• <nav id="s04ss"><code id="s04ss"></code></nav>
  • <noscript id="s04ss"><dd id="s04ss"></dd></noscript>
    <noscript id="s04ss"></noscript>
  • <sup id="s04ss"></sup>

    热久久伊人中文字幕无码,国产一级婬片a免费播放口,韩国免费a级作爱片在线观看,日本中文字幕有码在线看

    人民網(wǎng)
    人民網(wǎng)>>軍事

    西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)廖榮民:托舉戰(zhàn)機(jī)升空的幕后英雄

    2021年12月06日09:46 | 來源:解放軍報(bào)
    小字號(hào)

    機(jī)務(wù)官兵進(jìn)場(chǎng)做預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備。歐陽靈超攝

    廖榮民工作照

    凌空出擊,飛行員的瀟灑英姿,令很多人著迷和向往。

    他們?cè)贫孙w翔的背后,有一群默默守護(hù)戰(zhàn)鷹健康的機(jī)務(wù)兵。披星戴月、放飛守望,是機(jī)務(wù)兵日常的戰(zhàn)斗姿態(tài)。西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)機(jī)械技師、三級(jí)軍士長(zhǎng)廖榮民就是他們中的一員。

    今年9月4日,俄羅斯梁贊嘉吉列沃機(jī)場(chǎng),經(jīng)過數(shù)輪激烈角逐,該團(tuán)機(jī)組獲得了“國(guó)際軍事比賽-2021”“航空飛鏢”項(xiàng)目軍事運(yùn)輸機(jī)組冠軍。

    機(jī)長(zhǎng)劉威從俄羅斯空天軍領(lǐng)導(dǎo)手中接過獎(jiǎng)杯,心中滿是自豪。走下獎(jiǎng)臺(tái),劉威緊緊握住廖榮民布滿老繭的雙手,動(dòng)情地說:“你的努力與付出,是我們奪冠的堅(jiān)強(qiáng)保證。飛你維護(hù)的飛機(jī),我們放心!”

    機(jī)務(wù)兵對(duì)飛行員而言,是生命和勝利之托。飛行員的肯定,是對(duì)機(jī)務(wù)兵的最大褒獎(jiǎng)。近年來,作為一名機(jī)務(wù)老兵,廖榮民親眼見證了我國(guó)空中運(yùn)輸投送力量和航空機(jī)務(wù)事業(yè)的快速發(fā)展——

    維護(hù)的飛機(jī),從老舊機(jī)型到先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)中型運(yùn)輸機(jī);飛行的航跡,從內(nèi)陸腹地到高原遠(yuǎn)海,從國(guó)內(nèi)到海外;執(zhí)行的任務(wù),從聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)到國(guó)際軍事比武,從搶險(xiǎn)救災(zāi)到抗疫救援……

    “我這個(gè)機(jī)務(wù)兵當(dāng)?shù)弥担礁稍接袆蓬^!”廖榮民說。

    托舉戰(zhàn)機(jī)升空,甘當(dāng)幕后英雄。廖榮民的個(gè)人經(jīng)歷,是新時(shí)代人民空軍跨入戰(zhàn)略空軍門檻、向全面建成世界一流空軍目標(biāo)加速奮飛的一個(gè)注解,也是新時(shí)代士官人才隊(duì)伍成長(zhǎng)蛻變歷程的一道縮影。

    “飛機(jī)是有生命的,當(dāng)你付出更多的努力和汗水,才能聽懂它的話語”

    “當(dāng)你的起點(diǎn)比別人低,想要飛得更高,就要不斷扇動(dòng)翅膀,才能保證足夠升力。”回顧17年的軍旅生涯,廖榮民這樣總結(jié)。

    “小時(shí)候在田間地頭看到飛機(jī)劃過天際很是興奮,沒想到有一天我能守護(hù)戰(zhàn)鷹翱翔天空。”廖榮民出生于瀟水河畔的湘南小村,對(duì)于飛機(jī)的第一印象,來自孩提時(shí)代的仰望藍(lán)天。

    2004年,廖榮民參軍入伍,成為一名光榮的機(jī)務(wù)兵。帶教老班長(zhǎng)對(duì)他說:“機(jī)務(wù)兵是飛機(jī)的‘醫(yī)生’,我們的職責(zé)就是守護(hù)它的健康。”

    站在威武雄壯的戰(zhàn)機(jī)前,他的內(nèi)心激動(dòng)不已。那一天,他觸摸到了屬于自己的未來空間——藍(lán)天,尋找到了屬于自己的夢(mèng)想色彩——天藍(lán)。

