配、調(diào)試的生產(chǎn)過(guò)程，邊看邊學(xué)邊探討，使官兵更直觀、更深入、更全面地學(xué)習(xí)掌握直升機(jī)結(jié)構(gòu)組成和保養(yǎng)維護(hù)特點(diǎn)，期間，支隊(duì)組織飛行訓(xùn)練200余小時(shí)、1400余架次，共發(fā)現(xiàn)1700多條（項(xiàng)）問(wèn)題和缺陷，及時(shí)向工廠反饋，提高了直升機(jī)性能。2010年9月23日至2011年4月29日，8架直升機(jī)分三個(gè)批次，先后從江西景德鎮(zhèn)安全轉(zhuǎn)場(chǎng)至大慶基地。

2010年11月7日，由我國(guó)自主研發(fā)、改裝成功的8架森林滅火直升機(jī)正式列裝武警森林指揮部直升機(jī)支隊(duì)，巡護(hù)祖國(guó)萬(wàn)頃林海。見證和參與直升機(jī)支隊(duì)全部發(fā)展歷程的任立新感慨地說(shuō)：“雖然那時(shí)很苦，但這種成就感、幸福感只有親身經(jīng)歷者才能體會(huì)。”

迎難而上全面建設(shè)

支隊(duì)各項(xiàng)工作剛剛起步，面臨諸多困難，訓(xùn)練設(shè)施不配套，飛行骨干缺乏，保障力量薄弱，人才培養(yǎng)難度大，法規(guī)制度不完善，全面建設(shè)基礎(chǔ)還不牢固。直升機(jī)支隊(duì)官兵迎難而上，奮發(fā)圖強(qiáng)、主動(dòng)作為、勇于拼搏，以任務(wù)為牽引，以實(shí)戰(zhàn)為平臺(tái)，探索出一條直升機(jī)遂行滅火任務(wù)的新路子。

——配齊訓(xùn)練設(shè)施。在武警森林指揮部指導(dǎo)下，支隊(duì)為每架直升機(jī)加裝數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控直升機(jī)飛行中的位置、數(shù)據(jù)及狀態(tài)，提高訓(xùn)練質(zhì)量和安全系數(shù)；在營(yíng)區(qū)內(nèi)建立吊桶飛行訓(xùn)練場(chǎng)地，解決飛行無(wú)場(chǎng)地難題；協(xié)調(diào)解決了支隊(duì)航管系統(tǒng)納入軍航航管體系管理事宜，申請(qǐng)了支隊(duì)飛行訓(xùn)練空域及航行航線；先后完成器械訓(xùn)練場(chǎng)、機(jī)坪擴(kuò)展、外場(chǎng)車庫(kù)、南北導(dǎo)航臺(tái)、二次雷達(dá)站、測(cè)雨雷達(dá)站等建設(shè)，使飛行訓(xùn)練組織更嚴(yán)密、更科學(xué)。

——提高保障能力。支隊(duì)堅(jiān)持把保障能力建設(shè)與飛行訓(xùn)練中心工作科學(xué)統(tǒng)籌起來(lái)，確保各項(xiàng)保障工作圍繞飛行訓(xùn)練統(tǒng)籌，力量投入圍繞飛行訓(xùn)練配置，工作成效圍繞飛行訓(xùn)練檢驗(yàn)，最大限度地發(fā)揮保障工作對(duì)于飛行安全的效能。把握裝備維護(hù)特點(diǎn)，注重在長(zhǎng)期預(yù)測(cè)、短期安排、日出動(dòng)計(jì)劃上下功夫，不斷提高機(jī)務(wù)保障質(zhì)量和效益。提升后勤服務(wù)水平和實(shí)效，先后投入千余萬(wàn)元，建立了室外足球、籃球場(chǎng)，集娛樂(lè)、休閑、教育為一體的多功能俱樂(lè)部和體訓(xùn)館，引進(jìn)全套純凈水處理設(shè)備。場(chǎng)站按照三服務(wù)、三面向的原則，組織進(jìn)行全科目崗位練兵、實(shí)兵實(shí)裝快速出動(dòng)演練，開展模擬保障和補(bǔ)差訓(xùn)練，讓通信、場(chǎng)務(wù)、油料、氣象等相關(guān)專業(yè)技術(shù)骨干在任務(wù)保障一線摔打鍛煉，提高自我保障能力。

