波音公司F-15X戰(zhàn)斗機(jī)方案設(shè)想圖。

　　當(dāng)前美國空軍面臨五代機(jī)更新?lián)Q代速度難以滿足作戰(zhàn)需求的困境，但F-22A戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線已關(guān)閉，再無后續(xù)數(shù)量補(bǔ)充，F(xiàn)-35A裝備數(shù)量少難挑大梁，四代機(jī)F-15家族面臨機(jī)體老化問題。波音公司正是看準(zhǔn)空軍這一戰(zhàn)力空缺，推出F-15戰(zhàn)斗機(jī)“終極改進(jìn)型”F-15X戰(zhàn)斗機(jī)，以求打造一款超級四代戰(zhàn)機(jī)或稱“四代 ”代戰(zhàn)斗機(jī)，輔助五代機(jī)作戰(zhàn)。問題在于，事實(shí)果能如其所愿嗎？

　　“借殼生蛋”

　　自第一架F-15戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)以來，波音公司對這款戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化改進(jìn)從沒有停止過。如今，除了沒有隱身能力外，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機(jī)的綜合作戰(zhàn)能力仍然不輸給年輕的“小字輩”。尤其是波音公司主張用新一代技術(shù)改進(jìn)F-15戰(zhàn)斗機(jī)，使其保持對“四代半”戰(zhàn)斗機(jī)的性能優(yōu)勢。

　　近年來，除了為美國空軍升級現(xiàn)役的235架F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)外，波音公司以F-15E戰(zhàn)機(jī)為藍(lán)本，再次進(jìn)行新型號開發(fā)。從2007年開始，波音公司為F-15E戰(zhàn)斗機(jī)換裝主動電子掃描相控陣?yán)走_(dá)與新型航電系統(tǒng)，使其空戰(zhàn)能力大幅提升。隨后，波音公司又嘗試對F-15SE進(jìn)行“準(zhǔn)隱身”改進(jìn)。但由于該機(jī)在生存性能上始終無法與兼具隱身性和電子戰(zhàn)作戰(zhàn)能力的F-35相提并論，該項(xiàng)目最后無果而終。

　　“準(zhǔn)隱身”改進(jìn)道路走不通后，波音公司的改進(jìn)思路索性放棄隱身要求，改以強(qiáng)化火力策略，將具有大載彈量的F-15戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展為名副其實(shí)的“武庫機(jī)”。為此，波音公司先推出F-15 2040C升級套件，試圖通過輕量化保形油箱與強(qiáng)化多聯(lián)裝掛架，讓該機(jī)攜帶的 “阿姆拉姆”中距空空導(dǎo)彈數(shù)量提高至“機(jī)身8枚 翼下8枚”。雖然以犧牲機(jī)動性為代價，但雷達(dá)的遠(yuǎn)程搜索結(jié)合“阿姆拉姆”導(dǎo)彈的超遠(yuǎn)射程，足以使其成為防空作戰(zhàn)中的空中火力平臺。這種不斷增加導(dǎo)彈的做法，后來成為波音公司對F-15E“魔改”的標(biāo)志性做法。

　　在這一改進(jìn)思路下，波音公司先后為沙特空軍研制了F-15SA戰(zhàn)斗機(jī)，為卡塔爾空軍研制了F-15QA戰(zhàn)斗機(jī)。隨后在F-15QA戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上，波音公司推出新型F-15X戰(zhàn)斗機(jī)方案，這一方案被戲稱為“火力至上主義”典型代表。

　　火力至上

　　波音公司在F-15X戰(zhàn)斗機(jī)上使用升級后的“先進(jìn)導(dǎo)彈和炸彈射彈掛架”，這是一種模塊化的雙聯(lián)裝導(dǎo)彈掛架。F-15X戰(zhàn)斗機(jī)可以在保形油箱下方和機(jī)腹中線共加掛5個掛架，翼下可再加掛4個，外加機(jī)翼主掛架原來的雙聯(lián)滑軌，一共可掛載20枚中距AIM-120D空空導(dǎo)彈和2枚近距AIM-9X空空導(dǎo)彈，成為名副其實(shí)的“武庫機(jī)”。除了空空導(dǎo)彈外，F(xiàn)-15X還可掛載多達(dá)28枚GPS制導(dǎo)小直徑炸彈，或一定數(shù)量的AGM-88反輻射導(dǎo)彈以及 “魚叉”反艦導(dǎo)彈等。

