可同時(shí)發(fā)射多枚“布拉瓦”潛射彈道導(dǎo)彈的俄羅斯北風(fēng)之神級(jí)弗拉基米爾大公號(hào)潛艇。資料圖片

俄羅斯“布拉瓦”潛射彈道導(dǎo)彈。資料圖片

法國M51潛射彈道導(dǎo)彈。資料圖片

美國“三叉戟-2”潛射彈道導(dǎo)彈。資料圖片

潛射彈道導(dǎo)彈通常是指由潛艇發(fā)射的彈道導(dǎo)彈，具有發(fā)射平臺(tái)機(jī)動(dòng)靈活、生存突防能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)其射程夠遠(yuǎn)、所帶彈頭當(dāng)量夠大、打擊精度夠高、能用于打擊戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí)，就成為潛射戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈。潛射戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈通常配備核彈頭，其巨大毀傷力加上發(fā)射的隱蔽性，共同構(gòu)成了各國二次核打擊能力。

因此，各國都非常重視對(duì)潛射彈道導(dǎo)彈的研發(fā)工作。任何國家在這方面取得關(guān)鍵性進(jìn)展，都會(huì)引來世界關(guān)注的目光。去年8月，韓國海軍為島山安昌浩號(hào)柴電潛艇舉行交接和入列儀式，備受外界關(guān)注。原因之一是該艇裝備著6單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，可發(fā)射韓國自主制造的潛射彈道導(dǎo)彈。同年10月，朝鮮發(fā)射的又一款新型潛射彈道導(dǎo)彈同樣備受關(guān)注。

那么，當(dāng)前各國潛射彈道導(dǎo)彈的發(fā)展進(jìn)程如何？其今后發(fā)展趨勢(shì)如何？請(qǐng)看解讀。

從陸基發(fā)射到潛射，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變不容易

潛射彈道導(dǎo)彈的發(fā)展歷史相對(duì)較短。

1955年，美國海軍首先展開這類導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)與研發(fā)。20世紀(jì)60年代，隨著“北極星” A1的成功試射，潛射彈道導(dǎo)彈從此登上世界軍事舞臺(tái)。

冷戰(zhàn)時(shí)期，潛射彈道導(dǎo)彈成為兩大陣營競(jìng)相發(fā)展的重量級(jí)武器，并取得一系列成果。隨著潛艇研發(fā)技術(shù)的發(fā)展，具有高度隱蔽性和戰(zhàn)術(shù)突然性的潛射彈道導(dǎo)彈成為水下核力量的重要組成部分。

與陸基核力量和空基核力量相比，以潛射彈道導(dǎo)彈為支柱的水下核力量隱蔽性和生存能力更強(qiáng)，這是它成為二次核打擊能力指標(biāo)的重要原因之一。

如此重量級(jí)的武器，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，掌握其技術(shù)的國家卻不到十位數(shù)。這是為何？除了政治和經(jīng)濟(jì)方面的因素，相關(guān)技術(shù)門檻過高是主要原因。

潛射導(dǎo)彈的研發(fā)難度很大。從當(dāng)今世界各國的研發(fā)情況來看，潛射導(dǎo)彈不少是從陸基導(dǎo)彈發(fā)展而來。看似只是將地面發(fā)射改為水中發(fā)射，但技術(shù)人員要闖的難關(guān)著實(shí)不少。

一是導(dǎo)彈要小型化。潛艇的內(nèi)部空間有限，尤其是當(dāng)今大部分潛射彈道導(dǎo)彈采用垂直發(fā)射方式，受限于艇體直徑，導(dǎo)彈的個(gè)頭不能太大。

二是水下發(fā)射情況復(fù)雜。無論是濕發(fā)射、干發(fā)射，還是熱發(fā)射、冷發(fā)射，都必須處理好發(fā)射筒與導(dǎo)彈的關(guān)系、點(diǎn)火時(shí)機(jī)與成功率等問題。導(dǎo)彈先后要經(jīng)過水與空氣兩種介質(zhì)，如何盡可能地減小阻力、規(guī)劃水中彈道、應(yīng)對(duì)海面的淺水流或浪涌，都給設(shè)計(jì)帶來了難度。

三是要對(duì)導(dǎo)彈彈體進(jìn)行強(qiáng)化與加固。冷發(fā)射是當(dāng)前潛射彈道導(dǎo)彈的主要發(fā)射方式。導(dǎo)彈出筒速度高，承受的過載與沖擊力大，尤其在水中運(yùn)行時(shí)，承受的沖擊力更大，只有對(duì)彈體進(jìn)行強(qiáng)化與加固，才能避免彈體變形、破裂、泄漏等。尤其是面對(duì)在冰下發(fā)射的特殊情況時(shí)，對(duì)彈體的加固要求會(huì)更高。

四是制導(dǎo)方面的要求高。為確保遠(yuǎn)程打擊效果，各國潛射彈道導(dǎo)彈多采用復(fù)合制導(dǎo)模式。且不說使用衛(wèi)星制導(dǎo)或者星光修正等方式，即使是慣性制導(dǎo)系統(tǒng)，大多數(shù)國家也不具備研制能力。