——?jiǎng)?chuàng)新人才培養(yǎng)。人才培養(yǎng)問(wèn)題是航空兵部隊(duì)面臨的一個(gè)共同難題。航空兵部隊(duì)所需人才種類多，人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)、難度大，培養(yǎng)一名全天候飛行員需要10年，培養(yǎng)一名空勤機(jī)械師需要5—6年。針對(duì)支隊(duì)人才數(shù)量不足、質(zhì)量不高，部分專業(yè)人才緊缺的問(wèn)題，積極想辦法，主動(dòng)向陸航部隊(duì)學(xué)習(xí)人才培養(yǎng)成功經(jīng)驗(yàn)，組織人員研究制定了近期、中期、長(zhǎng)期培訓(xùn)規(guī)劃，整體規(guī)劃人才的培養(yǎng)。在上級(jí)機(jī)關(guān)支持下，從陸航、海軍、空軍、武警部隊(duì)選調(diào)了近200名專業(yè)技術(shù)干部骨干，從地方大學(xué)生中直招專業(yè)技術(shù)士官，為部隊(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備了一定的后備人才資源。積極探索走出了依靠“兩條腿”走路的培養(yǎng)模式：一方面充分發(fā)揮現(xiàn)有人才“酵母”的作用，自我培養(yǎng)，滾動(dòng)發(fā)展，采取“尖子帶骨干，骨干帶群眾”、“一幫一，一對(duì)紅”的方法，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老同志教理論、傳經(jīng)驗(yàn)、帶作風(fēng)；另一方面請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去，努力拓寬了人才培養(yǎng)渠道。

——完善法規(guī)建設(shè)。部隊(duì)把建章立制作為全面建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合森林部隊(duì)遂行任務(wù)特點(diǎn)，外聘航空專家，集中力量研究編寫各項(xiàng)規(guī)章制度。先后制定頒發(fā)了森林部隊(duì)《飛行訓(xùn)練工作規(guī)定》、《直升機(jī)支隊(duì)飛行日組織指揮工作規(guī)范》等6部規(guī)章，堅(jiān)持在法規(guī)落實(shí)上，嚴(yán)字當(dāng)頭，細(xì)處著力，為正規(guī)組訓(xùn)提供基本依據(jù)；制定《各課目安全措施》、《飛行課目規(guī)范》、《航空裝備工作規(guī)定》、《航空維修一線管理規(guī)范》等78個(gè)工作手冊(cè)，統(tǒng)一規(guī)范組織指揮研究會(huì)、教學(xué)法研究會(huì)等組織程序及實(shí)施方法，建立起一套門類齊全、內(nèi)容豐富、層次分明、互相銜接的規(guī)章制度，形成了一個(gè)完整的法規(guī)體系。

——筑牢思想根基。森林航空兵部隊(duì)建設(shè)沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，支隊(duì)官兵來(lái)自空軍、海軍、陸航、武警等60個(gè)團(tuán)級(jí)單位，官兵構(gòu)成復(fù)雜、專業(yè)崗位特殊、想法目的多元。支隊(duì)從組建之初，就著眼建設(shè)一支具有武警森林部隊(duì)特色的航空兵部隊(duì)和具有航空兵部隊(duì)特點(diǎn)的森林部隊(duì)，注重開展五湖四海教育，打牢第一代創(chuàng)業(yè)人思想，把官兵擰成一股繩，做到心往一處想、勁往一處使，用文化“軟實(shí)力”提升軍事“硬實(shí)力”，培養(yǎng)“飛行好、有文化”森林航空兵，建設(shè)“過(guò)硬、領(lǐng)先”森林航空兵部隊(duì)的目標(biāo)。第一代創(chuàng)業(yè)人駐守大慶學(xué)鐵人，充分發(fā)揚(yáng)“大慶精神”、“鐵人精神”，弘揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，培育凝練成“忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、求實(shí)、奉獻(xiàn)、高效”的第一創(chuàng)業(yè)人精神。

經(jīng)過(guò)直升機(jī)支隊(duì)第一代創(chuàng)業(yè)人的不懈努力，如今支隊(duì)各方面建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

