美國(guó)《航空周刊》8日稱，美國(guó)空軍決心打造高超音速版總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號(hào)”，確保美國(guó)總統(tǒng)可以搭載這種專機(jī)在90分鐘內(nèi)從紐約飛到巴黎。

報(bào)道稱，一家名為赫爾繆斯的民營(yíng)航空航天公司已與美空軍簽訂合約，開(kāi)發(fā)高超音速總統(tǒng)專機(jī)。報(bào)道稱，高超音速意味著專機(jī)可以超過(guò)5倍音速持續(xù)飛行，目前世界上還沒(méi)有客機(jī)能以如此高的速度飛行，即將服役的新一代“空軍一號(hào)”速度只有每小時(shí)650英里，從紐約到巴黎需要7小時(shí)。美國(guó)總統(tǒng)及行政空運(yùn)項(xiàng)目執(zhí)行官、空軍準(zhǔn)將瑞安·布里頓在聲明中表示：“利用商業(yè)投資將新技術(shù)引入空軍，能最大限度地提高國(guó)防部投資的回報(bào)。”

赫爾繆斯公司宣稱，他們贏得美國(guó)空軍合約的原因是僅用了9個(gè)月就設(shè)計(jì)制造并成功測(cè)試了一款能夠支持5倍音速飛行的原型發(fā)動(dòng)機(jī)。報(bào)道稱，即便現(xiàn)在高超音速導(dǎo)彈能達(dá)到這樣的飛行速度，但它們使用的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法用于需要多次重復(fù)使用的飛機(jī)上。為此赫爾繆斯公司開(kāi)發(fā)出一種沖壓推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)方案，允許飛機(jī)以正常速度起飛和降落，并以4-5倍音速保持長(zhǎng)途飛行。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，“該技術(shù)可在整個(gè)航空工業(yè)，特別是在軍事航空領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響”。

美國(guó)空軍認(rèn)為，美國(guó)總統(tǒng)日程安排繁忙，減少旅途花費(fèi)的時(shí)間非常重要。這種說(shuō)法遭到諸多網(wǎng)友的嘲笑，不少人認(rèn)為，隨著未來(lái)科技的發(fā)展，專門(mén)跨越重洋進(jìn)行面對(duì)面會(huì)談的必要性正在逐步降低。但美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站認(rèn)為，美國(guó)空軍可能更青睞這種技術(shù)的軍事用途。報(bào)道稱，從偵察到戰(zhàn)術(shù)突襲，一架能載人的高超音速飛機(jī)對(duì)于美國(guó)軍方來(lái)說(shuō)意義重大，特別是現(xiàn)有防空系統(tǒng)無(wú)法可靠地?fù)袈涓叱�音速飛機(jī)。

中國(guó)軍事專家張學(xué)峰9日表示，高超音速“空軍一號(hào)”更像是噱頭，它屬于技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，而非具體的工程項(xiàng)目。美國(guó)新一代“空軍一號(hào)”明年才服役，目前沒(méi)有發(fā)展高超音速“空軍一號(hào)”的緊迫需求。他認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)高超音速飛行是一碼事，將其用于客運(yùn)又是另一碼事，尤其是政要運(yùn)輸對(duì)其安全性要求很高。值得注意的是，這種組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有助于發(fā)展高超音速軍用飛行器。

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