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    機(jī)降“哈沙努丁”

    ■本報記者 宋 歆 特約通訊員 黎友陶

    2014年04月02日06:29    來源:解放軍報    手機(jī)看新聞
    原標(biāo)題:機(jī)降“哈沙努丁”

    3月31日,印尼阿南巴斯海域,海風(fēng)起波瀾。

      下午2時,正在這里參加“科摩多”多邊人道主義救援減災(zāi)演習(xí)的中國海軍兩棲船塢登陸艦長白山艦,后甲板上,直-9直升機(jī)在炎炎烈日下整裝待發(fā)。

      出發(fā)前,機(jī)長劉挺松反復(fù)檢查了儀表設(shè)備,還時不時與其他機(jī)組成員做著細(xì)致的溝通。他和戰(zhàn)友們即將執(zhí)行的,是與同在阿南巴斯救援群的印尼海軍“哈沙努丁”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦艦載直升機(jī),實現(xiàn)在對方軍艦互降。

      在陌生海域執(zhí)行這一任務(wù),難度可想而知。更何況,“哈沙努丁”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的飛行甲板,尺寸要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于長白山艦。不少人為劉挺松機(jī)組捏了一把汗。

      “完成這個任務(wù),我們信心很足。”上飛機(jī)前,劉挺松告訴記者,2009年在巴基斯坦參加“和平-09”多國聯(lián)合軍演時,他就曾成功參與機(jī)降參演的英國軍艦。幾天前,他和戰(zhàn)友們還專門考察了“哈沙努丁”號的飛行甲板尺寸,了解了對方的指揮引導(dǎo)模式。

      校波、開車、呼叫塔臺,14時20分,在巨大的呼嘯聲中,直升機(jī)在空中劃出一道漂亮的曲線。

      離開長白山艦之后,直-9開始由“哈沙努丁”號進(jìn)行指揮。碧海藍(lán)天間,“哈沙努丁”號發(fā)出一個又一個指令,直-9均迅速順利完成。經(jīng)過10分鐘的飛行,直-9飛抵“哈沙努丁”號上空,在對方塔臺人員的指揮下,劉挺松把飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了飛行甲板正中央。隨機(jī)抵達(dá)的記者見到,一名“哈沙努丁”號地面引導(dǎo)人員,向直-9豎起了大拇指。

      離艦、飛行、著艦,14時45分,直-9順利返回長白山艦,整個動作完成得十分流暢。“執(zhí)行這樣的任務(wù),有助于增進(jìn)與外軍之間的了解互信。”劉挺松說。

      “能有今天這樣的成績,也是我們近年來不斷在重要任務(wù)中反復(fù)錘煉的結(jié)果。”身為南海艦隊某直升機(jī)團(tuán)副參謀長的劉挺松,已有將近20年的駕齡。

      “我參加過第七批和第十批亞丁灣護(hù)航、中俄聯(lián)合軍演,僅去年一年就隨艦出海近5個月。”劉挺松說,近年來,全團(tuán)不斷提高訓(xùn)練難度強(qiáng)度,飛行員能力素質(zhì)有了極大提升。

      (本報印尼巴淡島3月31日電)

      下圖:直-9艦載直升機(jī)完成在印尼“哈沙努丁”號的起降演練后,順利返回長白山艦。

      本報記者 宋 歆攝

    (來源:解放軍報)

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