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    海空接力向戰(zhàn)飛

    ——海軍航空兵某師長航時不間斷預(yù)警探測訓(xùn)練見聞

    2020年04月01日08:52 | 來源:解放軍報
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    原標(biāo)題:海空接力向戰(zhàn)飛

    云海穿梭。

    夜航準(zhǔn)備。鄧鵬 攝

    陽春三月,東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某師全要素、長航時、大強(qiáng)度預(yù)警探測飛行訓(xùn)練于清晨時分打響。

    海空之上,駕駛員王尊接到指令后迅速駕機(jī)爬升。

    起飛就實施戰(zhàn)術(shù)動作,這在以往并不常見。機(jī)長劉寅說,在新的作戰(zhàn)樣式下,特種機(jī)不光要提供空中信息支撐,還要接受“起飛即迎敵”的考驗。

    記者翻看該師飛行計劃表,只見密密麻麻的科目進(jìn)度條。塔臺指揮員陳陸海介紹,此次長航時不間斷接力飛行,不僅在復(fù)雜電磁環(huán)境下實施偵察預(yù)警、巡邏監(jiān)視,還穿插背靠背指揮空戰(zhàn)、引導(dǎo)對海突擊等多項實戰(zhàn)化科目。

    槳葉飛旋,戰(zhàn)機(jī)轟鳴,道道航跡刺破天幕,向戰(zhàn)而飛!

    向戰(zhàn)而飛!從當(dāng)日清晨到次日傍晚——

    拂曉時分,戰(zhàn)機(jī)迎來云端上的第一縷朝陽。

    探測判情、警戒巡邏、指揮引導(dǎo)……多個戰(zhàn)術(shù)科目連貫實施,戰(zhàn)機(jī)任務(wù)艙高效運轉(zhuǎn)。

    數(shù)小時后,多型殲擊機(jī)編隊“背靠背”對抗空戰(zhàn)訓(xùn)練展開。

    空中“中軍帳”內(nèi),指尖對決上演。雷達(dá)員孫亮和電子對抗員張林運指如飛,頃刻間,匯聚起一道看不見的“信息流”。在雙方指揮引導(dǎo)員各自引導(dǎo)下,紅方戰(zhàn)機(jī)編隊時而俯沖拉起,時而急轉(zhuǎn)躍升;藍(lán)方則快速調(diào)整戰(zhàn)術(shù),見招拆招、靈活應(yīng)對。

    云海茫茫,殺機(jī)重重。對抗從高空到中空,纏斗從中距到近距,紅藍(lán)雙方殲擊機(jī)你來我往,圍追堵截,飛出人員身心極限,飛出裝備最佳性能。

    向戰(zhàn)而飛!從萬里晴空到霧靄蔽日——

    飛行員張澤錦和郭松駕駛戰(zhàn)機(jī)連續(xù)飛行3個多小時后,一頭鉆進(jìn)云層。機(jī)身劇烈顫動,超重與失重交替襲來。

    “按復(fù)雜氣象條件飛!”駕駛艙內(nèi),飛行員與空中機(jī)械師、領(lǐng)航員密切協(xié)同,穩(wěn)穩(wěn)保持飛行姿態(tài)。

    “穩(wěn)”從何而來?“靠的是平時在復(fù)雜多變的環(huán)境中練兵。”首任飛行大隊大隊長郭松清晰地記得,這支年輕部隊接裝不到兩個月,就在雨中開展過低氣象條件飛行。該師領(lǐng)導(dǎo)說,未來戰(zhàn)場瞬息萬變,只有常態(tài)化接受復(fù)雜條件的洗禮,錘煉人機(jī)適應(yīng)不同環(huán)境的能力,才能打通對接實戰(zhàn)的“最后一公里”。

    向戰(zhàn)而飛!從科目接力到人裝接力——

    距開飛時間過去12小時,陳陸海指揮第5批戰(zhàn)機(jī)升空后,另一套骨干班子交接飛行指揮。

    而12個小時后,陳陸海要再回塔臺,繼續(xù)接替指揮12個小時。

    開展不間斷接力飛行,空地勤“連軸轉(zhuǎn)”,對于這支新生的海空作戰(zhàn)力量已是常態(tài)。近年來,他們緊貼部隊實際,把全師訓(xùn)練資源統(tǒng)籌起來組訓(xùn),使訓(xùn)練效益和改裝質(zhì)量齊頭并進(jìn)、相得益彰。

    該師訓(xùn)練科科長訾坤介紹,此次長航時不間斷預(yù)警探測訓(xùn)練,從組訓(xùn)籌劃、人員調(diào)配、行動效果到戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法運用等,都按實戰(zhàn)要求進(jìn)行,強(qiáng)度大、難度高、要素全,對飛行員是一次磨煉,對裝備也是一次考驗。

    日月晨昏,枕戈待旦。戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)返航,順著舷窗朝下看,市景繁華,燈火璀璨……

    (責(zé)編:陳羽、岳弘彬)

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