不辱使命雄鷹展翅

面對(duì)東北林區(qū)獨(dú)特的地勢(shì)和氣候?qū)е律�林火�?zāi)火勢(shì)蔓延快、控制難，急需專業(yè)空中作戰(zhàn)力量的實(shí)際。直升機(jī)支隊(duì)堅(jiān)持以實(shí)戰(zhàn)為牽引，夏季克服三四十?dāng)z氏度的高溫酷暑，冬季克服零下30多攝氏度的嚴(yán)賽，不降低標(biāo)準(zhǔn)、不放松要求，科學(xué)高效開展機(jī)降滅火、索（滑）降滅火、吊桶滅火、搜索營(yíng)救、夜航等專項(xiàng)訓(xùn)練。

2012年冬季，春寒料峭，乍暖還寒。支隊(duì)面對(duì)直升機(jī)剛剛列裝，在本場(chǎng)組訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)少、骨干力量弱、保障難度大、天氣把關(guān)難的情況下，開展大風(fēng)雪地條件下懸停起落航線飛行，錘煉復(fù)雜天氣下飛行技術(shù)，磨礪飛行員的心理和身體承受能力。

此后，兩年時(shí)間里，支隊(duì)開展飛行訓(xùn)練2000多個(gè)小時(shí)，近萬(wàn)架次。參謀長(zhǎng)王興坤深有感觸地說(shuō)，只有貼近實(shí)戰(zhàn)練兵，才能快速生成戰(zhàn)斗力。訓(xùn)練中采取技術(shù)骨干優(yōu)先上機(jī)、急用課目?jī)?yōu)先訓(xùn)練、任務(wù)機(jī)組優(yōu)先飛行的方法，加快了部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成。

2011年，武警森林部隊(duì)舉行“綠色衛(wèi)士-11”滅火實(shí)兵演習(xí)，作為武警部隊(duì)一支新生的現(xiàn)代化空中力量，在直升機(jī)列裝部隊(duì)不到一年，正式投入訓(xùn)練僅600多小時(shí)就參加任務(wù)。隨著綠色信號(hào)彈劃破長(zhǎng)空，6架直升機(jī)先后在不同火場(chǎng)、不同地點(diǎn)進(jìn)行了空中火場(chǎng)偵察、滑降開辟機(jī)降場(chǎng)地、快速投送撲火兵力和吊桶灑水滅火課目演練。在4號(hào)火場(chǎng)，密林深處，一股黑柱騰起。“警報(bào)！前方發(fā)現(xiàn)疑似火情！”01號(hào)直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)、副支隊(duì)長(zhǎng)林紅日一邊駕機(jī)向濃煙靠近，一邊將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸回后方。在他嫻熟的操控下，直升機(jī)不斷降低速度和高度，飛行至距離濃煙大約800米上空。“根據(jù)現(xiàn)地判斷，應(yīng)該是森林自燃火，火勢(shì)尚未蔓延，請(qǐng)求直接實(shí)施空中滅火。”“批準(zhǔn)實(shí)施，果斷處置。”接到處置命令后，四個(gè)機(jī)組迅速調(diào)整飛行角度，在地面指揮下，機(jī)務(wù)人員目視火線，精確校準(zhǔn)目標(biāo)，果斷按下控制機(jī)側(cè)懸掛的外掛自吸式消防吊桶底座的放水閥開關(guān)。頃刻間，一道道銀瀑?gòu)奶於�降，�?zhǔn)確地覆蓋到火線上，林火瞬間熄滅。演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，響起一陣勝利的吹呼聲。國(guó)家林業(yè)局和武警部隊(duì)首長(zhǎng)為這支年輕的藍(lán)天驕子鼓掌叫好。

支隊(duì)創(chuàng)新的“四機(jī)跟進(jìn)吊桶灑水”戰(zhàn)法得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。直升機(jī)支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)孟凡中介紹說(shuō)，在大興安嶺地區(qū)，直升機(jī)如從距離火點(diǎn)最近水源處取水到實(shí)施灑水作業(yè)，用時(shí)不超過(guò)25分鐘。

直升機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，給部隊(duì)滅火作戰(zhàn)帶來(lái)新變化：滅火指揮由傳統(tǒng)型向科技型轉(zhuǎn)變，滅火方式由人力型向機(jī)械化轉(zhuǎn)變，從單一地面運(yùn)輸向機(jī)降投入和特種運(yùn)輸并舉轉(zhuǎn)變，滅火戰(zhàn)法由地面向地空協(xié)同轉(zhuǎn)變，滅火作戰(zhàn)逐漸告別‘人海戰(zhàn)術(shù)’，戰(zhàn)斗力水平不斷躍升。

