如何擊敗中俄是目前一些美國(guó)智庫(kù)最熱衷研究的話題之一，美國(guó)“戰(zhàn)略和預(yù)算評(píng)估中心”（CSBA）最新的研究報(bào)告在空軍領(lǐng)域給出了一個(gè)新“答案”。據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍去年9月透露，總共需要386個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)來應(yīng)對(duì)俄羅斯和中國(guó)未來構(gòu)成的威脅，而“戰(zhàn)略和預(yù)算評(píng)估中心”的報(bào)告認(rèn)為，這個(gè)數(shù)字可能還不夠。該報(bào)告建議美國(guó)空軍開始開發(fā)一些不在其計(jì)劃中的新技術(shù)，包括隱形武裝無人機(jī)、一種可以深入對(duì)抗性環(huán)境的新型無人偵察機(jī)，以及一種與現(xiàn)有飛機(jī)完全不同的空中加油機(jī)。

　　繼續(xù)擴(kuò)充作戰(zhàn)中隊(duì)數(shù)量

　　《防務(wù)新聞》報(bào)道稱，該研究是2018年國(guó)防政策法案所要求的，該法案要求美空軍、政府資助的研究公司MITRE集團(tuán)以及CSBA為美國(guó)空軍的未來力量結(jié)構(gòu)建設(shè)提出建議。在本月早些時(shí)候提交給美國(guó)會(huì)的研究報(bào)告中，CSBA認(rèn)為，現(xiàn)有的加油機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、察打一體無人機(jī)以及指揮與控制/情報(bào)、監(jiān)視和偵察飛機(jī)嚴(yán)重短缺，而轟炸機(jī)、加油機(jī)和無人機(jī)數(shù)量尤其需要增加。

　　美軍裝備的F-22無疑是當(dāng)今最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)

　　CSBA的報(bào)告表示，美空軍轟炸機(jī)應(yīng)該從現(xiàn)在的9個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)發(fā)展到未來的24個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)，不過沒有明確指明建成的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)?wèi)?yīng)該從55個(gè)增加到65個(gè)，而加油機(jī)中隊(duì)?wèi)?yīng)該從40個(gè)增加到58個(gè)。目前以MQ-9 “收割者”為代表的察打一體無人機(jī)中隊(duì)?wèi)?yīng)該從25個(gè)飆升至43個(gè)。

　　六代機(jī)研制要提速？

　　除了增加戰(zhàn)機(jī)數(shù)量，研究報(bào)告還建議美空軍加快研制新型飛機(jī)。報(bào)道稱，隨著中國(guó)和俄羅斯擁有更先進(jìn)、探測(cè)距離更遠(yuǎn)的防空系統(tǒng)，美國(guó)必須裝備可以躲避雷達(dá)探測(cè)的遠(yuǎn)程隱形轟炸機(jī)，以便美國(guó)利用其龐大的有效載荷打擊對(duì)手的地對(duì)空導(dǎo)彈、機(jī)場(chǎng)和其他重要目標(biāo)。美空軍計(jì)劃裝備100架B-21，而報(bào)告建議裝備288架B-21轟炸機(jī)。“假設(shè)到本世紀(jì)20年代末期，B-21的年產(chǎn)量可以達(dá)到10到20架，到2030年，可以裝備總共55架B-21。”

　　報(bào)告認(rèn)為，美空軍不應(yīng)該從波音購(gòu)買F-15X戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)檫@可能會(huì)從空軍的下一代戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目中奪走寶貴資金，空軍需要加速研制并開始購(gòu)買下一代戰(zhàn)斗機(jī)。該研究?jī)?yōu)先考慮開發(fā)新的第六代戰(zhàn)機(jī)，即穿透性制空（PCA）戰(zhàn)機(jī)，并以每年70架F-35A的速度加速采購(gòu)。目前對(duì)于PCA這個(gè)處于早期發(fā)展階段的機(jī)密項(xiàng)目外界知之甚少。該研究設(shè)想它是一個(gè)快速、遠(yuǎn)程的家族，能夠深入到敵人的領(lǐng)空并消滅防空系統(tǒng)，為其他飛機(jī)打開通道，使它們更接近對(duì)手。

　　報(bào)道稱，據(jù)估計(jì)，美國(guó)空軍的457架加油機(jī)的平均壽命為53歲，目前空軍的加油機(jī)太舊而且太小，無法應(yīng)對(duì)未來的威脅。因此，空軍需要繼續(xù)購(gòu)買新型空中加油機(jī)，也就是波音公司的KC-46。同時(shí)，應(yīng)該通過升級(jí)來擴(kuò)展KC-46的能力，使其能夠“作為通信和態(tài)勢(shì)感知節(jié)點(diǎn)支持多域作戰(zhàn)，并為其提供針對(duì)區(qū)域拒止威脅的一些反制手段。”此外，如果要實(shí)現(xiàn)630架的未來加油機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模，空軍需要迅速采取行動(dòng)，開發(fā)KC-46后續(xù)型號(hào)。CSBA還描繪了未來的空中加油機(jī)的概念，它或許是一個(gè)系統(tǒng)家族，可能包括載人空中加油機(jī)或可切換有人、無人駕駛模式的加油機(jī)。

　　美國(guó)空軍的觀點(diǎn)

　　實(shí)際上，關(guān)于美國(guó)空軍未來需要多少飛機(jī)這個(gè)問題，美國(guó)空軍也有自己的研究。據(jù)報(bào)道，智庫(kù)的評(píng)估報(bào)告與美空軍自己的調(diào)查結(jié)果形成鮮明對(duì)比，美空軍圍繞部隊(duì)需求，要求作戰(zhàn)中隊(duì)從312個(gè)增加到386個(gè)。美國(guó)空軍的“我們需要的空軍”研究尚未完全發(fā)布，與CSBA的研究不同之處在于它包括智庫(kù)沒有詳細(xì)評(píng)估的幾種類型的中隊(duì)：太空、網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)彈、空運(yùn)以及戰(zhàn)斗搜救等領(lǐng)域。根據(jù)美空軍自己的研究，到2030年，將需要14個(gè)轟炸機(jī)中隊(duì)、62個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)、54個(gè)加油機(jī)中隊(duì)、27個(gè)察打一體無人機(jī)中隊(duì)和62個(gè)C2/ISR中隊(duì)。

　　中俄第四/第五代戰(zhàn)斗機(jī)的快速發(fā)展是令美國(guó)非常頭疼的問題

　　報(bào)道稱，未來，俄羅斯和中國(guó)將變得更強(qiáng)大，現(xiàn)有對(duì)抗環(huán)境將變成“高度對(duì)抗”的環(huán)境，其特點(diǎn)是使用無源傳感器和其他機(jī)動(dòng)式、覆蓋范圍重疊的并且聯(lián)網(wǎng)的地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)以及其他避免美國(guó)裝備探測(cè)到的方式。“這些系統(tǒng)的殺傷力、射程和地理分布，加上現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攻擊和其他威脅，給美國(guó)空軍帶來全方位、多領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。”CSBA認(rèn)為，目前，美國(guó)空軍的所有裝備都沒有針對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)斗進(jìn)行優(yōu)化。當(dāng)B-21轟炸機(jī)在本世紀(jì)20年代中期投入使用時(shí)，將是這樣的武器。（李強(qiáng) 劉揚(yáng)）

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