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    日本建成F-35發(fā)動(dòng)機(jī)維保中心

    2023年07月14日09:12 | 來源:中國(guó)國(guó)防報(bào)
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    據(jù)日本媒體報(bào)道,6月30日,日本重工業(yè)公司IHI在其位于東京都的瑞穗工廠,舉行F-35戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)施啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著經(jīng)過多年的建設(shè),F(xiàn)-35在亞洲地區(qū)的維保中心已基本建成,除日本外,美國(guó)和韓國(guó)的F-35也可在此進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

    亞洲唯一“保養(yǎng)點(diǎn)”

    報(bào)道稱,F(xiàn)-35的維護(hù)保養(yǎng)工作較為復(fù)雜,除定期對(duì)機(jī)身進(jìn)行清洗、檢查和重新噴涂隱身涂料外,還需根據(jù)使用頻率對(duì)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸后的全面維護(hù)保養(yǎng)。

    在日本獲得授權(quán)之前,美國(guó)僅在意大利和英國(guó)建立F-35海外維保中心,并在瑞典和芬蘭設(shè)立特殊檢修點(diǎn)。2014年,日本獲得授權(quán)后,日本防衛(wèi)省決定分兩步走,建立F-35機(jī)體維保中心和發(fā)動(dòng)機(jī)維保中心。其中,機(jī)體維保中心位于愛媛縣的三菱重工小牧南工廠,這里是日本首批自行組裝版F-35A的生產(chǎn)地。該中心已于2021年開始運(yùn)行,目前年均維護(hù)訂單約30架。

    相比之下,發(fā)動(dòng)機(jī)維保中心的啟動(dòng)時(shí)間較晚,因?yàn)樾枰鉀Q技術(shù)機(jī)密授權(quán)和規(guī)范維保設(shè)施建設(shè)等問題。2020年7月,日本防衛(wèi)省宣布由IHI公司的瑞穗工廠承接此項(xiàng)任務(wù)。日本最初計(jì)劃在5年內(nèi)完成該項(xiàng)目,但實(shí)際僅用了3年時(shí)間。

    IHI公司高層表示,瑞穗工廠目前已具備對(duì)F-35A發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的能力,并在F-35B發(fā)動(dòng)機(jī)維保方面達(dá)到“中間水平”,但暫未取得為F-35C發(fā)動(dòng)機(jī)提供維保的資質(zhì)。目前,美國(guó)及其盟友在印太地區(qū)主要部署F-35A及少量的F-35B。隨著瑞穗工廠投入使用,美國(guó)在亞洲唯一的F-35維保中心正式落戶日本,主要客戶將包括美國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞等。

    推動(dòng)聯(lián)盟一體化

    報(bào)道稱,近段時(shí)間以來,F(xiàn)-35在西太平洋地區(qū)的部署規(guī)模不斷擴(kuò)大。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在日本巖國(guó)基地常駐有30多架F-35B。今年初,美空軍以替換老舊的F-15為由,在沖繩部署12架F-35A,近期又以參加“北方邊緣”軍演為名,再次向沖繩增派12架F-35A。韓國(guó)引進(jìn)并部署了40架F-35A,并已具備實(shí)戰(zhàn)能力。日本航空自衛(wèi)隊(duì)正計(jì)劃引進(jìn)并自行組裝105架F-35A和42架F-35B,目前已在三澤基地部署34架。日本防衛(wèi)省還宣布,將向新田原和小松基地派駐F-35。

    報(bào)道稱,美國(guó)及其盟友在西太平洋地區(qū)部署的F-35,顯示出“訓(xùn)練聯(lián)動(dòng)、機(jī)場(chǎng)聯(lián)用”的發(fā)展趨勢(shì)。日本F-35維保中心的建立,將縮短該型戰(zhàn)斗機(jī)的維護(hù)周期并降低成本,為相關(guān)國(guó)家提供穩(wěn)定的后勤支援。

    此前,由于飛行事故,美日雙方均對(duì)其所有的F-35實(shí)施停飛,并調(diào)派大量維修人員及設(shè)備對(duì)F-35進(jìn)行檢查,一個(gè)中隊(duì)完成全面檢測(cè)至少需要7至10天。美方評(píng)估,依托日本瑞穗和小牧南工廠,這一流程可縮短為3至5天,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)分批快速維修。

    將產(chǎn)生外溢效應(yīng)

    報(bào)道指出,F(xiàn)-35亞洲維保中心的正式運(yùn)行,將在外交和防務(wù)等領(lǐng)域產(chǎn)生多鏈條效應(yīng)。

    日本媒體援引防衛(wèi)大臣濱田靖一的話稱,日本作為美國(guó)在亞洲地區(qū)唯一授權(quán)的F-35關(guān)鍵技術(shù)維保國(guó),進(jìn)一步確立了“兩國(guó)牢不可破的盟友關(guān)系”。隨著近期日韓關(guān)系持續(xù)升溫,韓國(guó)的F-35A也可能成為日本維保中心的用戶,這將在一定程度上提升兩國(guó)的軍事互信。在美國(guó)推動(dòng)下,北約多國(guó)的F-35也可借維保之名駐扎日本,實(shí)現(xiàn)在西太平洋的階段性部署。

    在軍工領(lǐng)域,日本IHI和三菱重工的產(chǎn)品已占據(jù)較大市場(chǎng)份額,此次參與F-35維保任務(wù),可為日本軍工貿(mào)易帶來經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),同時(shí)帶動(dòng)日本航空工業(yè)其他技術(shù)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外,日本目前正與英國(guó)、意大利共同研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī),維保中心的設(shè)立,可在一定程度上為其戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)提供借鑒。(劉柯涵)

    (責(zé)編:陳羽、唐宋)

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