    然而,想成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)兵,對(duì)于學(xué)歷不高的廖榮民來說,無疑是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。每次翻閱專業(yè)書籍,看著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)圖、公式和數(shù)據(jù),他心里都會(huì)有些發(fā)怵。于是,他在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記本扉頁上寫下四個(gè)字:“苦學(xué)苦練”。

    “苦”字的背后是戰(zhàn)勝困難的決心。一個(gè)多月時(shí)間,廖榮民記下兩大本筆記,每本都被磨卷了皮,飛機(jī)的上百個(gè)核心零部件參數(shù),硬是被他牢牢記在腦子里。考核順利通過,他被提前放單飛,從事機(jī)械員崗位工作。

    “努力與韌勁,是機(jī)務(wù)兵成長(zhǎng)的武器。” 這種刻苦的學(xué)習(xí)勁頭,一直被他保持到今天,數(shù)十本標(biāo)記了各式各樣符號(hào)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記,成為團(tuán)里帶教新手最直觀、最有效的學(xué)習(xí)資料。

    一點(diǎn)點(diǎn)積累、一次次感悟,他漸漸地練出一種絕活——從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、滲油等細(xì)節(jié)方面,準(zhǔn)確判斷飛機(jī)故障原因。“這里既有知識(shí)支撐,也有實(shí)踐感悟,最重要的是要用心學(xué)。”廖榮民說。

    “飛機(jī)是有生命的,當(dāng)你付出更多的努力和汗水,才能聽懂它的話語。”廖榮民這些年陪伴戰(zhàn)機(jī)的時(shí)間比家人多得多。

    2006年,廖榮民與戰(zhàn)友們奉命參加一項(xiàng)重要的飛行保障任務(wù)。飛機(jī)出動(dòng)前,廖榮民在例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),某系統(tǒng)真空活門有漏油現(xiàn)象。

    廖榮民判定問題根源是真空活門卡滯。然而,要修好活門,需要拆下整個(gè)部件。眼看飛機(jī)起飛時(shí)間臨近,機(jī)組人員焦急萬分。如果拆下來修理好再裝回去,至少需要1個(gè)多小時(shí),勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)任務(wù)的進(jìn)程。

    “用嘴吸!”廖榮民找來一根軟管,吸一口軟管再吹出一口氣,反復(fù)10余次,成功排除真空活門卡滯故障。

    這樣的舉動(dòng),讓一旁的飛行員十分感動(dòng),趕緊拿來自己的水壺讓廖榮民漱口。

    那一刻,廖榮民覺得機(jī)務(wù)兵的價(jià)值得到肯定。雖然不能駕機(jī)翱翔藍(lán)天,但他們的一舉一動(dòng),都與飛行事業(yè)緊密相連。“不論是什么身份,都要努力在平凡崗位創(chuàng)造非凡。”廖榮民說。

    某型運(yùn)輸機(jī)主機(jī)輪超過廖榮民體重,要順利拆裝,對(duì)體力和技巧要求非常高。有一年冬天,團(tuán)里組織崗位練兵。活動(dòng)前夕,廖榮民頂嚴(yán)寒、冒風(fēng)雪,在室外練習(xí)拆裝主機(jī)輪百余次,推滾機(jī)輪上百米,手掌都磨破了皮。比賽時(shí),卸螺帽、取零件、滾機(jī)輪……一系列動(dòng)作靈巧嫻熟,贏得現(xiàn)場(chǎng)陣陣掌聲。

    2016年,在空軍組織的“機(jī)務(wù)尖兵”群眾性崗位練兵比武活動(dòng)中,廖榮民成功獲得拆裝機(jī)輪項(xiàng)目個(gè)人第一名的好成績(jī)。當(dāng)戰(zhàn)友們請(qǐng)教他的奪冠秘笈時(shí),他笑著說:“不管人生是順境還是逆境,每一天的努力都算數(shù)。為了這一天,我時(shí)刻準(zhǔn)備著,機(jī)會(huì)一來,立刻發(fā)力。”

    “機(jī)務(wù)兵的信條不能止于負(fù)責(zé),而是要極端負(fù)責(zé),‘極端’二字背后是責(zé)任擔(dān)當(dāng),更是傾注全部身心的熱愛”

    有一年春天,廖榮民跟隨部隊(duì)前往某軍工廠接裝某型國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。

