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    韓國輕型航母計劃前景堪憂

    2024年01月03日09:40 | 來源:中國國防報
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    據(jù)外媒報道,近日,韓國國防部公布未來5年國防規(guī)劃,提出將加強國防能力,重點構(gòu)建“韓國型三軸體系”,但并未提及韓國未來輕型航母項目的詳細計劃。韓國國內(nèi)對該項目存在質(zhì)疑,其未來發(fā)展前景不容樂觀。

    項目推進受阻

    2020年,韓國國防部在《2021至2025年國防中期計劃》中,正式公布開發(fā)輕型航母的計劃。在2021年的韓國首爾國際海事防務(wù)展上,韓國現(xiàn)代重工、大宇造船和海洋工程公司,分別展示了韓國海軍輕型航母的概念設(shè)計方案。韓國國防部發(fā)表聲明稱,韓國將在2033年前建造一艘3萬噸級航母。

    韓媒稱,未來輕型航母項目在過去幾年受到極大關(guān)注,但其發(fā)展前景充滿不確定性。

    2022年8月,韓國公布2023財年國防預(yù)算清單,未來輕型航母項目未獲得財政撥款。2023年10月,韓國現(xiàn)代重工公司在韓國首爾國際海事防務(wù)展上,展示了新版輕型航母模型,比之前版本增加滑躍短距起飛系統(tǒng),但該項目并沒有取得實質(zhì)性進展。

    2023年12月,韓國國防部公布《2024至2028年國防中期計劃》,同比(2023至2027年)增長5%,達到348.7萬億韓元(約合2706億美元)。該文件表示將推進未來輕型航母項目,但其中缺乏詳細的計劃或時間表。同時,韓國國防部透露,韓國政府向國會提交的2024年預(yù)算案中,沒有未來輕型航母項目的預(yù)算。

    多重因素使然

    綜合分析,韓國未來輕型航母項目之所以推進不力,主要有以下3方面原因。

    其一,效費比遭質(zhì)疑。據(jù)外媒估算,建造一艘航母至少要投入19億美元,加上購置艦載戰(zhàn)斗機、直升機、護衛(wèi)艦、預(yù)警機、后勤保障艦等配套武器裝備的費用,韓國未來輕型航母項目經(jīng)費支出總額預(yù)計超過77億美元。對于如此高投入的項目,韓國國內(nèi)存在質(zhì)疑。韓國國防部有關(guān)人士表示,未來輕型航母項目需要投入巨額資金,且建造需要耗費數(shù)年時間,將過多精力投入這一項目,勢必會影響對其他武器裝備的資源投入,不利于韓國未來的軍事發(fā)展。

    其二,支持度持續(xù)下降。韓媒認為,政府更迭對未來輕型航母項目帶來負面影響。文在寅政府任內(nèi)對未來輕型航母項目予以大力支持,尹錫悅政府對該項目則并不認可。在新一屆韓國政府中,無論是投入資金采購美國F-35戰(zhàn)斗機,還是建造韓國自主研發(fā)的KF-21戰(zhàn)斗機,獲得的支持都勝過建造輕型航母。報道稱,韓國新任國防部長申源湜對未來輕型航母項目持懷疑態(tài)度。他表示,輕型航母容易暴露在先進的反艦武器和魚雷下,難以解決朝鮮半島周邊的安全威脅問題,韓國海軍應(yīng)將發(fā)展重點放在驅(qū)逐艦和潛艇上。

    其三,艦載機難選擇。在2021年韓國海軍發(fā)布的輕型航母模型中,其艦載機為單發(fā)單座戰(zhàn)斗機,擁有垂直起降功能,外形與美國F-35B戰(zhàn)斗機相似。當時韓媒普遍認為,韓國將采購美國F-35B戰(zhàn)斗機作為輕型航母艦載機。近日,韓媒報道稱,韓國軍方正在探索KF-21N戰(zhàn)斗機作為輕型航母艦載機的可行性。KF-21N戰(zhàn)斗機是韓國KF-21戰(zhàn)斗機的海軍改進型。分析人士認為,研發(fā)KF-21N戰(zhàn)斗機將花費比預(yù)期更多的時間和成本,該型戰(zhàn)斗機正式服役遙遙無期,可能出現(xiàn)“航母等艦載機”的情況。韓國空軍有使用F-35A戰(zhàn)斗機的經(jīng)驗,從美國采購F-35B戰(zhàn)斗機作為航母艦載機的方案更實際。

    未來存在變數(shù)

    為提升軍事自主性,近年來,韓國大力推進國產(chǎn)武器裝備研發(fā)制造。作為該計劃的重點項目之一,韓國海軍一直在推進輕型航母建設(shè)。總的來看,該項目的推進情況并不理想,未來存在諸多變數(shù)。

    一是目的不明,阻力重重。韓國建造航母之所以爭議不斷,主要是因為韓國對航母的作戰(zhàn)運用沒有明確的定位。一直以來,韓國將朝鮮作為主要軍事威脅,但后者的海軍力量并未對韓國形成威懾,發(fā)展航母對所謂的“強化國家安全”并無實質(zhì)作用。外界普遍認為,韓國一門心思發(fā)展輕型航母,并非為維護自身安全,而是為謀求軍事大國地位。在根本目的并不明確的情況下,韓國未來輕型航母項目推進勢必阻力重重。

    二是噸位未定,困難較多。一直以來,韓國對外宣稱要發(fā)展排水量約為3萬噸的輕型航母。韓國國防技術(shù)振興研究院2023年發(fā)布的研究報告稱,韓國有能力開發(fā)可搭載在常規(guī)航母上的KF-21N戰(zhàn)斗機,但KF-21N戰(zhàn)斗機無法在輕型航母上起降,韓國軍方或?qū)⑤p型航母方案升級為裝備彈射器、排水量更大的中型航母方案。韓媒稱,與輕型航母相比,中型航母的開發(fā)周期和成本均有所增加,會進一步激化韓軍各軍種間的矛盾,需克服的困難較多。

    三是競爭力不足,面臨“下馬”。在未來輕型航母計劃遭遇擱淺困境的同時,建造核潛艇的呼聲在韓國國內(nèi)高漲。韓國國內(nèi)認為,核潛艇可以更好地完成水下任務(wù),用潛射彈道導彈或常規(guī)武器威懾對手。目前的韓美核協(xié)議限制了核材料的軍事應(yīng)用,韓國兩大政黨呼吁修改協(xié)議,以獲得核潛艇能力。分析人士認為,效費比更高的核潛艇項目比未來輕型航母項目更有競爭力,后者在韓國國防預(yù)算有限的情況下,面臨“下馬”風險。(胡波)

    (責編:陳羽、劉圓圓)

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