時(shí)隔一年，這支部隊(duì)再一次駐防東北這片茫茫林海。

這次，他們擔(dān)負(fù)著執(zhí)行森林航空消防和駐訓(xùn)任務(wù)，在布滿濃煙的火場(chǎng)上鍛造空中勁旅，在浩瀚林海中錘煉過(guò)硬的飛行技術(shù)。

燈光璀璨，戰(zhàn)鷹翱翔。支隊(duì)首次在陌生地域、復(fù)雜氣象條件下開展夜航訓(xùn)練，摸索總結(jié)出林區(qū)不同氣象直升機(jī)空中性能、飛行特點(diǎn)和夜間自主保障方法，全天候遂行多樣化任務(wù)能力大幅提升。

聯(lián)訓(xùn)聯(lián)戰(zhàn)探索空地一體化作戰(zhàn)模式。支隊(duì)積極與兄弟單位協(xié)調(diào)研究聯(lián)訓(xùn)、聯(lián)戰(zhàn)方式方法，共同制定聯(lián)訓(xùn)方案，明確保障機(jī)制和訓(xùn)練課目、時(shí)間、教學(xué)分工等，利用戰(zhàn)時(shí)、平時(shí)開展緊急出動(dòng)、索（滑）降訓(xùn)練，加強(qiáng)與航空護(hù)林站、大興安嶺地區(qū)支隊(duì)的溝通，建立信息聯(lián)通機(jī)制，不斷提高兄弟單位聯(lián)合作戰(zhàn)能力。5月5日，加格達(dá)奇林業(yè)局白樺林場(chǎng)發(fā)生森林火災(zāi)，接到緊急出動(dòng)命令后，支隊(duì)在事先準(zhǔn)備2架直升機(jī)的同時(shí)及時(shí)通知官兵向機(jī)場(chǎng)集結(jié)，雙方密切配合、動(dòng)作嫻熟，迅速裝載機(jī)具、組織登機(jī)，20分鐘升空飛赴火場(chǎng)，參戰(zhàn)官兵快速到達(dá)作戰(zhàn)區(qū)域，判明火情、活用戰(zhàn)法、英勇頑強(qiáng)、密切協(xié)同，僅用時(shí)20分鐘就成功撲滅明火，實(shí)現(xiàn)合圍，此戰(zhàn)創(chuàng)造了森林部隊(duì)友鄰協(xié)同作戰(zhàn)“快速集結(jié)、快速投送、快速制勝”的成功戰(zhàn)例。

知已知彼，百戰(zhàn)不殆。6月中旬，武警森林部隊(duì)最大規(guī)模戰(zhàn)場(chǎng)勘察工作在東北林區(qū)展開。內(nèi)蒙古森林總隊(duì)、黑龍江森林總隊(duì)、直升機(jī)支隊(duì)三個(gè)單位協(xié)作，以加格達(dá)奇為中心，北至塔河、漠河、滿歸、根河，東至嫩江、幸福、伊春、嫩江，西至紅花爾基，對(duì)所轄林區(qū)內(nèi)航站保障能力、地形地貌、林區(qū)植被、道路、水源、居民區(qū)等情況進(jìn)行搜集整理，建立作戰(zhàn)數(shù)據(jù)庫(kù)。

2名晝間大隊(duì)級(jí)簡(jiǎn)單氣象條件指揮員、3名夜間簡(jiǎn)單氣象條件指揮員、3個(gè)能擔(dān)負(fù)森林航空消防任務(wù)的機(jī)組，20名索（滑）降骨干，年輕的武警森林航空兵在實(shí)戰(zhàn)中不斷得到磨礪和提升。

不負(fù)重托護(hù)衛(wèi)綠色

2012年，東北林區(qū)去冬今春氣候條件與1987年同期十分相似，森林火險(xiǎn)等級(jí)居高不下，防火形勢(shì)異常嚴(yán)峻。國(guó)家林業(yè)局和武警森林部隊(duì)為加強(qiáng)東北林區(qū)防火、滅火力量，做出重要決定，調(diào)遣進(jìn)駐大興安嶺林區(qū)，擔(dān)負(fù)森林巡護(hù)、兵力輸送、空投給養(yǎng)、傷員救護(hù)、機(jī)降滅火、索（滑）降滅火、清查火線等任務(wù)。