    細(xì)心的廖榮民發(fā)現(xiàn),這款飛機(jī)某個(gè)部件在日常維護(hù)時(shí),需要反復(fù)拆裝,操作十分不便。仔細(xì)研究后,他建議將之前維護(hù)的某型飛機(jī)保障維護(hù)經(jīng)驗(yàn),“嫁接”到該型飛機(jī)上來。

    “按照最初的設(shè)計(jì)也能完成任務(wù),但打仗分秒必爭(zhēng),如果用實(shí)戰(zhàn)思維考量維修保障效率,我們就要對(duì)每一處細(xì)節(jié)動(dòng)腦筋、下功夫。”廖榮民說。

    精誠(chéng)所至,金石為開。一開始,廖榮民的方案并沒有得到足夠重視。但在他的堅(jiān)持下,合理建議最終得到廠方領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家的支持——該型運(yùn)輸機(jī)的相關(guān)部件設(shè)計(jì),目前采用的正是廖榮民的改進(jìn)方案。

    廖榮民的電話本里,記錄著不少?gòu)S家和院校專家的電話號(hào)碼。有問題不會(huì),馬上打電話請(qǐng)教;有原理不懂,花再長(zhǎng)時(shí)間也要弄清楚。

    “機(jī)務(wù)兵的信條不能止于負(fù)責(zé),而是要極端負(fù)責(zé),‘極端’二字背后是責(zé)任擔(dān)當(dāng),更是傾注全部身心的熱愛。”在機(jī)務(wù)崗位上,廖榮民常常思考:為什么要這樣做,有沒有更好的改進(jìn)方法?

    這些年,廖榮民的創(chuàng)新腳步從未停歇,他將所學(xué)知識(shí)聯(lián)系實(shí)際,不斷創(chuàng)新改進(jìn)維護(hù)手段。

    “其實(shí),剛開始的想法很簡(jiǎn)單,就是想讓機(jī)務(wù)保障工作更快捷、更規(guī)范一些。”談到自己的“小發(fā)明、小創(chuàng)造”,廖榮民認(rèn)為,只要開動(dòng)腦筋想問題,付出的努力,終歸會(huì)有收獲。

    一次外場(chǎng)保障任務(wù)中,廖榮民在給某部件加注液壓油時(shí),發(fā)現(xiàn)加油口太小,不僅無法把握油量多少,加油效率也很低下。

    看到隨身攜帶的水杯上標(biāo)有刻度,他靈機(jī)一動(dòng),從一臺(tái)廢舊飲水機(jī)上拆下一個(gè)水龍頭,再用一根圓珠筆筆筒與水杯連接綁好,將水龍頭對(duì)準(zhǔn)狹小的加油口。水杯中裝滿液壓油,打開水龍頭閥門,液壓油就會(huì)自動(dòng)地流進(jìn)去。這樣一來,就不需要拎著長(zhǎng)嘴油壺進(jìn)行傾倒,既提高了加油效率,又能隨時(shí)觀察加油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

    小革新、大用途,這一大膽創(chuàng)新得到上級(jí)認(rèn)可。不久后,廖榮民改進(jìn)后的成果在全團(tuán)推廣運(yùn)用。自此,他在創(chuàng)新的道路上又前進(jìn)了一步。

    去年年初,新冠肺炎疫情暴發(fā)。看到團(tuán)里新添置的紅外體溫槍,一個(gè)靈感在廖榮民腦中閃過:“人生病了體溫會(huì)變化,飛機(jī)出了故障肯定也會(huì)有變化,能不能給戰(zhàn)機(jī)也測(cè)個(gè)‘體溫’?”

    邀請(qǐng)?jiān)盒=虇T講解體溫槍原理、網(wǎng)上查找設(shè)備資料、結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)論證可行性……一個(gè)多月后,一套戰(zhàn)機(jī)維護(hù)紅外熱成像技術(shù)應(yīng)用方案誕生,在飛機(jī)防冰加溫、油液和電氣系統(tǒng)檢查中得以運(yùn)用。

    軸承養(yǎng)護(hù)裝置、槳轂整流罩裝卸裝置、觸屏式流體定壓控制系統(tǒng)……如今,廖榮民已經(jīng)取得6項(xiàng)國(guó)家專利,這些創(chuàng)新成果在機(jī)務(wù)維護(hù)保障實(shí)踐中得以廣泛運(yùn)用。

    前些年,廖榮民發(fā)現(xiàn)某型飛機(jī)加換油存在缺陷。他悉心研究外軍航空機(jī)務(wù)保障先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)當(dāng)前機(jī)務(wù)保障工作進(jìn)行總結(jié)思考,設(shè)計(jì)出改進(jìn)設(shè)備,有效提高了工作效率。