　　在探測設(shè)備方面，F(xiàn)-15X裝備有新型有源相控陣?yán)走_(dá)，該設(shè)備允許同時操作雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，其可維護(hù)性能也大幅增強(qiáng)。該機(jī)還可掛載帶有紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)的“軍團(tuán)”吊艙，擁有高分辨率紅外被動探測能力，增強(qiáng)對抗隱身目標(biāo)能力。此外，F(xiàn)-15X還以有源/無源警告監(jiān)視系統(tǒng)取代老舊的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，提高探測、干擾阻塞和誘騙新型對空導(dǎo)彈能力。

　　在飛控技術(shù)方面，F(xiàn)-15X采用先進(jìn)線傳飛控系統(tǒng)、現(xiàn)代化數(shù)字顯示器和頭盔瞄準(zhǔn)具等；配備“先進(jìn)顯示核心處理器”，號稱當(dāng)今戰(zhàn)斗機(jī)上運(yùn)算速度最快的計算機(jī)，能以復(fù)雜邏輯運(yùn)算，綜合雷達(dá)、紅外、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等提供數(shù)據(jù)，并用大尺寸屏幕呈現(xiàn)復(fù)雜的戰(zhàn)區(qū)動態(tài)，最終將其融合為飛行員容易看懂的信息。

　　在機(jī)體結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)方面，F(xiàn)-15X采用全新加強(qiáng)機(jī)翼和更省油的F110渦扇發(fā)動機(jī)，機(jī)身壽命達(dá)到驚人的2萬小時，足以持續(xù)服役數(shù)十年。

　　尷尬定位

　　波音公司對F-15X的定位是配合五代機(jī)作戰(zhàn)的“空中彈藥庫”，不過五代機(jī)的“東家”洛-馬公司似乎并不“領(lǐng)情”。今年5月份，洛-馬公司對外展示F-35A戰(zhàn)斗機(jī)外號“野獸模式”的武器搭載方案，這一方案是設(shè)想在隱身作戰(zhàn)需求不高的戰(zhàn)場環(huán)境下，通過使用復(fù)合外掛，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)能夠攜帶的最大掛彈量為14枚先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈和2枚近距離格斗空空導(dǎo)彈，或者6枚900公斤級別聯(lián)合直接攻擊彈藥和4枚空空導(dǎo)彈。盡管攜彈量不敵F-15X，但足以令外界側(cè)目。另外，F(xiàn)-35A的多用途性和戰(zhàn)場環(huán)境兼容性比F-15X要好很多，這些似乎都表明，F(xiàn)-35A并不需要F-15X幫忙。

　　有分析認(rèn)為，在目前作戰(zhàn)環(huán)境下，F(xiàn)-15X“空中彈藥庫”概念其實(shí)是一種“高不成低不就”的尷尬設(shè)計。雖然波音公司認(rèn)為，F(xiàn)-15X戰(zhàn)斗機(jī)可以配合F-35A戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)，發(fā)揮F-35A強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)信息化優(yōu)勢，在敵軍防線后方標(biāo)定與識別目標(biāo)，再通知后方F-15X開火，對抗敵方“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”。但是，需要指出的是，在未來戰(zhàn)爭中，能夠向美軍發(fā)起“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”的攻擊一方，毫無疑問也將擁有隱身飛機(jī)作戰(zhàn)。這樣一來，攜帶大量導(dǎo)彈、毫無機(jī)動性優(yōu)勢的F-15X，很可能成為對方空空導(dǎo)彈的靶子，開戰(zhàn)后第一時間就被干掉，使所謂的“配合五代機(jī)作戰(zhàn)”淪為空想。而如果與美空軍作戰(zhàn)的對手沒有如此強(qiáng)勁的實(shí)力，則美空軍現(xiàn)有機(jī)型足以應(yīng)對，也無需F-15X攜帶如此多的導(dǎo)彈出現(xiàn)。

　　因此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，美國空軍會不會選擇F-15X戰(zhàn)斗機(jī)，最終要看美國總體戰(zhàn)略選擇。如果美國預(yù)測在未來數(shù)年，將與其他大國發(fā)生沖突，那么美軍有理由盡快采購F-15X，補(bǔ)充戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)伍數(shù)量和質(zhì)量不足；而如果在未來數(shù)年中美國選擇避免沖突，則不需要在F-15X上花心思，專注搞好F-35，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)整體更新?lián)Q代即可。（王笑夢）

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