夏日炎炎，海南某空域，南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅按計劃開展飛行訓(xùn)練。一架戰(zhàn)機突發(fā)“故障”，新飛行員趙小紅采取一系列緊急操作，從容不迫處置突發(fā)特情并安全返航。該旅領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，此次特情處置是他們探索培養(yǎng)新飛行員特情處置能力的一個縮影。

據(jù)了解，為更好培養(yǎng)新飛行員特情處置能力，近年來該旅加速推進新飛行員訓(xùn)練模式轉(zhuǎn)變。他們按照“區(qū)分層次、因人施教”的原則，在抓好基礎(chǔ)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上創(chuàng)新組訓(xùn)方法，由過去的“一對一”教學(xué)變成“多對一”教學(xué)，將老飛行員特情處置經(jīng)驗與新飛行員訓(xùn)練效果反饋有機整合，建立起“常練常新”的飛行訓(xùn)練資源庫，實現(xiàn)教學(xué)資源共享。

該旅圍繞飛機發(fā)動機故障、減速傘未放出等特情，組織新飛行員開展地面演練和模擬訓(xùn)練。他們依托模擬訓(xùn)練機設(shè)置各種特情，讓新飛行員在身臨其境的模擬訓(xùn)練中，提高分析判斷、臨機處置和空中排障能力。

該旅還對新飛行員的起降飛行動作進行常態(tài)質(zhì)量監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，在飛行結(jié)束后及時組織新飛行員進行講評，直接點出問題，并提出解決辦法，切實達到飛行一次、提高一次的目的，不斷提升新飛行員特情處置能力。

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