    “該型飛機(jī)風(fēng)擋雨刷長(zhǎng)時(shí)間工作,有可能出現(xiàn)故障。只需調(diào)整安裝位置,則可避免這一問題……”廖榮民發(fā)現(xiàn)某型飛機(jī)風(fēng)擋雨刷存在設(shè)計(jì)缺陷,立即打電話反饋給廠家,并提出改進(jìn)建議。

    數(shù)月后,廖榮民受邀參加廠家組織召開的質(zhì)量評(píng)審會(huì)。會(huì)上,他根據(jù)工作中積累的一手資料、詳實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯報(bào),得到與會(huì)專家一致認(rèn)可,最終廠家按照他所提出的方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

    像這樣的“微創(chuàng)新”還有很多。過去,是廖榮民發(fā)現(xiàn)問題后,向廠家提出改進(jìn)建議。如今,則是廠家在設(shè)計(jì)產(chǎn)品前,主動(dòng)打電話向廖榮民征詢意見。某飛機(jī)制造廠領(lǐng)導(dǎo)聽說他在接裝過程中,提出一連串優(yōu)化設(shè)計(jì)建議,主動(dòng)給團(tuán)里打電話提出要為他請(qǐng)功。

    “機(jī)務(wù)工作看似平凡,但在逐夢(mèng)強(qiáng)軍的征途中,小人物也有大作為!”該團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)胡宇謙說。

    今年8月,作為機(jī)務(wù)保障人員,廖榮民和戰(zhàn)友們一同踏上征戰(zhàn)“國(guó)際軍事比賽-2021”“航空飛鏢”項(xiàng)目的賽場(chǎng)。

    要想在國(guó)際賽場(chǎng)上脫穎而出,對(duì)機(jī)務(wù)保障人員的能力素質(zhì)是一次極大考驗(yàn)。廖榮民與戰(zhàn)友們通力協(xié)作、密切配合,認(rèn)真分析數(shù)據(jù)視頻資料,創(chuàng)新保障方法手段,幫助我參賽機(jī)組榮獲冠軍。

    “軍旅生涯要找準(zhǔn)人生坐標(biāo),托舉戰(zhàn)機(jī)飛翔是我奮斗的方向”

    雖然廖榮民只是一名普通士官,但作為帶教師傅的他,10多年來教出40多名徒弟——有的成為該團(tuán)創(chuàng)新隊(duì)伍的中堅(jiān)力量,走上機(jī)務(wù)保障的重要崗位;有的從排長(zhǎng)加速拔節(jié)成長(zhǎng),走上更高的指揮崗位。

    在徒弟葉國(guó)才眼中,廖榮民格外嚴(yán)謹(jǐn)較真,批評(píng)人從不留一點(diǎn)情面,“感謝他的嚴(yán)格要求,教會(huì)了我很多好的工作習(xí)慣,讓我扎實(shí)走好軍旅人生的第一步。”

    “第一步應(yīng)該干什么?為什么這樣做?還有什么好的辦法?……”那年,團(tuán)里組織新人單放考核,廖榮民把理論題庫拋在一邊,而是根據(jù)機(jī)務(wù)一線維護(hù)保障案例臨機(jī)出題。

    連續(xù)幾個(gè)為什么把葉國(guó)才考倒了。“理論是基礎(chǔ),實(shí)踐才是關(guān)鍵。工作中,我們不能照搬理論,要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,用打贏的標(biāo)尺衡量工作標(biāo)準(zhǔn)。”多年來,廖榮民對(duì)徒弟們總是傾囊相授,他的工作筆記、心得體會(huì)都是公開資料,每一項(xiàng)絕活、每一條經(jīng)驗(yàn)都會(huì)與大家分享。

    8年前,某型飛機(jī)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備檢查規(guī)范只有上級(jí)下發(fā)的文字說明。“有沒有辦法改進(jìn)一下,讓大家一看就會(huì)、一學(xué)就懂?”經(jīng)過反復(fù)探索,廖榮民有了主意——把每個(gè)需要檢查的部位用相機(jī)拍下來,并在照片上對(duì)需要檢查的位置進(jìn)行排序標(biāo)注,再配上簡(jiǎn)潔的文字說明。

    “如果戰(zhàn)斗突然打響,即使是一名新手,也能按照這份說明‘按圖索驥’,保證戰(zhàn)機(jī)升空。”一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)廖榮民的這一作法給予高度評(píng)價(jià)。

