據美國媒體報道，7月5日至21日，由美國空軍組織的“機動衛(wèi)士23”演習在太平洋海域持續(xù)舉行。此次演習旨在檢驗美空軍在緊急狀態(tài)下的遠程投送能力，同時提高美國及其盟友的區(qū)域聯合空運水平。

規(guī)模創(chuàng)歷屆之最

報道稱，“機動衛(wèi)士”是美空軍空中機動司令部自2017年開始舉行的多國聯合兵力投送演習，每兩年舉行一次。作為美國及其盟友當前唯一的專項聯合空運演習，其演練課目受到外界關注。今年的演習主要有兩個特點。

一是延續(xù)空運主題。“機動衛(wèi)士”演習的前身，是始于1962年的“空中機動競賽”，兩者都是美國及其盟友針對運輸機性能展開的競賽演練。今年的“機動衛(wèi)士23”繼續(xù)聚焦沖突背景下的緊急運輸支援行動，包括遠程空運、空中加油、航空醫(yī)療后送、全球機動支援和人道主義救援等。

二是規(guī)模前所未有。“機動衛(wèi)士23”是該系列演習迄今為止規(guī)模最大的一次。美國、英國、澳大利亞、加拿大、新西蘭、日本和法國等7個國家，出動了70多架運輸機和加油機。具體型號包括C-17、C-130J、A400M運輸機和KC-46加油機等。參演人員超過3000人，演習區(qū)域從澳大利亞北部延伸至美國夏威夷，橫跨超過4500千米。

為未來戰(zhàn)爭服務

美軍認為，空中運輸部隊雖不直接參與戰(zhàn)斗，卻是其他部隊的“力量倍增器”。在近年來美軍參與的戰(zhàn)爭和沖突中，空中運輸力量發(fā)揮了重要作用。“機動衛(wèi)士23”就特別強調為未來戰(zhàn)爭服務的演習意圖。

最初的兩次“機動衛(wèi)士”演習，均在美國華盛頓州周邊地區(qū)舉行，第三次擴大到威斯康星州和密歇根州等地。今年3月初，美空軍空中機動司令部指揮官表示，將把演習地點轉移至本土以外的重要地區(qū)。此次演習中，美軍以關島基地作為前沿樞紐，演習區(qū)域涵蓋美國夏威夷、日本、澳大利亞等地的機場，具有較強的針對性。

“機動衛(wèi)士23”的關鍵目標之一，是整合美國及其盟友的空中運輸能力，以提高區(qū)域內的總體運輸效率。在演習預備階段，英國空軍A400M運輸機在英、美空軍協同配合下，創(chuàng)造了該型機有史以來距離最遠的不間斷飛行。該機于7月3日從英國空軍布萊茲諾頓基地起飛，在大西洋、美國阿拉斯加州和太平洋上空接受3次空中加油，連續(xù)飛行20小時36分后抵達關島基地。英國空軍相關負責人表示，此次遠距離不間斷飛行，是英國空軍全球投送能力的集中體現。值得注意的是，英國A400M的首次海外飛行，就是參與2017年首屆“機動衛(wèi)士”演習，表明該演習是英國空軍開展實戰(zhàn)訓練的重要“窗口”。

美空軍主要借助“機動衛(wèi)士23”演練美軍“敏捷戰(zhàn)斗部署”作戰(zhàn)概念，及其在亞太地區(qū)的運用。美軍認為，空軍以往依賴固定作戰(zhàn)基地的戰(zhàn)略，已不適用于未來戰(zhàn)爭，更無法在太平洋地區(qū)維持空中優(yōu)勢。為此，美空軍提出“敏捷戰(zhàn)斗部署”作戰(zhàn)概念，意圖通過分散部署和快速反應的方式對付潛在對手。通過此次演習，美空軍計劃進一步擴大該概念的應用范圍，全面整合美國及其盟友的空中運輸力量，以實現在太平洋地區(qū)發(fā)生沖突情況下的廣泛合作與支援。

不利于地區(qū)穩(wěn)定

報道稱，美空軍正考慮將“機動衛(wèi)士”轉變?yōu)槟甓妊萘暎�并在亞太地區(qū)常態(tài)化舉行。近段時間，美國不斷拉攏盟友和伙伴國家，在亞太地區(qū)進行多邊或雙邊軍事演習。過去一個月，美國與韓國進行“協同火力剿敵”實彈演習，與日本、澳大利亞和加拿大舉行“高貴狂犬”海上演習，與日本舉行“彈性盾牌”防空演習等。這些演習的內容和頻次，已超出正常的國土防衛(wèi)需求，引起周邊國家的擔憂。

此外，美國持續(xù)增加在亞太地區(qū)的國防預算投入。在2024財年的國防預算需求中，美國印太司令部單獨編設153億美元預算，并額外劃撥35億美元用于優(yōu)先事項愿望清單。

美軍還以演習和訓練為由，不斷加大在亞太地區(qū)的軍備部署。其中，美海軍在亞太地區(qū)持續(xù)部署“里根”號和“尼米茲”號兩個航母戰(zhàn)斗群；美海軍陸戰(zhàn)隊計劃在日本沖繩組建瀕海作戰(zhàn)團；美空軍多次向亞太地區(qū)臨時派遣B-52轟炸機，并增派F-22和F-35戰(zhàn)斗機。分析人士指出，美軍在亞太地區(qū)密集部署具有進攻性的武器裝備，容易造成局勢誤判，不利于地區(qū)安全與穩(wěn)定。（王昌凡）

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