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    德國(guó)為何放棄F-35

    2020年04月01日08:59 | 來源:中國(guó)國(guó)防報(bào)
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    原標(biāo)題:德國(guó)為何放棄F-35

    近日,德國(guó)政府決定,將陸續(xù)采購(gòu)90架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、30架F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和15架EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)。目前,德國(guó)空軍裝備的主力戰(zhàn)斗機(jī)是“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),由于服役時(shí)間較長(zhǎng),很多系統(tǒng)和電子設(shè)備都已老化,已定于2025年全部退役。早在2017年,德國(guó)就開始為“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)尋找接班人。

    實(shí)際上,在此次采購(gòu)決定之前,F(xiàn)-35也曾是德國(guó)的考慮對(duì)象。英國(guó)和意大利空軍都選擇了F-35戰(zhàn)斗機(jī)作為下一代主力戰(zhàn)斗機(jī),意大利更是引進(jìn)F-35的生產(chǎn)線,在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝生產(chǎn)。為向德國(guó)推銷F-35,洛克希德·馬丁公司承諾,如果德國(guó)空軍購(gòu)買F-35,在簽訂合同的3年后就可獲得首架該型機(jī)。從價(jià)格上來看,F(xiàn)-35的采購(gòu)成本和使用成本不比德國(guó)目前擬采購(gòu)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)高,但德國(guó)仍不愿接受這款戰(zhàn)機(jī),主要是出于以下3個(gè)方面的考慮。

    其一,采購(gòu)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)可保持當(dāng)前主力機(jī)型更新的連續(xù)性。“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是德國(guó)在研制和生產(chǎn)方面都參與很深的一款機(jī)型,德國(guó)目前已裝備兩個(gè)批次的“臺(tái)風(fēng)”。德國(guó)打算借這次替換“狂風(fēng)”的機(jī)會(huì),將2003年33架首批交付的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)一并更新?lián)Q代,使“臺(tái)風(fēng)”在下一代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)投入使用前,成為德國(guó)空軍的主力機(jī)型,同時(shí)也為未來采用歐洲第五代新型戰(zhàn)機(jī)做鋪墊。

    其二,盡管“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)不能攜帶核彈,但采購(gòu)F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”可有效彌補(bǔ)這一能力。德國(guó)是二戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國(guó),不能研發(fā)制造裝備核武器,但德國(guó)是北約的重要成員國(guó),且處于歐洲重要地理位置,為保持對(duì)俄羅斯的核威懾,德國(guó)可以在北約集體防衛(wèi)體系中,借北約現(xiàn)有框架下的核共享機(jī)制,通過專門核攻擊機(jī)隊(duì)擁有使用核武器的權(quán)力。可是,德國(guó)的心頭所愛“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)并不具備核載荷能力,要在其武器系統(tǒng)上整合B-61核彈,必須獲得美國(guó)的資質(zhì)認(rèn)證。美國(guó)則認(rèn)為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)曾發(fā)生多次事故,未達(dá)到攜帶核彈執(zhí)行任務(wù)的能力,必須在獲取技術(shù)細(xì)節(jié)并充分認(rèn)證后才能作出決定,這一過程需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。

    如果美國(guó)拒絕為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)放資格認(rèn)證,那么德國(guó)有可能在“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)全部退役后喪失執(zhí)行此類核威懾性質(zhì)任務(wù)的能力。而美國(guó)政府已明確表示將在3至5年內(nèi)通過F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”的B-61核重力炸彈使用認(rèn)證,在這種情況下,采購(gòu)成熟度高、價(jià)格更低的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”作為補(bǔ)充更為劃算。

    其三,放棄F-35可維護(hù)法德防務(wù)合作關(guān)系的發(fā)展。在當(dāng)前英國(guó)“脫歐”和特朗普持續(xù)批評(píng)北約盟國(guó)的情況下,法德之間的防務(wù)合作關(guān)系越來越緊密。兩國(guó)一直呼吁在歐洲要“團(tuán)結(jié)起來”,實(shí)現(xiàn)“歐洲防衛(wèi)自主”,并于2019年1月簽署《亞琛條約》,不僅將兩國(guó)在國(guó)防和外交政策上的合作水平推到一個(gè)新高度,而且成為未來法德防務(wù)合作的一個(gè)重要依據(jù)。由于歷史原因,法國(guó)對(duì)美國(guó)有很強(qiáng)的抵觸情緒,認(rèn)為購(gòu)買美國(guó)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)影響歐洲國(guó)家下一代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的合作,與歐洲的戰(zhàn)略利益背道而馳,特別是作為歐洲核心國(guó)家的德國(guó),如果大量引進(jìn)F-35戰(zhàn)斗機(jī),很可能會(huì)削弱整個(gè)歐洲對(duì)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的需求。因此,法國(guó)多次警告若德國(guó)選擇購(gòu)買F-35,將停止兩國(guó)在聯(lián)合研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃上的合作。出于維持法德合作關(guān)系的考慮,德國(guó)排除了采購(gòu)F-35的選項(xiàng),而是選擇F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”和EA-18G“咆哮者”作為對(duì)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在核攜載和電子攻擊方面的補(bǔ)充,既讓法國(guó)安心,也不完全得罪美國(guó),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整體空中作戰(zhàn)能力的提升,可謂一箭三雕。

    (責(zé)編:陳羽、岳弘彬)

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