五是復(fù)合材料運(yùn)用多。對(duì)戰(zhàn)略導(dǎo)彈來說，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量、增大導(dǎo)彈射程與威力是一貫要求。復(fù)合材料的運(yùn)用可以較好地滿足這一要求。法國M51潛射彈道導(dǎo)彈的3級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了復(fù)合材料。“三叉戟-2”潛射彈道導(dǎo)彈的第一級(jí)和第二級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體也采用碳纖維復(fù)合材料，以減輕彈體質(zhì)量。

除此之外，隨著世界各國反導(dǎo)系統(tǒng)防御能力的提高，海戰(zhàn)環(huán)境更加復(fù)雜，搭載潛射彈道導(dǎo)彈的潛艇不得不更多地選擇在堡壘海域發(fā)射，這對(duì)導(dǎo)彈的射程與精度提出了更高要求。

從另一方面看，潛射彈道導(dǎo)彈作為戰(zhàn)略威懾力量的重要組成部分，這一地位決定了其相關(guān)技術(shù)不會(huì)輕易轉(zhuǎn)讓和泄漏，這進(jìn)一步增加了潛射彈道導(dǎo)彈研發(fā)的難度。

從導(dǎo)彈研發(fā)到匹配發(fā)射平臺(tái)，功能提升像跑馬拉松

潛射彈道導(dǎo)彈作用的發(fā)揮，不僅與導(dǎo)彈本身技術(shù)性能息息相關(guān)，而且與所搭載的發(fā)射平臺(tái)——潛艇匹配程度緊密相關(guān)。

潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)射環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，因此必須考慮彈射或發(fā)射失敗后導(dǎo)彈墜落引發(fā)的安全問題。

當(dāng)前，各國潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)，一般都是傾斜著出水。這種設(shè)計(jì)，用意之一就是防止出現(xiàn)砸艇現(xiàn)象。

美國在研制“北極星”A1時(shí)，在用真正的潛艇發(fā)射該型導(dǎo)彈做試驗(yàn)之前做了大量工作，包括水下彈射縮比模型與全尺寸模型試驗(yàn)、水池彈射系留試驗(yàn)、海上網(wǎng)托試驗(yàn)、海底固定發(fā)射臺(tái)試驗(yàn)、陸上和艦上發(fā)射管彈射模型彈試驗(yàn)、水下發(fā)射管彈射裝有一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的模型彈試驗(yàn)等，最后才進(jìn)行潛艇水下發(fā)射導(dǎo)彈試驗(yàn)。展開這一系列試驗(yàn)，目的都是為解決“導(dǎo)彈與潛艇相匹配”這個(gè)問題。

這方面的考慮僅僅是潛射彈道導(dǎo)彈與潛艇匹配的內(nèi)容之一。事實(shí)上，在潛射彈道導(dǎo)彈的發(fā)展過程中，它與潛艇兩者之間一直在做“誰來遷就誰”的選擇題。

蘇聯(lián)的高爾夫級(jí)常規(guī)動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇，配備的是SS-N-5導(dǎo)彈。由于發(fā)射筒長(zhǎng)度超過潛艇耐壓殼體直徑，超過的部分就用指揮臺(tái)圍殼包覆了起來，這使該艇指揮臺(tái)圍殼體積巨大。

俄羅斯的“布拉瓦”潛射彈道導(dǎo)彈由陸基“白楊”M導(dǎo)彈發(fā)展而來。為適應(yīng)潛艇平臺(tái)，它的彈長(zhǎng)比“白楊”M縮短了9.5米，發(fā)射重量也大大減少。

為適應(yīng)潛艇的發(fā)射環(huán)境，潛射彈道導(dǎo)彈和它們的重要技術(shù)來源——陸基彈道導(dǎo)彈相比，都相對(duì)“矮胖”。體現(xiàn)在長(zhǎng)徑比（彈長(zhǎng)與直徑的比值）上，數(shù)值相對(duì)較小。

這種艇與彈之間的匹配度，在一定程度上影響著潛射彈道導(dǎo)彈作用發(fā)揮，也或多或少影響著各國水下核力量的威懾效果。

“三叉戟-2”“布拉瓦”以及法國 M51潛射彈道導(dǎo)彈作為當(dāng)下美、俄、法核力量的重要組成部分，在技術(shù)性能方面體現(xiàn)著世界潛射彈道導(dǎo)彈技術(shù)的較高水平。

美國“三叉戟-2”潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)展起步較早，技術(shù)相對(duì)成熟。

“布拉瓦”是俄羅斯新一代潛射彈道導(dǎo)彈，利用速燃助推和降低尾焰紅外特征等技術(shù)，克服了易被衛(wèi)星偵察到的缺點(diǎn)，突防能力強(qiáng)。2020年，俄羅斯4枚“布拉瓦”齊射的成功，凸顯了它的作戰(zhàn)能力。

