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歐洲造船業(yè)仍具競爭力
據(jù)歐洲安全與防務(wù)網(wǎng)站報(bào)道,近年來,歐洲各國對(duì)海軍的低投入使其海軍艦隊(duì)艦艇數(shù)量不斷縮減。比如,截至今年1月,英國海軍共有68艘艦艇服役,而1982年馬島戰(zhàn)爭時(shí),這一數(shù)字超過115艘。不過報(bào)道稱,雖然歐洲多國海軍規(guī)模縮小,歐洲各造船廠的訂單額也隨之減少,但這并未影響歐洲造船業(yè)的全球競爭力。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Mordor Intelligence發(fā)布的2024年至2029年歐洲海軍艦艇市場(chǎng)規(guī)模和份額分析調(diào)查報(bào)告顯示,2024年,歐洲海軍艦艇市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到354.4億美元,預(yù)計(jì)2029年將達(dá)576.2億美元。這涉及航母、護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦、潛艇等一系列艦艇,但計(jì)劃采購最多的還是護(hù)衛(wèi)艦和海上巡邏艦。原因基于以下兩點(diǎn):一是意大利和西班牙等國面臨難民、非法移民等挑戰(zhàn),對(duì)這類艦艇的需求量較大;二是護(hù)衛(wèi)艦已發(fā)展成為一種大噸位、多功能艦艇,武器系統(tǒng)不斷增多,除執(zhí)行反潛、巡邏和護(hù)航任務(wù),還具備遠(yuǎn)程攻擊能力,受到各國海軍重視。
歐洲海軍造船業(yè)巨頭西班牙納萬蒂亞造船廠、法國海軍集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)和德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司等,不僅針對(duì)各自實(shí)際制定了商業(yè)戰(zhàn)略,以贏得歐洲和海外客戶訂單,還越來越多地就一些重大項(xiàng)目進(jìn)行合作。比如,歐洲巡邏護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目被認(rèn)為將重振整個(gè)歐洲海軍造船業(yè)。該項(xiàng)目第一階段——設(shè)計(jì)階段已于2023年10月開始。法國海軍集團(tuán)發(fā)表聲明稱,該項(xiàng)目預(yù)示著歐洲防務(wù)合作邁出重要一步,有助于加強(qiáng)歐洲工業(yè)內(nèi)部技能和專業(yè)知識(shí)交流,從而提高造船效率,減少艦艇交付延誤風(fēng)險(xiǎn)。
今年4月,意大利芬坎蒂尼集團(tuán)與印度尼西亞簽署一份價(jià)值11.8億歐元(約合13.13億美元)的合同,將為后者建造兩艘迪·萊費(fèi)爾級(jí)多用途巡邏艦。有分析認(rèn)為,在歐洲地緣政治不確定性增加的背景下,印度尼西亞沒有就近選擇亞洲的造船廠,而是選擇意大利芬坎蒂尼集團(tuán),表明其對(duì)歐洲海軍造船廠的建造能力和競爭力更有信心。
除上述訂單外,近兩年歐洲多家造船廠也都收到來自海外市場(chǎng)的艦艇訂單。比如,德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司已獲得34億美元合同,將為以色列海軍研制3艘先進(jìn)潛艇。此前,該集團(tuán)向新加坡交付兩艘218SG型潛艇。英國巴布科克國際公司推出的“箭頭-140”護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)方案,已被波蘭海軍“劍魚”護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃選中。未來,這些護(hù)衛(wèi)艦將在位于波蘭格丁尼亞市的海軍造船廠建造。意大利芬坎蒂尼集團(tuán)正在為美國海軍建造首艘星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。荷蘭達(dá)門造船廠將支持哥倫比亞制造首艘國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦。西班牙納萬蒂亞造船廠從2023年起,開始為沙特建造5艘多任務(wù)戰(zhàn)艦。(張寧)
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