5月25日，大興安嶺地區(qū)新林林業(yè)局塔源林場(chǎng)突發(fā)森林火災(zāi)。聯(lián)指命令直升機(jī)支隊(duì)駐訓(xùn)分隊(duì)出動(dòng)一架直升機(jī)向火場(chǎng)機(jī)降運(yùn)兵，然而此時(shí)，氣象條件復(fù)雜，風(fēng)力很大，積雨云正在形成。飛還是不飛？

支隊(duì)官兵聞令而動(dòng)，支隊(duì)長(zhǎng)孟凡中、政委陳剛緊急召開會(huì)議。針對(duì)林區(qū)地形地貌、氣象條件復(fù)雜等情況，果斷加強(qiáng)機(jī)組力量，決定選配雙機(jī)長(zhǎng)，確保萬(wàn)無(wú)一失。準(zhǔn)備完畢后，直升機(jī)搭載17名攜帶滅火工具的滅火隊(duì)員直飛火場(chǎng)機(jī)降滅火隊(duì)員，為部隊(duì)快速滅火贏得了戰(zhàn)機(jī)。

6月2日上午，南甕河發(fā)生火災(zāi)，支隊(duì)接到出動(dòng)命令，另官兵迅速向停機(jī)坪、塔臺(tái)集合。20分鐘內(nèi)全部準(zhǔn)備直升機(jī)、通電檢查、簽派放飛命令單、組織滅火隊(duì)員登機(jī)、開車啟動(dòng)、升空飛赴火場(chǎng)。40分鐘后2架直升機(jī)同時(shí)飛抵火場(chǎng)上空，從機(jī)窗向火場(chǎng)看去，火場(chǎng)上空濃煙翻滾，一條條火魔正在吞噬著大片森林。機(jī)長(zhǎng)孟凡中、林紅日駕駛直升機(jī)圍繞火場(chǎng)外圍上空，進(jìn)行觀察。果斷選擇兩處距火線不到10米的機(jī)降場(chǎng)地，成功將滅火隊(duì)員機(jī)降到地面。22名滅火隊(duì)員攜帶滅火裝備沖向火線，迅速投入滅火作戰(zhàn)，1個(gè)小時(shí)后，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)好消息：滅火隊(duì)員成功將一處較大火頭撲滅。下午，火場(chǎng)風(fēng)力增大，濃煙四起，情況突變，緊急增援的千余名警、地滅火人員被阻在南甕河對(duì)岸，無(wú)法接近火線，2架直升機(jī)再次出動(dòng)，飛赴機(jī)降點(diǎn)與M26、M171、M8等直升機(jī)共同向火場(chǎng)輸送兵力。

據(jù)滅火專家說(shuō)，去年同一時(shí)期、同一地點(diǎn)發(fā)生森林火災(zāi)，滅火隊(duì)員從接到命令到乘坐機(jī)動(dòng)車輛到達(dá)火場(chǎng)用時(shí)3個(gè)小時(shí)，官兵從公路徒步行軍2個(gè)多小時(shí)到達(dá)火場(chǎng)一線時(shí)已是精疲力盡，火場(chǎng)面積已擴(kuò)大了數(shù)倍，失去了最佳滅火時(shí)間。現(xiàn)今，森林部隊(duì)裝備直升機(jī)，為“火場(chǎng)紅孩兒”配上風(fēng)火輪，發(fā)揮空中快速機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，早出動(dòng)、早撲打，最終不到11小時(shí)就撲滅了森林大火。現(xiàn)代化裝備和信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用，大幅提高了森林草原滅火作戰(zhàn)效能。目前，武警森林部隊(duì)滅火作戰(zhàn)24小時(shí)撲滅率達(dá)到90%以上。