法國潛射彈道導(dǎo)彈起步也較早，現(xiàn)役的M51潛射彈道導(dǎo)彈采用大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，殼體針對(duì)核作戰(zhàn)環(huán)境進(jìn)行了加固，小型化的彈頭能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定再入。

像其他武器裝備一樣，潛射彈道導(dǎo)彈的研發(fā)也不可能一勞永逸，而是一直在改進(jìn)與升級(jí)。各國之間的競(jìng)爭(zhēng)，使其功能提升像在跑一場(chǎng)馬拉松。擁有了遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，接著就研究超遠(yuǎn)程、洲際導(dǎo)彈，近程潛射彈道導(dǎo)彈型號(hào)也不少。

除了對(duì)射程、精度方面的要求，對(duì)發(fā)射管數(shù)量、潛艇靜音程度、住艇舒適程度的要求也在不斷提升。

首批韓國島山安昌浩號(hào)有3組雙聯(lián)裝共6個(gè)單元的發(fā)射管，已開始建造的第二批次將配備5組雙聯(lián)裝共10個(gè)單元的發(fā)射管。美國的一些潛艇在保持其打擊能力的同時(shí)，開始減少發(fā)射管數(shù)量，并將目光轉(zhuǎn)向?qū)ν�上居住生活條件的關(guān)注，以期獲得更長(zhǎng)水下航行時(shí)間。

發(fā)展路徑清晰，未來戰(zhàn)場(chǎng)呼喚更強(qiáng)能力

據(jù)報(bào)道，當(dāng)前掌握潛射彈道導(dǎo)彈技術(shù)的國家，只有美、俄、英、法、中、印、朝、韓8個(gè)國家。

總的來看，今后，潛射彈道導(dǎo)彈的發(fā)展路徑相對(duì)清晰。

雖然潛艇水下發(fā)射導(dǎo)彈要先滿足一定海況條件，對(duì)海浪大小、潛艇航速、下潛深度都有要求，但綜合考慮之下，潛射彈道導(dǎo)彈仍然是當(dāng)之無愧的水下核力量構(gòu)成中堅(jiān)。

目前，世界各核大國把大量戰(zhàn)略核彈頭部署在彈道導(dǎo)彈核潛艇上。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國和俄羅斯的戰(zhàn)略進(jìn)攻核彈頭潛基部署率已達(dá)到60%以上，這個(gè)比例還在逐年提高；英國在1995年就已宣布將其戰(zhàn)略核彈頭全部部署在核潛艇上；法國也于20世紀(jì)末將戰(zhàn)略核力量全部部署在核潛艇上。

由此來看，在未來，潛射彈道導(dǎo)彈依然是各國發(fā)展的重中之重。

當(dāng)前，潛射彈道導(dǎo)彈的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是具備更大射程。潛艇四處游弋的特點(diǎn)，決定了敵方難以對(duì)其定位。但隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，潛艇被探測(cè)到的可能性增加。在“發(fā)現(xiàn)即摧毀”成為現(xiàn)實(shí)的今天，要想讓潛艇在對(duì)手打擊范圍外活動(dòng)增大生存率，就必須增大潛射彈道導(dǎo)彈的射程——盡量在己方能控制的安全海域完成對(duì)敵方目標(biāo)的打擊。

二是縮短導(dǎo)彈助推段飛行時(shí)間。當(dāng)前各國建立起的反導(dǎo)防御體系，大多旨在攔截飛行中段和末段的導(dǎo)彈，但該階段導(dǎo)彈飛行速度高，攔截效果不佳。鑒于處在助推段的彈道導(dǎo)彈飛行速度相對(duì)較低，不少國家開始謀劃攔截處于助推段的敵方導(dǎo)彈。對(duì)潛射彈道導(dǎo)彈來說，用最短時(shí)間、以最快速度完成助推段飛行，也成為攸關(guān)其打擊成敗的關(guān)鍵。

三是提高所搭載彈頭的攻擊效能。為提高潛射彈道導(dǎo)彈的打擊效能，設(shè)計(jì)者賦予其空中數(shù)次機(jī)動(dòng)與多彈頭分導(dǎo)能力。今后，這些方面的能力將隨著反導(dǎo)攔截系統(tǒng)性能的提升而繼續(xù)水漲船高。

再入飛行器搭載分導(dǎo)彈頭打擊目標(biāo)，相當(dāng)于潛射彈道導(dǎo)彈攻擊時(shí)的“臨門一腳”，提升其效能成為各國強(qiáng)化水下威懾能力最直接的途徑之一。

目前，在這方面，各國正朝著高效變軌、隱真示假、更高末端打擊速度等方向發(fā)展。一些國家還在根據(jù)各自需求，對(duì)所搭載彈頭的定位進(jìn)行調(diào)整。如美國正在為“三叉戟-2”研制和加裝低當(dāng)量W-76核彈頭。英國也已部署低當(dāng)量潛射彈道導(dǎo)彈彈頭。這些調(diào)整，勢(shì)必會(huì)給各國間的競(jìng)爭(zhēng)甚至當(dāng)今世界的安全發(fā)展帶來更大變數(shù)。（李柏震、王詩云、馬玉彬）

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