    《主起落架及主起落架艙的檢查路線和標(biāo)準(zhǔn)》《某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查路線圖集標(biāo)準(zhǔn)》……由他制作的機(jī)務(wù)檢查規(guī)范至今還在使用。前不久,他還把機(jī)務(wù)檢修步驟方法、零部件拆裝過程和工作規(guī)范流程等拍攝成教學(xué)視頻,分享給全團(tuán)戰(zhàn)友學(xué)習(xí)和研究。

    “我喜歡電影《一代宗師》里的一句話——‘見天地、見自己、見眾生’。鐵打的營(yíng)盤流水的兵,把我的所有工作經(jīng)驗(yàn)記下來、傳下去,是一件非常有意義的事。”說到這里,廖榮民的眼睛里閃爍著光芒。

    入伍17年,廖榮民先后保障過6型飛機(jī),保障安全飛行時(shí)長(zhǎng)近10000個(gè)小時(shí)。這些亮眼數(shù)據(jù)的背后,是廖榮民對(duì)飛行安全的執(zhí)著追求。

    他對(duì)事業(yè)的執(zhí)著,徒弟毛鑫記憶深刻——

    有一年冬天,廖榮民跟隨部隊(duì)在東北某地執(zhí)行任務(wù)。冰天雪地,寒風(fēng)刺骨,夜里室外氣溫驟降。在預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備工作中,廖榮民發(fā)現(xiàn)一個(gè)平衡活門不穩(wěn)定,想要排除故障必須要擰開蓋板。

    毛鑫小聲地對(duì)他說:“師父,蓋板已經(jīng)被凍住沒辦法打開。這個(gè)功能用不用不要緊,飛行員不是可以手動(dòng)平衡嗎?”聽到徒弟的話,廖榮民表情嚴(yán)肅地說:“這樣圖省事,早晚會(huì)出大事!”

    “決不能讓故障過夜。”廖榮民脫下手套,馬上開始排除故障,結(jié)冰的螺絲不好擰,故障一處理就是一晚上。排除故障后,天邊已經(jīng)泛起魚肚白,他艱難地從機(jī)艙里爬出來,雙手已經(jīng)凍得發(fā)紫。不放心的他,又圍著飛機(jī)仔細(xì)檢查了一遍。

    “正是有他千萬個(gè)不放心,才有了飛行員的一次次放心。”談起廖榮民,該團(tuán)機(jī)務(wù)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)湯紹聰連連贊許。

    有一年國(guó)慶節(jié)放假前夕,戰(zhàn)友們跟著廖榮民做預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備,在飛機(jī)某系統(tǒng)齒輪殼體內(nèi)側(cè),廖榮民發(fā)現(xiàn)一條極其細(xì)微的裂紋。當(dāng)時(shí),距收班還有5分鐘,大家都在期待著食堂豐盛的會(huì)餐。

    廖榮民決定機(jī)組不參加,必須立即開展排故。有人對(duì)此不理解,認(rèn)為他有些小題大做。而他心里最清楚,0.01%的故障都可能導(dǎo)致100%的嚴(yán)重后果。

    經(jīng)過進(jìn)一步探傷檢查,該裂紋深度長(zhǎng)達(dá)殼體的70%,因?yàn)橛杏推釋铀圆灰装l(fā)現(xiàn),如果不排除將產(chǎn)生難以預(yù)料的后果。廖榮民帶領(lǐng)大家奮戰(zhàn)3個(gè)多小時(shí),成功排除故障。之后,團(tuán)里為他們重新組織了會(huì)餐。

    “6次榮立三等功,其中5次都是發(fā)現(xiàn)重大故障隱患所得!”該團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)賈赟說,前不久,廖榮民在接裝某型飛機(jī)時(shí)又有立功表現(xiàn),團(tuán)里專門向師黨委為他報(bào)請(qǐng)第7個(gè)三等功。

    “軍旅生涯要找準(zhǔn)人生坐標(biāo),托舉戰(zhàn)機(jī)飛翔是我奮斗的方向。”廖榮民說,飛行安全是部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成基礎(chǔ),在使命責(zé)任面前,他的追求是:當(dāng)好飛行安全的“守護(hù)者”。(郭靳、楊進(jìn))

    (責(zé)編:陳羽、王瀟瀟)

    分享讓更多人看到

    返回頂部
    热久久伊人中文字幕无码
  • <nav id="s04ss"><code id="s04ss"></code></nav>
  • <noscript id="s04ss"><dd id="s04ss"></dd></noscript>
    <noscript id="s04ss"></noscript>
  • <sup id="s04ss"></sup>