第十六屆“中國(guó)武警十大忠誠(chéng)衛(wèi)士”、支隊(duì)參謀長(zhǎng)王興坤記得，就在他駕駛直升機(jī)將滅火隊(duì)員機(jī)降于距火線500米的側(cè)翼草塘內(nèi)，準(zhǔn)備返航時(shí)，火場(chǎng)風(fēng)向突變，幾米高的火頭向滅火隊(duì)員迅猛襲來(lái)，情況危急、刻不容緩。他駕駛直升機(jī)果斷下降，在原機(jī)降點(diǎn)著陸，快速組織滅火隊(duì)員登機(jī)。當(dāng)最后一名滅火隊(duì)員登上飛機(jī)，直升機(jī)升離地面不足百米之際，火頭從機(jī)降點(diǎn)呼嘯而過(guò)，成功避免了一起重大事故的發(fā)生。“多虧了你們，關(guān)鍵時(shí)候還得靠森警啊！太感謝了！”返航后，航站領(lǐng)導(dǎo)激動(dòng)的對(duì)王興坤說(shuō)。

滅火是雄鷹，防火當(dāng)先鋒。進(jìn)入春季防火期以來(lái)，正值春暖花開、萬(wàn)物復(fù)蘇，上山捕魚、狩獵，野外作業(yè)人員增多，給防火工作帶來(lái)了一定難度。為加強(qiáng)林區(qū)防火力量，發(fā)揮直升機(jī)快速機(jī)動(dòng)、高效滅火的優(yōu)勢(shì)，保證發(fā)現(xiàn)及時(shí)、處置及時(shí)，按照加格達(dá)奇航空護(hù)林站通知，支隊(duì)在清明、“五一”、高火險(xiǎn)天候等關(guān)鍵時(shí)期，出動(dòng)直升機(jī)搭載大興安嶺地區(qū)森警官兵和地方滅火隊(duì)員，攜帶滅火機(jī)、水槍、油鋸等裝備，以加格達(dá)奇為起點(diǎn)，覆蓋周邊418公里，沿江河、流動(dòng)人口出動(dòng)頻繁、重點(diǎn)火災(zāi)發(fā)生地段開展清山、清林、清河道和載人巡護(hù)，杜絕林內(nèi)火險(xiǎn)隱患，織就一張“空地結(jié)合、群防群治”的立體防火網(wǎng)絡(luò)。

直升機(jī)空中巡護(hù)，一般高度為1500米至1800米之間，視野開闊，巡護(hù)隊(duì)員從窗口向外能觀察到周圍10公里內(nèi)的林情，一旦發(fā)現(xiàn)火情后，直升機(jī)迅速選擇合適場(chǎng)地實(shí)施機(jī)降或索降，同時(shí)呼叫地方聯(lián)指進(jìn)行增援撲救，利于早發(fā)現(xiàn)、早撲打。

六月中旬的一天，正在執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)的機(jī)組，在返航途中緊急受命赴火場(chǎng)執(zhí)行機(jī)降任務(wù)，擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的參謀長(zhǎng)張英海帶領(lǐng)機(jī)組人員不辭辛苦，連續(xù)奮戰(zhàn)，全天累計(jì)飛行6個(gè)多小時(shí)，圓滿完成機(jī)降滅火任務(wù)，受到航空護(hù)林站領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這場(chǎng)滅火戰(zhàn)斗中，支隊(duì)先后出動(dòng)直升機(jī)23架次，搭載百余人次，累計(jì)巡護(hù)航線長(zhǎng)9600多公里，有效保護(hù)了國(guó)家綠色資源。

“飛機(jī)＋警察”是多少年來(lái)一代又一代森林官兵的夢(mèng)想。森林部隊(duì)“直升機(jī)加森警”與林區(qū)防火隊(duì)一起執(zhí)行空中巡護(hù)任務(wù)，有利于形成空中、地面立體偵察管控模式。飛行員李海東告訴記者：“以往400多公里的巡護(hù)任務(wù)要花兩三天才能完成，現(xiàn)今只用了兩個(gè)多小時(shí)，極大提高了巡護(hù)效率，現(xiàn)在的直升機(jī)巡護(hù)可以覆蓋整個(gè)大小興安嶺林區(qū)，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)林區(qū)火情的實(shí)時(shí)監(jiān)控。”

“在祖國(guó)林海上空盤旋，我們是守護(hù)森林的雄鷹，萬(wàn)里林海心中裝，志在藍(lán)天寫忠誠(chéng)……”森林航空兵部隊(duì)第一代創(chuàng)業(yè)人高唱著支隊(duì)隊(duì)歌《森林航空兵》，駕馭著矯健的雄鷹守護(hù)著祖國(guó)的綠色資源，在維護(hù)生態(tài)安全的征途上闊步前行。