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    俄羅斯新建干船塢投入使用

    “庫茲涅佐夫海軍上將”號航母即將重啟中期維修

    2022年05月31日10:20 | 來源:中國國防報
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    5月21日,俄羅斯“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母在被擱置近3年后,進入大型干船塢內(nèi),重啟中期維修工作。2018年10月,由于搭載這艘航母的浮動船塢意外沉沒,導(dǎo)致其中期維修工作幾乎中斷。此后,俄羅斯用近3年時間建成一座大型干船塢,可以保障包括航母在內(nèi)的大型艦船大修工作。

    俄羅斯的浮動船塢

    船塢,是指修/造船用的塢式建筑物,灌水后可容納船舶進出,排水后能從底部開始維修或建造船舶。相傳,船塢由宋朝人張平發(fā)明,他在渭河邊監(jiān)造船只時,命人在岸邊挖坑造船,船造好后,引水入坑,船漂起,駛?cè)牒又小_@便是最早的船塢了。

    現(xiàn)代船塢分為干船塢和浮動船塢等,其中干船塢應(yīng)用最廣。這種船塢三面接陸一面臨水,當(dāng)船舶進入維護時,先向塢內(nèi)灌水,再打開塢門,使船舶緩慢駛?cè)耄S后再將塢內(nèi)水抽干,進行維修。當(dāng)船舶出塢時,先向塢內(nèi)灌水,當(dāng)內(nèi)外水位齊平后,再打開塢門,船便可出塢。

    西方國家普遍使用干船塢建造大型水面艦艇,例如美國紐波特紐斯船廠有2座干船塢。一座長350米,寬43米,主要用于航母維修。另一座長662.3米、寬76.2米,可以裝配超級航母。相比而言,不少國家的干船塢較小,無法建造大型航母。例如,印度科欽造船廠的干船塢在建造“維克蘭特”號航母時就顯得局促,艦艏甚至伸出船塢。

    與這些國家不同,俄羅斯使用船臺建造大型水面艦艇,中期維修則使用浮動船塢。浮動船塢是一種特殊的水上平臺,可搭載待修理艦船在水面上移動。俄太平洋艦隊的PD-41號浮動船塢和北方艦隊的PD-50號浮動船塢是世界上最大的兩座浮動船塢,也是俄羅斯重要的修船設(shè)備。

    PD-50號沉沒之后

    2017年9月,俄羅斯海軍唯一一艘航母“庫茲涅佐夫海軍上將”號開始進行中期維修,原計劃于2020年第四季度完成。然而,厄運在一年后悄然降臨。

    2018年10月30日,摩爾曼斯克市第82號修船廠發(fā)生重大事故,該船廠的PD-50號浮動船塢因停電導(dǎo)致浮箱超載而沉沒。更糟糕的是,當(dāng)時該浮動船塢上搭載著“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母。

    浮動船塢的沉沒使得“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母落入水中,其間還被掉下的塔吊砸中。隨后,它被轉(zhuǎn)移至第35號修船廠,這里雖然能對航母進行小范圍維修,但缺少大型干船塢,無法對動力系統(tǒng)等大件進行更換。

    其間,俄羅斯專家給出多種解決方案。其一是拖到太平洋艦隊,使用PD-41號浮動船塢為航母提供維修保障,但從北冰洋上將失去動力的航母拖航到遙遠(yuǎn)的太平洋海軍基地,風(fēng)險可想而知。其二是利用其他國家造船廠的大型干船塢進行維修,但同樣面臨遠(yuǎn)航帶來的不確定性。其三是重建一座大型干船塢,但這將耗時數(shù)年。

    最終,俄羅斯決定在第35號修船廠擴建一座干船塢。該廠有兩個平行排列的小型干船塢,俄羅斯人將其合二為一并擴建,滿足航母進塢維修需求。事實上,這一方案早在2016年就進行過充分論證,這次航母維修的緊迫性使其成為現(xiàn)實。

    一座干船塢保障一支艦隊

    俄塔斯社援引消息人士的話報道稱,有了這座新擴建的干船塢,“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母擱置多年的中期維修工作,將于今年9月全面展開。在此之前,還需進行一系列準(zhǔn)備工作。

    “庫茲涅佐夫海軍上將”號是蘇聯(lián)時期建造的最后一艘、也是最強大的一艘航母。滿載排水量約6萬噸,最高航速29節(jié)。航母上搭載12枚SS-N-19重型超音速反艦導(dǎo)彈、192枚SA-N-9“匕首”近程艦空導(dǎo)彈和8套“卡什坦”彈炮合一系統(tǒng),可實施遠(yuǎn)程反艦與近程防空作戰(zhàn)。

    擴建第35號修船廠的干船塢,顯示出俄羅斯對保有“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的決心。新擴建的干船塢,不僅可支持航母維修,還為北方艦隊其他大型水面艦艇的維修帶來便利,甚至可用于建造兩棲攻擊艦,彌補俄羅斯船舶制造工業(yè)的短板。(王笑夢)

    (責(zé)編:陳羽、任一林)

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